Jeneburg

Jo neco takoveho...moc se to pit neda

u zenskych clovek nikdy nevi, co je ANO, co je NE a co je IRONIE

já si ale nestěžuji sem napsala lehárko - to jako stížnost nevypadá nojo, ja myslel ze je v tom lehka davka ironie...

tak s tím já problém nemám no tak si neztezuj....

Výborně... když několik dní za sebou jdeš spát kolem druhý a v sedm vstáváš prostě lehárko Ahojky ahoj, rika se ze 5hodin spanku staci :-)), ale to clovek musi spat sam

ahoj holky a kluciii , jakpak se dnes vstavalo ?

kotouc byl na aute, dokonce i kolo :-)) jsem linej

nastrikat nejakym uvolnovacem a nechat pusobit a i tak to pak slo dost ztuha, je jen vsazeny v tom otvoru, pacil jsem za ten zobacek kde je ten sroubek a zaroven se snazil blickama pootocit, aby se to uvolnilo....

ahoj vsichni...preju vsem pekny prvni pracovni den roku 2007

no nazdar TLUPO

tobe taky vsechno nejlepsi a vsem ostatnim samo taky, my jdem chystat muziku na sparku a takove ty drobnosti

Jen aby... sem se nahodou vcera koupal woe

jezis, tady to vre, ja nestacim cist....a to jsem jeste cistej

cau lidi

bohuzel to vypada na prehnily drat ve svazku, pripadne konektor v delici mezistene....blbe se to hleda....pokud potrebujes jezdit, natahni kus noveho dratu, ale je nebezpeci ze se postupne prerusi i jine draty.... I u Octavie přehnilý svazek? To co popisuješ je snad bolest fabii ne? Zdeněk píše Octa 1,6 napsal jsem snad ze je to bolest tohoto auta ??????? To co Zdeněk popisuje neni casta zavada, taky jsem psal ze ma zkontrolovat konektory...az potom svazek, nikde jinde to byt nemuze....(staci aby se neco stalo akumulatoru a vyteklo z nej neco na svazek a je to na svete.... a je jedno jestli Fabia, Octavia nebo Rolce Royce...)

suche a ciste v cele delce svazku, ale no tak....obcas opravuju elektroniku na VZV a specialnich strojich (jinak delam vyvoj), svazek je z venku vetsinou pekny, ale kdyz ho rozbandazujes, tak se nestacis divit, konektor je v delicim meziprostoru T6A (hnedy) a konektor motoroveho svazku T14B v motorovem prostoru vlevo v predu....tak asi tak.... EDIT>> svazek do deliciho mezoprostoru vede pod airboxem kolem baterky (docela kriticke misto, byva tam vlhko) pak staci porusena izolace a elektrochem. koroze udela sve...

bohuzel to vypada na prehnily drat ve svazku, pripadne konektor v delici mezistene....blbe se to hleda....pokud potrebujes jezdit, natahni kus noveho dratu, ale je nebezpeci ze se postupne prerusi i jine draty....

termostat je mněněnej je tam orig.škodovackej to ale neznamena ze funguje....

no tak ja sem oskrabal, zametl chodnik pred barakem a hura do prace

na filtru je takovy bazmek na vyhrivani filtru (zpetne vedeni z cerpadla a vstrikovacu) no a to je do filtru tesnene o-krouzkem, tak zkontroluj jestli neni o-krouzek strzeny, pripadne projdi i prepadove hadicky ze vstrikovacu, to muze taky delat.... predpokladam ze hlavni palivove hadice za filtrem k cerpadlu jsi zkontroloval...

Taky myslím termostat. Vašo, ale v TDI když jsem měnil při posledních rozvodech v 250000km vodní pumpu a byla origo původní, tak vrtulka byla plastová. Je to MR 2001 ano, vrtiulka na pumpe je plastova, jinak pokud nekeca cidlo teploty (vadne cidlo, prechodove odpory v konektoru atd...zkus srovnat s udajem teloty co jde do motorovky) tak je to urcite termostat, prace na cca 30minut...

pokud by se dalo opit z kaficka tak já se hlásím do klubu alkoholických pracujících pokud je kaficko pruhledne a voni po merunkach, tak je to ono... Tak takové tu nemám dojed, jeste hodne zbylo

pokud by se dalo opit z kaficka tak já se hlásím do klubu alkoholických pracujících pokud je kaficko pruhledne a voni po merunkach, tak je to ono...

ahoooooooooj lidi , pokud jste jeste strizlivi, tak vas lituju , dnes jsme to na firme vzali za alkoholicky konec