chipmen

Jasne ale ja se od zacatku ptam jen na ten kod vagu, kterym se to provede? Ja to nechci od nekoho udelat. Tak uz jsem to nasel je to 40168...

A kde se to dela?

Zatim nic, ale budu menit o vikendu podvolantovku na FL a v jednom hezkem navodu bylo, ze potom je potreba provest reset ABS jinak ze to hazi hromady chyb a nejde ABS a ESP...

Prosim nevi nekdo, jaky je kod do diagnostiky na reset jednotky ABS do tovarniho nastaveni?

Bohuzel zastavba neceho takoveho by byla nakladna, takze jedina rozumna alternativa je alarm s touto funkci, pokud to chces tak holt budes muset alarm vymenit Jinak v originale treba mercedes mel anteny vevsech dverich ty jednou za cas poslaly pulz a kdyz byla v dosahu karta tak se otevrelo, dnesni vozy to maji vetsinou tak, ze v okoli kliky je infra snimac(takovy to cerny okynko za klikou) kterej snima pohyb (neco jako PIR cidlo) a v okamziku pohybu proste udela to samy pres antenku posle pulz a klicenka mu pripadne odpovi pokud neni moc daleko. Dodelavany alarmy to maji obracene, alespon ty levnejsi urcite, klicenka sama vysila treba kazdych 15sec vysle pulz coz na funkcni vzdalenost staci nez dojdete k autu odemknout a aby se klicenka moc nevybijela tak ma cidlo pohybu, jak se prestane hybat prestane vysilat = auto zamkne (pokud neni nastartovano). Zamknout klice v aute se vam sice tak mohou, ale staci s autem zhoupnout a zase se otevre. Zadny samostatny zarizeniciste na odemykani jsem mimo ne moc funkcnich stavebnic nevidel.

S tim to ma spolecneho hodne, protoze se resila hranice, kde je to "jeste legalni" a kde je to uz "prasarna". Viz i tema vlakna

Treba Renault Laguna II od r.v. 2000, v kazdem pripade konstrukcne takove svetlomety mohly dostat v te dobe homologaci...

No co jsem studoval hodne xenonu v dobe prvni generace, tak prave ze mate presnou pravdu vsechny "xenony" resp. spise jejich elektronicke ridici jednotky, starsi generace, mely na starost automatickou korekci zateze vozidla. Nikoliv vsak plnou automatickou regulaci podle naklonu "behem" jizdy. Slouzilo to ciste jako nahrada kolecka, protoze ridici kaslaji na regulaci kdyz auto nalozi. Uz jenom v dokumentaci popisovana 30sec prodleva(prave k vylouceni narazovych vykyvu akcelerace, decelerace, kopcu atd) nez nasledovala reakce je vice nez vystizna(nejedna se o skodovku ni octavii mluvim o dobe kdy to mela vyssi stredni a lepsi vozidla). Takze prvni generace aut co maji xenony jezdi zcela legalne s xenony, pritom u nich mezi timto a rucni nivelaci pokud ji ti ridici pouzivaji neni prilis rozdil. Stejne tak se v prvni generaci legalne vyskytovaly normalni svetlomety (neprojektorové) s HID. Takze ono je to dnes dost o tom ze lidi si udelaji nazor, ale vlastne na zaklade neuplnych a casto uz "nazorove zpracovanych" informaci... Druha stranka je to ze to co jezdi po silnicich je obcas otres...

A nejaky kontakt kdo to uz zvladne, prip cena by nebyl(a)???

Dekuji, mam, nesedi. OII FL jak uz tu kolega psal ma elektriku jinou...

Nema prosim nekdo elektricka schemata OII FL, potrebuju tam narvat alarm a nechce se mi zbytecne experimentovat A pokud se najde dobrodinec tak udelam popis a clanek pro dalsi...