Určitě to znáte taky: stojíte na semaforu na červenou, mrknete do zpětného zrcátka a už ho tam vidíte - 15 let starý Golf, nebo ještě lépe dvacetiletý Favorit a za volantem stejně starý idiot (teda řidič).
Vlastně ještě dřív ho uslyšíte - výfuk z uřezané okapové roury a v něm pár děr tlustým hřebíkem. Zastaví vedle vás, okýnka musí mít stažené, jinak by totiž nemohl plašit důchodce na chodníku svým ultrabass system hip-hopem a hlavně by nic neviděl, protože skla mají barvu ranní kávy (bez mléka). Teď nastává ten okamžik - pomalu se na něj otočíte a... začnete se docela nahlas smát. Alespoň u mě to tak je vždycky. Na hlavě šátek, na něm kšiltovka (červenobílá, s rovným kšiltem, otočená 45° severoseverovýchod), na krku pár řetězů z domovní branky sepnutých příveškem ve tvaru lebky na kříži a nepostradatelná teplákovka (+bílé "najky" na nohou, ale to není v autě vidět). K tomu pozice za volantem jako po těžké obrně a výraz obličeje podobný.
Párkrát naprázdno prohrábne plyn, naskočí zelená, jeho pneumatiky 320/20 na 17" kolech ohoblují blatníky, zapiští na asfaltu, pomalu najdou ztracenou adhezi a vyrazí vpřed. Vy jste se mezitím plynule rozjeli a nechali jeho šedesátikoňové žihadlo pár desítek metrů za sebou. Ale zato se na vás nikdo nedíval. Na něj ano. 90 % sice posměšně, ale to on neví, tak mu to nekažme.
Ovšem kdyby šlo jen o to, že jsou tihle machři směšní, nebyl by to takový problém, prostě se zasmějem a budeme věřit, že z toho do padesáti vyrostou. Ale jejich styl jízdy je větší průser. Když se před vás nacpou pár metrů před semaforem, aby ukázali, jak jsou rychlí (čemuž samozřejmě vydatně pomáhá křídlo velikosti žehlícího prkna na zádi), tak je prostě po rozjezdu na pár metrech zase objedete a je to v pohodě. Horší je, když nasadí svou specialitu: jedete předpisových 90 km/h po dvouproudé silnici mimo město (tzn. každý směr má jeden pruh) a taková tryskopopelnice se vám přilepí na zadek. Někdy je sranda se lehce dotknout brzdy (ať se rozsvítí brzdová světla), když je za vámi sotva metr, najednou máte za autem velkou mezeru a připosraného frajera. Nicméně za chvíli vás dojede a přichází čas na předjetí. Podmínky jsou ideální: jedete do mírného kopce, v protisměru se blíží auto a on má v autě další čtyři kamarády. Takže nechá zařazenou pětku, protože - jak známo - na pětku se jezdí nejrychleji a začne vás (bez blinkru, co by to byl za machra) předjíždět rychlostí 92 km/h. Srážka s protijedoucím autem je samozřejmě nevyhnutelná a i když by se tím pomohl vylepšit genetický kód lidstva, pořád je tu posádka auta v opačném směru, takže dupnete na brzdu a necháte motorizovaného absolventa zvláštní školy se zařadit...