NNN

Chce to už nějaký "hodně dobrý" zdroj

Pěkné, ale přeci jenom mi přední světla připomínají Trabant nT

Ale co je hlavní, tak by tam byl manuál

OMG, v čem by si pomohli? Vždyť to by pak Fabia začínala minimálně na 345 000,- a to by si asi nikdo nekoupil

1.2 FSI se třemi válci? Zní to dobře, otázkou je spíš to, jestli by dokázali utlumit vibrace, které by s vyšším výkonem narostli, ještě lépe než u HTP... U staré Fabie jsou především při rozjíždění a nastartování trochu znát

SW úprava? To by mě zajímalo jestli se vyplatí investovat do výkonnější verze motoru nebo do slabší, u které by se vyměnila (upravila) řídící jednotka...

Jaký nejvyšší výkon může mít 1.8 T(F)SI? Protože 118 kW je trochu málo, když 1.4 TSI může mít 132 kW...

1.6 77 kW? V čem by pak byl rozdíl proti 1.9 77 kW? To chce víc, alespoň 96 z minulého vRS , ale to by pak asi nemělo označení RS (GT?)

A co by tam mohlo být za diesel? 2,0 CR TDi 125 kW?

Třeba disky Spider v bílé na OI vRS vypadají šíleně

Nebyly už na Sportline?

Gratulace Ať Vás moc nezlobí

Nebo to dáme na hagusy

No já nevím... Je jisté, že tam bude tohle? Přece jenom ta mula Fabie Junior, byla dost svérázná... Navíc může mít LED taky v hlavních světlometech

Ještě ani nevíme, jak bude vypadat a už tu padají hlášky typu: Není tam místo... Na původní OII taky nebylo místo a nový spoiler pro OIIf vRS LEDky má. Počkejte až Cjoctavian nebo George donesou fotky...

Spíš bych řekl, že byla přelepená, jak u OIIf RS

Akorát by mě zajímalo, co myslí tím, že je PQ24 příliš malá na zástavbu klasické převodovky, protože i FR a Cupra má DSG

Řekl bych, že nic nového. Cena 16,000? To je logické, když Ibiza Cupra stojí 15,995... U nás je IC za 583 300 Kč, v VB se prodává za cca 450 000 Kč A když se vezme rozdíl mezi základními cenami mezi Ibizou a Fabií (Reference vs. Classic) tak to je cca 30 000 Kč, takže bych já osobně řekl, že pokud bude mít Fabie to co se říká (1,4 TSI, 7* DSG,...), tak bude stát 549 990 Kč.

Nevím, ale jestli by to mělo stejný design spodní části, jako Octavia Scout, tak by to auto asi hodně moc shodili. Dopadlo by to asi stejně jako FII a R, kde se lidi diví, proč mají platit víc za nějakou přerostlou Fabii... To ale neznamená, že mám něco proti Roomsteru.

Tak to se moc nepovedlo, trochu to oplastování nesedí

Pokud by Superb RS byl, tak bych ho nejradši viděl s 2,5 TFSI 250 kW

OK, nevím co jsem měl pořád za představu typu 4x4... To znamená, že se tím sníží nedotáčivost?

Prosím, ale mohli by jste mi vysvětlit (laikovi) co se myslí tím: "Pohon se u Fabie RS bude přenášet na přední kola, aby řidiči netrpěli nedostatkem zábavy, dostanou elektronickou uzávěrkou diferenciálu XDS, která napodobuje samosvorný diferenciál." Vím co si mám představit pod slovy přední náhon, ale co pod tou uzávěrkou diferenciálu? Poraďte

A už se někdo z vás koukal na SPZ? Ze předu je 5479 a ze zadu 5406

Souhlas s Bojlerem, to auto je zdeformovaný Jestli bude výsledek vypadat úplně jak toto, tak to páni "designéři" pěkně... Kapota je hrozně dlouhá a maska je posazená nízko přesto to auto vypadá i lehce dynamicky a sportovně