PatrickE3

Tak to ja do cerveneho uz ne, ja tak do 3000, prijde mi, ze pak uz to nema ani smysl nejak, aspon u moji okty bez chipu teda :-)

to Stana81: Ja treba na 2300 dolezu, nerikam ze to tak tocim dlouhodobe na studeno, ale tejrat to na 1500 otackach taky nebude zrovna to pravy orechovy, snazim se teda nepretahovat tech 2500 kde pak spina nejaky to pridavny prihrejvani ci co to je, ale 2300 tam obcas mivam za studena, tot muj nazor, klidne me kamenuj ;-)

Ja bych se priklonil taky radsi k tomu originalu, kdyz budes mit veci, tak ti to bude pasovat na auto, takze jenom vymenis kus za kus a nebo natahnes kabely, pokud si to namontujes sam, tak uz pak nebude takovej problem se s nekym tady z fora domluvit kdo tomu rozumi aby ti dodelal elektroniku ... podle me teda ;-)

Nooo vliv na to urcite ma, jelikoz ti do dveri jde jenom plus, minus a dva signalovy draty, plus pak teda jeste repro, ale to je mimo ... takze ta jednotka muze mit vliv na cokoliv co mas na dverich (ovl. zrcatek, vyhrev, stahovacka, zamek) ... vsecko jde pres ni, co VAG? mozna by to mohla byt i komfortka ne?

zkusil bych nejdriv zmerit ve dverich pres dratky odpor motorku co jsou v zrcatkach, konektor je videt z vrchu kdyz odcvaknes horni repracek u zrcatka, je tam myslim 5 dratu, 2 na vyhrev zrcatka a 3 na moturky, jeden je spolecny pro oba motorky, musi to mit aspon nejaky odpor...

Ja bych rekl ze je to normalni, je to pri jizde? pokud nemas prepnuto na vnitrni cirkulaci, tak ti tam neco malo vzduchu pujde naporem, ale ne moc

Me to dela hlavne pres leto altik, uz nevim presne kolik, ale kdyz jsem vecer zaparkoval, tak rano uz jsem nenastartoval, tak jsem pak na noc odpojoval dobijeni, pres zimu mam ted klid ...

Ja teda nevim, ale dle logicky uvahy, kdyby to slo, proc by to nebylo aktivni uz z fabriky??? ze by dali funkci a ani se s ni nepodelili? trochu nelogicky mi to prijde ...

to Kolafa: precti si poradne prvni prispevek a pak uvidis ;-D

Nezkouseli jste s tim nekdo jezdit bez nahonu na zadek? sem zkousel vyndat pojistku, ale jenom na rozjezdy, by to do zatacek asi ujizdelo co, pokud by to bylo pri ostrejsi jizde a na rozjezd to bude asi vic hrabavy, nemam ted na to abych kupoval ridici jednotku a v kilu smrt v ocich se mi taky nelibi moc

jo jo no to urcite, nejmin prace a stejny vysledek pri stejnym problemu ) kezby to tak slo vzdycky

Ja jsem si radsi pro tenhle pripad vytahnul tlacitko pro zamknuti odemknuti auta na nejaky misto, kdyby mi treba odesla dalka, pac klicem mi jde odemknout auto akorat od spolujezdce, do ostatnich dveri uz se nekdo dobyval predeslymu majiteli a zamky jsou na klic nefunkcni a v pripade vybiti baterky snad nekde dycky tech nahradnich 12V od nekoho ziskam

Bruno: jestli to nebyla nahoda ze pomohlo zrovna to, pokud je v haji mikrospinac, tak mu WDcko nepomuze... jen vymena, na to otevreni dveri je myslim ten venkovni mikrospinac co je na dratkach a WDcko podle me neni na moc dlouho, je lepsi nejaka vazelina

v prednich zamcich je asi 5 mikrospinacu, v zadnich bude o dva min, jelikoz na nich neni odemykani/zamykani klicem, muze to byt klidne i jenom studenak na tistaku v zamku a nebo i ty zlomeny/uhnily draty v pruchodce dveri treba, je to hold nemoc tehlech vozu, ale spatnej mikrospinac v jednech dverich ti neovlivni nezamykani apod. jinych dveri ;-)

Clovek ze skodovackyho servisu mi rikal ze pry na zadek jde az 90 procent vykonu, nedela presne 4x4, takze nevedel kolik presne a je fakt, ze kdyz jsem veril kamosovi ze zacatku ze nepotrebuju zimaky u 4x4, tak kdyz jsem mel vzadu letni dost sjety, tak jsem se nekolikrat otocil kolem svy osy a to jsem nepridal ani moc plynu a nemel plnej rejd, takze tem vic procentum vykonu na zadek bych veril

Ahoj, tak ten problem mam taky, nejdriv jsem si myslel ze mi otocili v servisu pravou stranu pneu, ale akorat jsem ze sebe udelal blba :-D taky si nedokazu moc predstavit jizdu ve vyssi rychlosti, sice jsem s tim 100 po nasnezeny dalnici jel, ale teda rikal jsem si kam me to vynese ... dooost neprijemny pocity ... k VAGu se taky nikde nedostanu, takze nevim co v tom muze byt, ze zacatku jsem se bal toho divnyho "skripeni" kdyz proklouzne predek, ale pry je to normalni ... co kdyz date plny rejd a zkusite se rychleji rozjet? taky vam tam neco jakoby drhne?

Po kolika myslis ze se olej meni? schvalne ...

k poslednimu prispevku: No to bych nevidel jako nejaky velky problem, udelaji ti to i svetla kdyz treba das dovrit okna kdyz uz jsou zavreny nez to elektronika odpoji, mozna treba vetsi zatez na kostrici spoj nekde bo tak, ale nic hroznyho to neni ... ale zajimalo by me taky to cvaknuti nad 2500 otacek :-) jestli treba nejaky dohrivani, kdyz to se zvysi prutok paliva do motoru? ze by to nemuselo stacit dohrivat bezne, netusim, asi neco co ma vetsi odber, zhavice v nafte? dela to i u benzinu? nebo jen u nafty? kdyz nikdo nevi, tak me napada zjistovat co je pod palubkou za relatka a nebo hold postupne pripojit nejakou treba ledku na kazdy relatko a zkusit na kterym to je ... podle me to bude nejaky zhaveni nebo tak, pac svetla nepobliknou pri pul amperovy zatezi a pokud nekomu jo, tak by to mel resit :-D

Si myslim ze to jen tak nejde, muzes odhadem trefovat dylky svazku co kam vede, ale bude to o nicem, neco bude delsi, neco kratsi, takze bych tomu radsi ja osobne venoval treba vikend s tim ze to nekde u nekoho bude stat, nez aby tam pak byly smycky a ruzny upravy navic, tot muj nazor ... teda pokud na to nema nejakou sablonu na ktery by ten svazek mohl udelat

ja bych ji teda pripojenou urcite nenechal, nabijeci napeti je kolem 16V, alespon co jsem kdy ruzne meril, coz je o tretinu vetsi nez normalne provozni napeti v aute, pri udrzovacim nabijeni mozna, ale pri normalnim nabijeni ji ja odpojuju, kamarad u felicie odpojil baterku za chodu motoru, chtel zkusit jestli mu dobiji a oddelal si tenkrat nejakou ridici jednotku, ani za radio bych ruku do ohne nedal ze to prezije a to ze nebude mit otocenej klicek neznamena ze je vsecko vypnuty... ja sam za sebe rikam ze ja ji radsi odpojim ....

presne tak, sikovny rucicky dokazou i bez svazku udelat z kluba dratu cely svazek :-) jen to chce cas

Uz jsi to rozchodil? ten spinac s dratama je myslim aby auto poznalo jestli jsou dvere zavrene nebo otevrene, zkus ten zamek rozdelat jestli tam nemas studenaky, me pomohlo to akorat propajet ;o)

jo chapu, ja jenom ze vic lidi mi uz reklo ze skodovka ma 4x4 aktivni jenom do urcity rychlosti, teda jestli si to nepletu napr. s nejakym pomocnym systemem... I jsem tu snad cetl ze to nekdo chtel zkusit trvale zapnout ... nevim

Co je na tom pravdy ze oktule maj 4x4 jenom do nejaky rychlosti? nebo jsou to jenom starsi modely? ze teda jak pisete Cosbyho to roztocilo na dalnici, to asi mel syncro nebo quattro?

lepsi nevim, ale je nejlehci, jenze pak pokud zamykas auto a sviti ti jeste svetlo, tak pak bude plasit alarm ze mas otevreny dvere, lepsi je natahnout prave ty draty do kazdych dveri, ale je to slozitejsi no, nevim ted kam presne, ale uz to tu je nekde dost probirany, ja to mam taky pichnuty akorat na tu komfortku na stropni svetlo, ale dere me to...