dolezelk

neumi. Ale kdosi tady prevodnik delal. Jednoduse se financne vyplati vymenit mozky dveri - kus za 500 Kc, nez kupovat spec prevodnik za 2000 Kc.

screenshot staci

Posli mi vypis merenych hodnot z Jednotky parkovaku. Bloky 1,2 a 3 Diky Kamil

vychozi hodnata je 198ms. Je to delka pulsu pri inicializaci jednotky. Pokud jsou problemy s pripojenim do jednotek da se tato hodnota menit tak v rozmezi 194~205 k GPS. ted resim , kdo mi to vyrobi, kontaktoval jsem par firem a pro vsechny je zajimavy az tak 100ks a vic, coz pri cene cca 3000 Kc predstravuje celkem velikou a riskantni investici.

Tusim. jakou mas verzi D-Dotu a na kolik mas nastaveny kwp init delay ?

me to delala, kdyz jsem mel zkrat na parkovacich svetlech. Jakmile jsem to opravil, tak uz ne. Zkus zmerit, jestli je na parkovacich svetlech 0V

kdyby to totiz fungovalo, tak by nejakej Shell nebo Aip uz davno Aceton pridaval do paliva a prodaval by litr od 2 Kc draz jako POWER EXTRA NATURAL. Aceton akorat zvysi mnozstvi sazi, protoze se obtizne spaluje. To je jako s prisadama do oleje. Najde se spousta firem , ktere se na tom prizivuji ale akorat to zahusti olej a ten pak unika mene.

ja uz jsem vymenil obe cidla klepani, protoze na bloku 16 v motorovce byl na volnobehu rozdil vice jak 50% v hodnotach mezi nejvetsi a nejmensi. Since to ted uz ukazuje spravne, ale jak je teplo tak to obcas pri pedalo na podlaze, zarazene 3,4 pri 4500~5000 otackach ztrati lehce vykon. (jen nekdy) Ted se podivam taky na ty civky. Nejvic mi pomohlo po precipovani vymenit svicky za studenejsi. (po vymene svicek to ztrati vykon cca 1/20) predtim to bylo tak 1/2

No support for Fabia 2 , sorry

Unfortunatelly HEX style interfaces (i.e HEX-COM , HEX-USB) are not compatible with D-Dot - no free driver for this cable. You can use any VAG-COM, VAG-USB or compatible cables only. (preferably si9243 based) Suitable cable creates virual COM port. Such cables can be easily obtained on this forum or on ebay.

1) civky na valcich 2) zapalovaci modul Jeste predtim by stalo zkontrolovat cidla klepani. Uz jsem videt jedno 'uklepany' a pak se to chovalo podobne. V DP je popsana kontrola cidel klepani.

ja bych zkusil vykonovy clen tranzistoroveho zapalovani, nebo civky.

Koupis to u me, dokazi zaridit profi instalaci v Brne. Staci napsat na dolezelk@volny.cz

takze konecne mam zase dost zakladnich desek, takze vyroba uz konecne bezi

Nova verze porogramu pro PC je o par prizpevku vyse, vcetne firmware 1.33. Pocet zobrazovanych hodnot fungovat jiz v predesle verze.

To zni jako zajimavej napad. Asi by to slo. Zkusim a dam vedet. Me ta rychlost na spodnim radku prestane ukazovat sama od sebe zcela nahodne a to nemam tempomat. Restart myslis pres Menu / Restart ?

akorat porad nevim, co zpusobuje , ze ta rychlost se casem prestane zobrazovat. Zajimavy, ze kdyz restartnu D-dot , tak to zase naskoci. Holt budu muset na nejakou sluzebku do Prahy jet s Notebookem na sedadle v Debug modu a jakmile to prestane zobrazovat, tak zastavit u benzinky a zacit resit co je spatne navic jeste uz hodne lidi ma u me objednany D-doty a firma , co mi obvykle vyrabi desky, tak nejdriv do 8 dni, pak jeste tyden, pak jeste tyden, ze jsem se nas... a zadal vyrobu jinde ....

Tady je opravena verze. http://www.megaupload.com/?d=HPYXLEFA Nejak se mi zaviroval PC a musel jsem preinstalovavat Zacalo to tim, ze padal kompiler ....

v 3drat verzi mam chybu v menu. V CAN verzi nejde v menu zmenit pozdrav. Vecer jsem dam opravenou verzi (tentokrat jsem to radeji chtel vyzkouset nez to vydam)

1.8T uz mam 8 let a zatim me nikdy nezradila, akorat jednou jsem vybil baterku takovou tou vyhrivanou deckou z OBI )) zavady za 8 let. Praskle hadicky u odvetrani klikovky 2000 Kc pak zterele hadice u podtlaku cca 1500 Kc vaha vzduchu - origo ze skodovky za 3300 Kc zadni dil vyfuku, pred 3 roky - 3000 Kc jedna spojka - cca 4000 Kc a semtam jsem uz menil i praskly zarovky , jinak to jezdi porad jako das, je to rv99 Kdyz jedu jako prase tam mam spotrebu cca 9.5, jinak kolem 8 ~8.5l, po meste kolem 9.5l ~ 10.5l Kamil

mas CAN nebo 3drat verzi ?

skocis do menu -> Stiskne zaroven RES a DOLU v menu najdes "advanced", pak PC mode a jedes

nova verze zde: http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...t&p=1125780

krome teploty v interieru kterou najdes v klimatroniku, tak je vse v RJ motoru. Jinak je k dispozici novejsi verze D-Dotu. v menu: RESET - vymaze nastaveni D-Dotu do vychoziho pro CAN: opravy nekolika chyb, tykajici se zejmena spoluprace s radiem. radio: RJ 84 , blok 1, pozice 0 pro 3drat: vylepsena inicializace maxidotu +nejake dalsi drobnosti jako napr. vyreseni problemu s chybnym init delay. (doufam) v zipu jsou 3 firmware: - pro 3drat - pro CAN s origo radiem - pro CAN bez radia Nova verze ovladaciho programu, tentokrat jiz i v Cestine a s installerem. Ke stazeni zde: http://www.megaupload.com/?d=EFKYBOHF

naprosto presne. Zapojit to zvladnes sam, ale pokud si nikdy nic v aute nedelal, radeji to nech nekoho udelat. Aby to pak nevypadalo ako kdyz anakonda spolkne srnku )) nebo taky je peknej styl pavouk (chobotnice)