technikus

Neví někdo, co se chystá pro Fabii 3 od KT22?

Kdo ví, třeba to bude Monte Carlo vzor z Fabie 2

Outdoor packet

Fabia Scout fotomontáž

Ovládání předních oken od řidiče je od MR2015 Co je MV - např. u toho denního svícení? Jinak si myslím, že změny k lepšímu, např. zakrytý kufr (co je na struně? jde o boky?), světlo v kufru apod.

Vzdyt to prece na nejakych pneu musi dovezt na salon, to by me zajimalo jak by to udelali, chtel bych-li tento balicek a pneu bych si dovezl vlastni az k predani (pokud skutecne v tom nelevnem balicku nejsou pneu soucasti) EDIT: Zrejme je to tak, kdyz si konfiguruji s jinymi ALU, je u karty vozu v exterieru uveden rozmer pneu dokonce s rychlostnim indexem. To vsak ale neni pri zvoleni vyse uvedeno balicku.

V konfigurátoru se objevil nový balíček Red and Grey ve 2 variantách Pozn. V popisku balíčku jsou 17" kola SAVIO, avšak konfigurátor nutí další příplatek... V ceníku je to dobře, tam je cena za balíček + kola. Nicméně zase u samostatné položky Sada 17" litých disků Savio (černě metalické) je uvedeno, že jde jen o ALU bez pneu. Tak nevím, co vlastně člověk při koupi balíčku se SAVIO dostane... Bez pneu, nebo s? Jinak příplatek za paket je 40530 Kč u výbavy Ambition a nebo 28430 Kč u výbavy Style.

...na idnes píší: "V ceníku pro kombík tak budou třeba střešní ližiny ve dvou provedeních (stříbrném a černém), na výběr jsou různé barvy ráfků kol a další doplňky." ZDE je celý článek, řeklo se, že ty stříbrné v CZ nebudou... Že by změna pro nový MR?

Volba je jasná, dokud se oba nabízejí. Nicméně si myslím, že velmi brzy ony 1.2 objemové zmizí z nabídky a právě budou nahrazeny. Proč by nabízeli obojí současně? Ale asi stop OT, nikdo nic detailního nevíme a nevyřešíme, navíc se 1.0 TSI objevilo u Pola, ne u jmenované Fabie 3. Nicméně kdo uvažuje koupit až za čas, kdo ví, jaká bude paleta motorů...

Po zadání "Volkswagen 1.0 TSI" do Googlu vyběhne několik odkazů, avšak ve většině z nich je nějaký 70kw 1.0 TSI s 5Q (např ZDE), který uvádí 4,1l průměrnou spotřebu. Tak otázka, ze kterého jsou ty obrázky a grafy apod.

Asi to mluví samo za sebe...

Nevím nevím, jestli se skutečně vyplatí čekat. VW Polo má již nyní v nabídce první třívalcový TSI motor a to s obsahem 1.0 a 81kw. Časem jistě takto "optimalizují" i další motory, tudíž je možné je za chvíli čekat i u ostatních značek koncernu.

Navíc psal na IČO, což je taky pro mnohé kámen úrazu ... Otázkou, zda to ještě nebylo podmíněno Škofinem (to už dotyčný neuvedl).

Neví někdo, proč všude na fotkách byly naleštěný Combi v bílé se stříbrným střešním nosičem, ale ta není v CZ konfigurátoru ani v eshopu jako doplněk? Ale na SK konfigurátoru je... Dočasná absence v CZ, nebo trvale?

Dobře je to vidět na tomto videu, přibrzdí to během jízdy avšak zastaví to opravdu "na posledních dvou metrech" (při jízdě do 50 km, nad už to zastavit nezvládne jen to přibrzdí aby zmírnil následky) Obdobně to mělo i Citigo, jedeš jedeš píp píp stále nic neděláš a přibližuješ se tak na to šlápne. Jen pokud nevyřadíš, např. při popojíždění v koloně nebo tak tě těžko napadne vyřadit že budeš prudce brzdit to samozřejmě chcípne a vycházejí z auta všelijaké podivné zvuky, ale pokud dáš neutrál, příjemně to zastaví a motor běží a mám dojem že by to zůstalo stát i při jízdě z kopce. Tady v druhé půlce videa mluví o adaptivním tempomatu, že by práskli co bude jako inovace?

Může prosím ještě někdo potvrdit či vyvrátit, pro srovnání Rapid / O3 mají taky dojezd jen okna řidiče a při 4 el.oken jsou podsvětleny ovladače na všech dveřích? díky

Zase měl by-li člověk čekat na FL a další MR, nekoupil-by nikdy nic... Jedna věc je změna výrobních procesů ... viz třeba u O3 RS dvojité prošití kůže, Rapid lift zadní tlumiče apod., ale pak jsou taky změny co se týče komfortu nebo výrobních inovací, např. Rapid centrálně zamykatelné víčko nádrže, Rapid ovladač oken u řidiče pro všechny okna, O3 nový Swing, RS plaketka s novým designem apod.

Díky oběma. Začíná se mi to čím dál více zamlouvat. V rodině vlastníme Qashqai 2014 a teda proti Fabii je to vcelku dost ochuzené. Dojezd oken jen u řidiče (i když je dnes asi nějaký standard), z ovladače 4 elektrických oken svítí na řidičově dveřích jen a pouze tlačítko na řidičovo okno (přitom má ovladač na všechna 4 okna), co se týče zatmavovacího zpětného tak má typické Oktaviacké s mini senzorem v dolní středové části a pak tlačítko na vypnutí zatmavování. To jsem právě na fotkách u Fabie nenašel, každopádně aspoň že funguje zatmavování i ve Fabii Každopádně jak to má už novější elektroniku z O3, i když je Rapid samozřejmě větší, bohužel hloupější a tak na mě Fabie působí mnohem sympatičtěji.

Díky

Pročítám toto téma a tak bych se chtěl zeptat: Jak to vypadá s podsvětlením ovladače na el. okna u řidiče / na jiných dveřích? Jaká okna mají dojezd (nebo už ani u řidiče není)? V kufru je osvětlení? EDIT: našel jsem na fotce, že má v levé bočnici. Při rain+light assistantu jsem neviděl na fotkách u vnitřního zpětného zrcátka takový to tlačítko na zatmavování zapnuto/vypnuto. To je tedy permanetně zapnuto a vypnout se nedá, nebo jinde? Samostatná položka Easy Light Assistant obsahuje i Coming + Leaving avšak nemá světelné čidlo. To tak svítí při odemknutí / zamknutí vozu ve dne i v noci (kdykoliv)? S čidlem by tak měl být až Rain / Light assistant. Je to tak? Díky za reakci.

ZDE je recenze na dekorativní folii do Fabie 3 Jinak co se týče předváděcích a jiných lehce jetých vozů F3, ZDE jich je už spousta různých barev a motorových kombinací...

K dispozici už jsou PDF dokumenty: Příslušenství Brožura

Tzn. že není ani rezerva, ani set na opravu pneu?

Zdravím, chtěl bych se zeptat, máte někdo možnost z Etky případně odjinud vytáhnout, kde je uložen subwoofer při volbě Soundsystém? Při tomto doplatku v konfigurátoru již nelze připlatit za rezervu, tak bych byl rád případně za nějakou dokumentující fotku. Díky

No pokud chce kdokoliv Fabii, je nutné ji koupit co nejdříve, dokud lze vybírat poměrně z široké palety 4válcových motorů. Za čas by to mohly být "zlaté" motory