Mates_XIV

Ne je to celkem jedno....já tě budu oslňovat zezadu

110 je idealni tempo hlavne pro muj kat na HTP ... a fakt nekeca

Ok počítám s tím

Stejná otázka tak v kolik???

No jo Bobík testoval 3*1,2 nebo taky 2*1,8

Se podívej na tu fotku motorovýho prostoru. Vidíš ji tam snad někde??? Todle ma i golf R32 prostě motor je moc velky

na VR6 se budou dobre tahat napájecí kabek k zesilovači .... má totiž baterku přímo v kufru

Tak ty se pohybuješ v servisu já spíš ve vývoji to bude možná tím

tak zpět k tématu srazu ... co nálepky už máte všichni auta označkovaný??? ... já jo

Došly ti fotky????

Tak orientačně moje km ročně Cvrček 8000 Otcův služebák tak 10 000 Ostatní vozy odhadem kolem 10 000 To jsou jen moje soukromé cesty. Nepočítám co najezdím pracovně. Jelikož mám v popisu pracovního místa i testování tak to taky pár tisícovek bude.

FSi má jiný vstřiky než MPi to je snad jasný každému. To je velké umění stříkat to palivo přímo do válce. A když to vezmeš obecně ten vstřik tam je i při expanzi paliva. A ta jeho špička musí mít pořád funkční otvor(y) aby mohl dále rozprašovat palivo. Když do FSi leješ špatný palivo, mužeš si klidně propálit píst ( špatné palivo myšleno benzín 91 a níž )

No to už je hodně málo. Já když jsem přijel s autem na technickou při přehlašování z leasingovky na sebe tak technik čumel jak péro z gauče. A neveril ze mam jen 8000 to bylo za rok. Kdybych sečet všechny kilomentry po všech autech se kterýma během roku jezdim bylo by to asi zajímave

Jo kdo je poslední vyhrává?

No já zatím nemám důvod proč nejet takže v sobotu čekám cukráku

Motorovka má čítač na výpadky v zapolování a kdyby to přesáhlo určitou hranici rozsvitil by se ti motor. A v jednotce by měla bát chyba Aussetzererkennung a který Zylinder Nemeješ často motor vapkou? Tydle moduly jsou náchylný na vlkost. Jsou sice těsný, ale někdy se stane, že se tam vlhko dostane. Jestli ti měnili i svíčky tak tím jedna možná příčina odpadá. Co tankuješ za palivo? U MPi motoru nepředpokládám problém se vstřikama to se spíš může objevit u FSi. M.

tak co jak si dopad??? Máš něco v chybovce v motoru? Máš motor s WIV???? (QG1 nebo QG2) Otázka pro všechny .. jak vy to máte s komunikací v autě. Nejsem si jistý jak máte to čidlo zapojený. Jestli je do motorovky ta dává signál na CAN a z toho si bere signál combipřístroj. Nebo ubráceně. Zkusit najít kam jde ten kabel a propístknout si ho zkoušečkou.

No hele ty si taky nějaký nachytro. Jen jsem se snažil poradit. Já to znám z práce jako baroskop. Jelikož jsem s nima nedávno dělal měření tak to náhodou vím no. A v podstatě si mu poradil to samé co já.

No hele nevím já s mejma kilometrama bych byl s opravdovým RS dost neekonomcký a neekologický .... a stejně preferuju benzín. Nafta podle mě nepatří do takovýdle aut. Je to rychlý, ale na sportovní svezení to má malý rozsah otáček. Mě rozesmál ten dotaz od JouJou na ty kilometry jestli je to opravdu tak .. no jo Cvrček má portivých 14 700

To bude dneska v garazich veselo vsichni budou pelit samosky ... ja uz mam teda nalepeno

A nebo přečalounit na tmavo stačí nechat Dastiho vyvalet v kaluzi s bahnem a pustit ho dovnitr jeste s nejakym kamaradem

Tak já se tam zdravil i s lidma co neznám tak moc osobně nebo třebaba vůbec ... jinak já jsem se srazem spokojen .... jen škoda, že nebylo tepleji

Dakie Ty uz mě přístě nezkoušej. Jako jestli si tě pamatuju. Jsem přemýšlel kde jinde jsem tě viděl než minule na Čerňáku

Ty jo boleslavske vonavky

Tak spon mi odpadla starost s mytim auta. S mejma kolama za mokra nema cenu neco lestit