dj_diablo

Nikdo neporadí?

Tak jsem hledal, co kde to mám přepinovat... Máš na mysli celý konektor nebo přepólovat některý z pinů? Kdybys měl prosím schema, bylo by to super. Zatím jsem to nerozebíral a na nový panel čekám. Takže je to zatím teoretická příprava. Edit 12.5.2015: Panel 3T0 907 044 AS dorazil. Přehodil jsem panel, vypadalo to tak, že nebude potřeba nic předělávat. Mám ale jeden problém. Po vypnutí a vytažení klíčku, to skočí na nějaké nesmyslné nastavení - horní ofuky a vyplá klima a teplota 20°C. Zapnu automatiku, chladí to, vše se normálně zobrazuje. Na anglickém foru jsem se dočetl, že je potřeba vyřešit pin 16 a 20. Nevíte, co je tím přesně myšleno? Případně, jestli nemáte schemátko, pak bych to vyluštil sám. Edit 29.5.2015 Našel jsem konečně čas si auto napojit na VAG a odstranila se chyba "samonastavování". Po nakódování už zůstává původní nastavení, ale ne úplně vše. Tedy: Teplota - OK, zůstane poslední nastavená Výhřev sedadel - občas se stane, že zůstane zapnutý, i když nebyl předtím za jízdy vůbec spuštěn AC - OK, rozsvítí se, když před vypnutím svítilo DUAL - Vypne se, i když před vypnutím svítilo AUTO - toto je hlavní problém. Vždy, když za běhu zapnu tlačítko "auto", vypnu motor, vytáhnu klíček, pak znova otočím klíčkem, tak se nerozsvítí. Poraďte mi prosím, jak to mám nakódovat nebo co udělat jinak (třeba v zapojení), aby to fungovalo? Dále se neukládá nastavení, když vlezu přes "setup" v RCD-510, nastavím délku zobrazování na 3 sekundy, tak po znovu otočení klíče zůstane původní hodnota 5 sekund. Díky.

Tlačítko tam nevidím. Je to tenhle: http://auto.bazos.cz/inzerat/46988996/CLIMATRONIC-skoda-octavia-superb-yeti.php Pak s indexem N: http://www.kupimauto.eu/skoda-superb-2-ovladac-klomatroniku-3t0907044n-id5186851.html Nevidím v nich rozdíl. Co myslíš?

OK. Super. jen jsem se ujišťoval, abych nekoupil nefunkční krám. Takže když tam dám i tu verzi s tím předehřevem, tak to bude chodit?

To je výborná zpráva. Ještě mám dotaz ohledně zobrazování na rádiu. Mám tam dané VW RCD-510. Stará klima nezobrazovala, psal jsem i téma, takže teď by to teda mělo být OK? Jednotku BSG mám 3C0 937 049 AJ. Ale předpokládám, že nový panel klimy se pokouší najít BCM, tak proto ta chyba, že? Dokódovat to nijak nepůjde? Ještě přidám jeden dotaz. V nabídce jednoho prodejce jsou i indexy AS AL. V popisku je následující: Náhrada: 3T0907044AL Popis: zobrazovací a obslužná jednotka s řídící jednotkou pro elektronickou klimatizaci pro vozidla s vyhříváním sedadel bez nezávislé topení s předehřevem motoru barva WHS saténově černá/bílá Co je předehřev motoru a jak zjistím, jestli tam je nebo není? Pak teda s indexem N, ten je bez toho předehřevu: Náhrada: --- Popis: zobrazovací a obslužná jednotka s řídící jednotkou pro elektronickou klimatizaci pro vozidla s vyhříváním sedadel bez nezávislé topení barva WHS saténově černá/bílá

Ahojte, laboruji nad překopáním na FL climatronic. Mám Scouta 10/2008. Koukám po panelech, ale je tam několik typů. 3T0907044BL 3T0907044BE 3T0907044BS 3T0907044AS 3T0907044N atd. Mám teď možnost sehnat za dobrou cenu ze Supa II právě s tím koncovým označením BL. Je to jedno nebo je potřeba konkrétní panel s koncovým označením? Díky

Měly bych takový jeden kočkopes dotaz. Kamarádovi se líbí RCD 510, chce ho taky, ale má Octavii 1 MR 2000. Redukce zapojení kabeláže by nebyla problém, ale řeším gateway. Půjde vůbec nová gateway do Oct. 1?

Ona ta verze pro asijský trh stejnak nemá RDS. Ale to mi vůbec nevadí, stačí, když pojede rádio. Stejně poslochám hlavně svoje výběry hudby. Za tu cenu bych stejně nic lepšího nesehnal. Jen ještě řeším, jestli nepůjdou přepájet diody podsvícení. Ideální by bylo, kdyby šlo předělat i logo VW a dát tam místo toho ŠKODA. Koukal jsem se různě na fórech a nic jsem k tomu nenašel.

No právě, že tam nejde narvat ten konektor, proto ta redukce. Vzal jsem toto: http://www.aliexpress.com/item/VW-RCD510-310-USB-Adapter/720587143.html a na USB toto: http://www.aliexpress.com/item/USB-Extension-Cable-For-RCD510-RNS315-GOLF-MK6-JETTA-MK6-Scirocco/32289402429.html

Usb bude super. Kablik bude vyvedený v popelníku,takže to nebude lákadlo pro nenechavce. Ještě čekám na splitter antény, jak to dorazí, bude vše komplet.

Tak nepotřebuju...hlavně jsem sehnal nový rámeček, to bych musel pořídit ten faceliftový pro nový panel, plus panel...Taková akce kvůli obrázkům na displeji nebude nutná. Pravda, že by to chtělo aspoň vyzkoušet, jestli to bude s novým panelem klimy fungovat nebo jestli je to čistě problém rádia.

Panel climatronic před FL. Kód nevím... Ale jestli je to podstatné, tak zjistím. Auto je 10/2008.

Jsem to tam proklikal, ale nějakou kloudnou informaci jsem nenašel. Zkusíš sem prosím hodit odkaz, kde jsi na tu diskusi narazil? Pravda je, že mne trochu mrzí, že se ty informace nezobrazují, ale za tu cenu je to super spotřebič. Oproti starému streamu mp3 je to pořádný rozdíl...

Jo,je ro pro asijský trh. Bral jsem to z Aliexpress. Origo VW pro evropu totiž nemá USB. Takže je to rádiem?

Zdravím všechny, potřeboval bych poradit s kódováním. Nainstaloval jsem do Scouta (před facelift) MR2008 2 din rádio RCD 510 (Origo VW) s USB. Bohužel se mi nezobrazují údaje, když nastavím třeba klimu nebo zapnu vnitřní cirkulaci. Na starém STREAM MP3 se vše zobrazovalo korektně. Co je potřeba dokódovat, aby to šlapalo? Gateway mám 1K0 907 530 P. Rádio: 5ND035190A SW0003 HW001. Díky.

No pokud jsi nepracoval na airbagu a jiných zařízeních, tak nevím, co řešíš. Je to tam docela jasně napsané.

Pioneer má narozdíl od ostatních výrobců standard kvality, což se projeví v kvalitním vyváženém a přirozeném zvuku již u těch nejnižších modelů. 6800 vřele doporučuji

Dokončil jsem po velké prodlevě slibovaný návod na subwoofer, o kterém jsem se tady již zmiňoval. http://chrudim.cz/tuning/audio/au_subwoofer_pioneer.html Co na to říkáte?

Tak to si delas kozy, ne??? : V predni casti vozidla je cidlo, ktere pri aktivaci vysle signal do ridici jednotky a ta aktivuje naloz. Expanze plynu naplni vak s airbagem... Staci?

Kdyz otevres kapotu, tak na prave strane (viz foto nahore) v rozku je prulez. Udelal jsem to tak, ze jsem vzal pevny drat, primotal na nej kabel, co pujde k zesaku. Vyleze to na strane ridice. Je tam takova plastova kokotina, kterou oddelas, pak to muzes protahnout vlevo v prahove liste, je tam dost mista.

Jestli hodlas v aute sledovat filmy, tak bych sel do toho s divx, protoze komu se chce v aute skladovat toliko dvd, kdyz kvalitu ani nerozeznas (myslim obrazovou).

papir membrana do repra pro auta se bez problemu pouziva akorat ma treba upravu lakovanim Tak to lakovani je sice impregnace, ale za jakou cenu? Existuji laky s nizkou plosnou hmotnosti, ale v konecnem dusledku impregnace vcelku zvedne hmotnost membrany, takze do prostor narocnych na povetrnostni podminky vitezi kevlar, uhlikova vlakna a pod pred impregnovanym papirem. Je bezesporu jasne, ze pro profi instalace (napriklad kinosaly, koncerty, apod.) se pouzivaji vyhradne papirove membrany, popripade papirove membrany necim tvrzene. Ale ten papir je proste nejlepsi a nejspis jeste dlouho bude, dokud nevymysli neco lehciho a pevnejsiho.

Tak nejlehci a nejpevnejsi membrana do automobilu je z uhlikovych vlaken a nejakeho dalsiho materialu. 38cm woofer prekona vahou i 10" membrany. Je o tom clanek v car&hifi duben 2006.

Již delší dobu sleduji diskusi na www.dexon.cz. Chtěl jsem jen ukázat svůj nový subwoofer, na kterém jsem dělal pěkně dlouho... však to možná znáte. Dále jsem chtěl poradit, co mám dělat v případě, že mi padá palubní napětí. Diskusi a hádku, jakou jsem vyvolal mezi "odborníky" a "autohifisty" mě velmi překvapila. Spíše zarazila. Byl jsem samozřejmě terčem posměchu. Zde jsem se alespoň setkal s kladným hodnocením typu: "hezká práce" a podobně nebo "jak to hraje, vypadá to dobře". Na dexonu jsem dostal "hnedka ve futrech" posměchy typu: "to máš místo topení" a tak. Jsme tedy všem pro smích? Vyvolává naše soutěž SPL opravdu takové dojmy, kdy se opravdoví odborníci zasmějí a prodejci autohifi namastí kapsy??? Chtěl bych tedy tímto příspěvkem apelovat na všechny zaiteresované, aby přinesli trošku světla do této rozporuplné debaty. Jste pro? Na "dexoňáckých" stránkách najdete zajisté velice odborné a poučné debaty, ale občas, když chce někdo poradit nebo chce diskutovat v odborném světle ohledně autohifi, tak dostane pěkný kopanec nebo odpověď typu: "kapacytorpičo". Není to ubohé??? Co na to říkáte? Nepůjdeme jim to na jejich "věhlasné" fórum vysvětlit??? Díky předem za projevenou podporu.

A jak asi když nemám hands free sadu. No tos predtim nenapsal, ze tu vec nemas. V tom pripade vim akorat to, ze na radiu mam kabel, ktery pri spojeni s kostrou ztlumi hlasitost. Jinak s hendsfrickama nemam zkusenosti.