Mates_XIV

FSi má jiný vstřiky než MPi to je snad jasný každému. To je velké umění stříkat to palivo přímo do válce. A když to vezmeš obecně ten vstřik tam je i při expanzi paliva. A ta jeho špička musí mít pořád funkční otvor(y) aby mohl dále rozprašovat palivo. Když do FSi leješ špatný palivo, mužeš si klidně propálit píst ( špatné palivo myšleno benzín 91 a níž )

No to už je hodně málo. Já když jsem přijel s autem na technickou při přehlašování z leasingovky na sebe tak technik čumel jak péro z gauče. A neveril ze mam jen 8000 to bylo za rok. Kdybych sečet všechny kilomentry po všech autech se kterýma během roku jezdim bylo by to asi zajímave

Jo kdo je poslední vyhrává?

No já zatím nemám důvod proč nejet takže v sobotu čekám cukráku

Motorovka má čítač na výpadky v zapolování a kdyby to přesáhlo určitou hranici rozsvitil by se ti motor. A v jednotce by měla bát chyba Aussetzererkennung a který Zylinder Nemeješ často motor vapkou? Tydle moduly jsou náchylný na vlkost. Jsou sice těsný, ale někdy se stane, že se tam vlhko dostane. Jestli ti měnili i svíčky tak tím jedna možná příčina odpadá. Co tankuješ za palivo? U MPi motoru nepředpokládám problém se vstřikama to se spíš může objevit u FSi. M.

tak co jak si dopad??? Máš něco v chybovce v motoru? Máš motor s WIV???? (QG1 nebo QG2) Otázka pro všechny .. jak vy to máte s komunikací v autě. Nejsem si jistý jak máte to čidlo zapojený. Jestli je do motorovky ta dává signál na CAN a z toho si bere signál combipřístroj. Nebo ubráceně. Zkusit najít kam jde ten kabel a propístknout si ho zkoušečkou.

No hele ty si taky nějaký nachytro. Jen jsem se snažil poradit. Já to znám z práce jako baroskop. Jelikož jsem s nima nedávno dělal měření tak to náhodou vím no. A v podstatě si mu poradil to samé co já.

No hele nevím já s mejma kilometrama bych byl s opravdovým RS dost neekonomcký a neekologický .... a stejně preferuju benzín. Nafta podle mě nepatří do takovýdle aut. Je to rychlý, ale na sportovní svezení to má malý rozsah otáček. Mě rozesmál ten dotaz od JouJou na ty kilometry jestli je to opravdu tak .. no jo Cvrček má portivých 14 700

To bude dneska v garazich veselo vsichni budou pelit samosky ... ja uz mam teda nalepeno

A nebo přečalounit na tmavo stačí nechat Dastiho vyvalet v kaluzi s bahnem a pustit ho dovnitr jeste s nejakym kamaradem

Tak já se tam zdravil i s lidma co neznám tak moc osobně nebo třebaba vůbec ... jinak já jsem se srazem spokojen .... jen škoda, že nebylo tepleji

Dakie Ty uz mě přístě nezkoušej. Jako jestli si tě pamatuju. Jsem přemýšlel kde jinde jsem tě viděl než minule na Čerňáku

Ty jo boleslavske vonavky

Tak spon mi odpadla starost s mytim auta. S mejma kolama za mokra nema cenu neco lestit

Kolikrat se ti postesti svezt se 3x1,2 no zítra bude přes den příprava cvrčka na výlet abych neprijel zasranej jako posledně a pak už hura směr Praha

Bojová porada byla dobrá. Kdybych vzal sedivou káru to by taky jiste prijelo více lidi

V současné době je vůbec problém přihlašovat auta ne? Je nějakej zádrhel na registru vozů.

O ceně představu vůbec nemám jen jelikož do motorů trochu dělám problém s nádobkou jsme řešili. Sice na novějších motorizacích ale podstata funkce je stejná. Koukni ještě na hadice co jdou od nádobky zpátky do motoru. A nejsem si jistý kde je tam ten elektromagneticky ventil co to ovládá. Uvidíš je to jen hrubý odhad

To je ten pravej adrenalin já preferuju také tento sport ... jen od jisté dobry ten škodovácký nestojí za moc. A když vidím S2000 no o tom spíš někdy osobně

Taky si myslim ... po rovině umí jezdit každej. Dal bych jim tam stromy kolem trate to by si rozmysleli poslat to trosku dal

Tak to neřeš, nějak tam dorazíme.

Mě je to celkem putna, ale jelikož chci chitit Olina a nebyt tam cely den tak asi dorazime o neco pozdeji. Jeste se dohodneme s Bobesem.

Tak se z toho klube celkem slusna slezina. Koukam ze Olin je s kartickama poradnej tahak ... uz se tesim na poradny kary

No doufám, že se jen splet. Těším se na kartičku. takže tam na Olina čekám. Snad né až do 6.5. .... ale to se třeba formule nepojednou ty se jedou teď v neděli. Ještě bych chtěl někde splašit nálepku fabia-clubu či škodahome

Motory nemají přímo snímač tlaku oleje, ale kontrolní baroskopy seštelované na určitý tlak. Je píchnutej někde do motoru na nové 1,8 je hned vedle olej fitru na strarý nevim. Jde k němu jeden drát a po něm behá signál sepnuto nebo rozepnuto ( 0 nebo 1 ) to vyhodnocuje combi přístroj. Když ti tam skočí 0 tak začne vát červenou výstrahu. Zkus najít tedle snímač. Blbě se povoluje je to na 24 klíč ... nejlépe svíčák nebo někde to jde i stranovym. Kouknul bych jestli je v poho kabel co k němu jde a dál zkouknout samotný baroskop.