bibso

sacie potrubie som si daval vymenit v servise uz davnejsie a cena tuningu bola 130€ si myslim ze dobre vyuzite peniaze

merali mi to tak ze som musel pri 1500 otackach na trojke dat plny plyn az do cerveneho pola kym ma obmedzovac nezastavi. takto som mal niekolko jazd pred a po nachipovani. hodnoty merali pocas jazdy cez vag a nejaky ich program

ja som si chip daval v MAXTUNINGU . sacie potrubie z 50kw a nasledny chip mi z 44kw fabie spravili 54kw verziu so 75 konmi . vo firme mi este odporucali sportovy filter vzduchu a narast o cca 3-5 koni

dneska som si bol rano dat chipnut auto v MaxTuningu (www.maxtuning.sk) konecne a som veeelmi spokojny, rozdiel tam je dost velky. mam 44kw verziu fabie a menil som asi cez leto sacie potrubie z 50kw. dneska ako som tam prisiel zamestnanec si sadol vedla mna a urobili sme par skusobnych jazd, potom vybral RJ a preprogramoval pamat, znovu ju nasadil a dalsia testovacia jazda. vysledok z 44kw som sa dostal na 54kw - 74 konikov a 123N.m tociaci moment. auto je vyrazne zivsie a ma chut zrychlovat. len a len odporucam

ano sania sedia presne len tie kanaliky su sirsie, tiez som si zohnal sacie potrubie z 50kw verzie a dal si ho tam nahodit a v tom momente mate z 44kw fabie 50kw fabiu v uvodzovkach. ale rozdiel tam je. potom uz len chip a bude to jedna basen

rozdiel medzi motormi 44kw a 50kw je v spomynanom saciom potrubi, ktore je o cca 3mm sirsie a v riadiacej jednotke

ma niekto ocipovanu f1 mpi 44kw? dneska som si vymenil sacie potrubie a chcem vediet ci rozdiel je cititelny po ocipovani.

ano v skodovke ti urobia kontrolu nastavenia ale si zato aj poriadne zaplatis (origo servis). pokial viem tak pri vymene vzduchoveho filtru nemusis mazat nic ani prispôsobovat, staci vymenit a jazdit

tak dneska som bol v skodovke ze mi nahraju novy soft (f1, 1,4 MPi, 44kw, r.v. 2000) a po hodine mi zahlasili ze vas soft je aktualny a pritom je to rocnik 2000 a samozerejme aj ked mi nic neurobili som musel zaplatit 22€ za nic. ma neskutocne nas...li, tak teraz neviem ci sa soft da alebo neda preflashovat

to znie super, a kolko si za nahratie noveho softu platil?

ja som nemyslel na chiptuning ale o nahodenie novsej verzie rj v autorizovanom skoda servise. ci stym ma nekto skusenosti (nejde o chiptuning)

so studenym startom mam aj ja problemy tak aj preto rozmyslam nad flashovanim

ma niekto skusenosti s preflashovanim rj? kolko to asi stoji v skoda servise a na co to je dobre? pytam sa pretoze nad tym rozmyslam, dakujem

este nie, bohuzial mi to casovo nevyslo ist do servisu ale na druhy tyzden sa chystam a dam vediet, kebyze mam obrazkovy navod tak by som sa aj do toho pustil ale takto sa neodvazim

nejaka ilustracia by sa nenasla len pre lahsiu predstavu, dakujem

skuste este vymenit palivovy filter, ja som ho menil vcera a auto ma krasny tah a akceleraciu a otacky na volnobehu su nadherne

preto sem pisem lebo ziadam o radu ako to spravit

mne sa asi pred mesiacom stala taka vec ze mi nejaky mily cloviecik ktoremu by som polamal jeden prst po druhom klincom presiel cez dvoje dvere. klinec (asi pretoze zarez bol az na kov) tahal od zadnych dvier az po predne vodicove a tam sa este vyriadil. tak som siel do autolakovne a tam mi to spravili za 120 €, cize tato suma za dvoje dvere. farba (strieb. metla) padla presne a zatial som spokojny ale strach mam doteraz ze sa mi to stane

problemy nemam, chybu zajtra vymazat vyskusam a keby sa to znovu objavilo tak by som vyskusal vymenit tesnenie pod sanim. da sa to aj priklad poviem pred cinziakom alebo stym musim ist do servisu?

zistil som to tak ze som auto napojil na vag a vypisalo mi chybu 17549 - zistenie zatazenia - netesniaci saci system, zevraj to ma za nasledok stratu vykonu auta a snazim sa tu chybu odstranit

a kde to sacie potrubie najdem?mysli sa tym privod vzduchu do motora? je nejaky obrazok aby som to vizualne aj nasiel?

potreboval by som poradit ohladom chyby netesniaceho sacieho systemu, zevraj mam skontrolovat tesnost sacieho systemu, lenze neviem ako nato a kde to hladat v aute aby som to vyriesil pokial sa da bez servisu, dakujem

problem na dopasovanie nieje, pretoze si to chcem dat urobit aj tak do servisu, len ci to je pracne a neni s tym vela roboty, predsa len si pytaju na hodinu dost v servisoch

chcel by som si kupit lepsi vyfuk ako original, v obchode mi ponukali univerzalne sportove vyfuky len mam obavy ci to tam pôjde nasadit bez problemov alebo to neni take jednoduche?

co je to zac, viete mi dat blizsi opis toho, si pomyslite mozno o mne bohvie co ale pocujem to 1. krat