Karel Trojan
-
Počet příspěvků
52 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Karel Trojan
-
v pohodě, to nastuduju a kdyžtak se poradím ještě, nakonec sem elektrikář na slaboproud tak by to mělo jít.
-
No tak to mě zní jako španělská vesnice, to vypadá že si ještě užiju hodně srandy
-
Nevíte někdo o jak složitý zásah jde? co je potřeba k tomu mít a co se všechno provádí k zapojení nových budíků z verze O1 rs?
-
no nic to nemění na tom že bych rád vyměnil budíky za rs a měl funkční pal.pc a další věci
-
tady jsou fotky přístrojovky
-
1998 1.8T předěláno na Laurin a Klement odkaz: http://libimseti.cz/octavius.01?uid=414bce...595915#imgBegin
-
jasný to vyfotím zítra a večer to sem hodím taky mi vrtá hlavou co to je za blbost ale nic mě nepřekvapí po tom co jsem měnil brzdy a bylo mi řečeno v servisu že tam nešlo nic jiného než desky a kotouče z audi A4, to je fuk ale byl bych rád za radu jestli by tam sla přístrojovka z RS I, případně o jak velký a složitý zasah se jedná
-
Ahoj mám na té přístrojovce opravdu označení audi C5 mohu vám to vyfotit ale jde mi o to že třeba palivoměr když pípne rezerva tak vím že sem v háji protože to je spíš jak upozornění na 5km. Myslíte že by se problém vyřešil instalací RS přístrojovky??? pal.pc taky nejde.
-
Taky mi to bouchalo v přední nápravě, byl sem z toho na prášky. Zvolil sem výměnu sinenbloků a tyčky stabilitátorů v servise a musím říct že to není stoprocentní řešení, možná bylo dobré vyměnit i čepy a možná i ložiska při jednom, je to ještě jemně cítit a chce to doladit.
-
To potvrzuji, minulý týden jsem nechal servis udělat komplet brzdy a volali mi ještě ten den že tam mám třmeny i kotouče z audi na přední nápravě, bohužel nevím typ ale rozměrově se podobají audi A4 combi Tdi rok 2003......nemohu si sice stěžovat na účinnost ale cenově je to jinde než škoda.
