Soso

Čaute. Riešim problém že jeden môj známy si po búračke rozhodol že si urobí facelift predných svetiel. Samozrejme sa s nikým neporadil a vznikol problém. Tak mi to priniesol aby som sa na to pozrel. Pôvodné svetlá boli základné halogény a namontoval si tam síce tiež základ faceliftové ale tie už majú led modul na parkovacie a denné svetlá. Tak som sa pozrel do schém a dotiahol som do svetiel chýbajúci káblik k led modulu. V práci mám prístup ku faceliftovej octavii s takými svetlami takže som si okopíroval kanály prispôsobenia pre Leuchte4 TFL LB4 a Leuchte5 TFL RB32 plus všetky parametre s nimi súvisiace. Kedže mám len VCDS 15,7 tak nemám popisky v long coding pre túto riadiacu jednotku ale tiež neviem či sa tam niečo ešte ohľadom svetiel kóduje. Takže moja otázka pre znalých je-Je problém v tom že som niečo vynechal alebo či vôbec BCM bude vedieť ovládať led modul po facelifte. Je tam rj BCM 5Q0937086AD. Ďakujem.

Skus skontrolovat kapotový spínač-panel prístrojov si z neho berie info o otvorení kapoty a kontrole oleja po rozsvieteni kontrolky.Ak nefunguje spínač tak "si neotvoril kapotu neskontroloval olej" a bude ti to signalizovat dookola.Aby ťa donutilo skontrolovať výšku hladiny oleja.PD motory to maju tak myslim všetky,tvoje to má možno už tiež.

Ahoj Montoval som to do noveho auta MR2011. U teba si myslim že bol skor problém v nakódovani can prevodnika ku magicaru. Kým som to nenakódoval tak sa to správalo ako si to popisoval. Asi ti to neastavili správne tam kde ti montovali alarm.Ešte je možnost že ked montovali tebe tak nebol prevodnik ktory aj zapisuje na can.Stary vedel len citat informacie-ten sme používali predtým. A tento nový ich aj posiela na zbernicu.

Dnes som to skušal namontovat a s dialkovymi ovladačmi nieje žiadny problem DO magicaru mi pekne zamkne aj odomkne auto-dokonca ked zamknem s povodnym DO tak mi aj zapne alarm a pekne zobrazi aj na displeji .To iste aj pri odomknutí auta.

Problém vyriešený- vadna podvolantovka.

V bode 1, suhlasím z FraZim-ak má zlodejíček dosť času hladat tak hned ma aj klúč od auta alebo minimálne čip od imma. Čo je podla mna hlavná nevýhoda takýchto alarmov. A body 2a3 Dám vediet v piatok keď namontujem a vyskúšam.Ale ak by to malo fungovať tak tak tomu dosť chyba zmysel odomykat auto dvoma ovladačmi. Skor si myslim že to je problém zapojenia.

Páčku ma podla etky najnovšiu. Ale aj tak skúsim dnes prehodit novú a uvidime.Ked som dnes testoval ,tak v podvolantovke bola chyba-spinac adr vadny. A ina chyba nebola.Ešte jedna vec ma upútala ked som porovnaval bloky hodnot z podvolantovky na golfeV tak som našiel rozdiel práve na tlačidle zrýchlenia a spomalenia.Golf pri nestlačenych tlačidlách zobrazilo nestisknut. A leonik zobrazoval opetovny prijem.Takže skúsim prehodit pačku a dám vediet ako som dopadol.

Foto páčky nemám. Auto je leon 2008 motor BXE. Páčku si kamoš kupoval origo.

Ahoj. Mám problém po montáži tempomatu.Namontoval som páčku,nakodoval v podvolantovke aj v rj motora a isiel vyskúšať. Lenže nič sa nedialo,vo vagu žiadna chyba ani v motore, ani v podvolantovke. Akurát som si všimol ked som kontroloval bloky nameranych hodnot v rj motora že sa mi nezobrazí ked stlačím tlačidlo na zrýchlenie alebo spomalenie. Zapnutie a vypnutie tempmatu sa zobrazí. V podvolantovke sa mi zobrazí všetko. Nemal niekto z vás podobný problém ?