Sydney

se přidám nevadí

budu se tešit :-) se sklopenou hlavou budu poslouchat co dělám špatne :-)

Jak jsi to myslel "Kdo nemá VAG" vyznělo to jako že si MF2 nemůžeš smazat bez VAGa

Mám pocit že jsem to nějak zvrhlo asi by jsme měli udělat extra sraz a jeden druhého provézt!! ať to vidí a nejsou to jen plané řeči a dohadování kdo je jak informovaný či jaké má znalosti v dané problematice. dlouhodobou mam 7,4 na posledních 3500km skoro pořád Praha kratké trasy cca 30km.

Tamasi na sebe tvůj příspěvek vztahovat nebudu A nejlepší bude se o tom pobavit osobně na nějakém srazu, páč tady je to spíš o radách jak a co zlepšit, vyřešit. A nemám rád opírat se neznalost dané věci a soudit

Rozdíl je jen v tom, že já mám r.v. 2000 a pneu 215/45/17 ty 225 ti musí zkreslovat rychlost na budíkách! A teď mě taky napadá že to souvisí i s tou spotřebou pal. pc. si počíta s jinou rechlostí než ve skutečnosti jedeš! O kolik ti nesedí spotřeba??

Ahoj Lube parametry máš stejné, průtokoměr vzduchu věčný není ve městě (znečištěný vzduch)je tak na 60000-75000km. spotřebu máš na pc se špatnou korekcí průtokoměru paliva. je třeba přes pc nastavit procentuelné navíšení na spotřebu která ti vychází z výpočtu. Čím větší je počet km tím přesnější spotřeba ti z výpočtu vyjde!!

mělo by stačit vyhledat Black Wagon ale sám jsem to nezkoušel files: Black Wagon top speed TDI 81KW Chip.wmv Black Wagon video night 006.avi Black Wagon 013.avi Black Wagon 001.avi

jj jiné řešení asi nebude.. už jsem si to do auta vyráběl a skončilo to tím, že jsem pak do kufru nedal vic než jednu sportovní tašku. a výsledek byl 131dB nevím jestli se do doho chci znovu pouštět s takovým nadšením. ALe vypadá to že to přes zimu budu dělat! :-))

Je tu někdo kromě mě členem auto-hifi clubu? chtěl bych si poslechnout jeho auto!

Kam s tím! Místo pro tři zesilovače? Už to někdo řešil kam s tím, nejlepší umístění? Chci zachovat maximum využitelného prostoru.

for KrYSaRR na 1 hodinu

hub: stepanska.no-ip.ido.cz file: Black Wagon 010.avi a další v adresáři nick: Sydney_911_

sorry nemám program co by uměl upravit .avi do emailu se to nevejde takže jedině přes DC++

je to moc velké jsem se mrknul až teď, budu ho muset nějak zmenšit jedno má 40MB :-/

ne ne je to z TDi. Co mám teď.

PS. mám video otáčkoměru a rychlosti (kvalita je - bez komentáře) kam to mám poslat?

S moji momentalni konfiguraci to zacne hodne vadnout az pri vyssi, nekde kolem 170km/h (tacho), ale nad to jezdim naprosto vyjimecne, takze je mi to uplne jedno Měl jsem RS a max. rychlost co jsem s ní jel bylo 266km/h, ale na 235km/h byla v rámci konkurence motoru v Octavii, skoro hned. Rychlejší orig. škodovkou jsem nejel.

300kg jsem měl na mysli moji maličkost a dva pasažéry. Na dálnici se niž dostat nemůžu. Podle okamžité spotřeby na rovince udržet 130km/h není problém za 3,8-4,2lt. Horor je stoupání nebo jakákoli akcelerace. Když na té rovince přidám třeba jen na 140km/h tak z 4lt je rázem 7-8 a to je přidání jen lehounké, jakmile bych chtěl využít max zrychlení tak tam skočí 25-32lt a to s průměrnou spotřebou zamává tak, že jen jedno takové zrychlení přihodí v průměru 0,3-0,7lt/100. Odkazuji se na pal.pc. ale ten mám ověřený, že ukazuje celkem přesně (má odchylku asi 0,1lt k plusu). A max. rychlost asi by Octavka 205-210 udělala, ale na dlouhé rovině nebo z kopce a rozhodně s vytočenou 4. 170km/h=4000ot/min

to Luke288, díky. Včera jsem nahodou narazil na videokameře na záběry RS-ka a neubránil jsem se lehkým slzám. Jo je to kus historie když si děláte dost fotek (záběrů) s každým autem a pak si to naráz proberete a vzpomínáte!! Někdy to i trochu zabolí. Hlavní je, že jsem zdravej a relativně v pohodě. PS: plech se, né vždy dá opravit.

Dnes mám zajívavé srovnání cesta na D1 z Prahy do Lokte (exit na cca 66km) a pak asi 20km po okreskách. Cestou tam jsem to šetřil co to šlo (karty na kapotě), po dálnici rozmězí 90-110km/h okresky stejný režim výsledek 6,7L. A pak cesta z5 okresky svižně ale bezpečně, a D1 140-170km/h a spotřeba 7,0L. naložení cca 300kg. čekal jsem že ten rozdíl bude větší!! Ten můj motor mě dává fakt zabrat, hlava mě to nebere. Asi končím s pokusama jestli je někde něco špatně. Výrok asi bude znít: motor šlape, auto jede 170Km/h, když ho budu týrat i 190km/h :-)) , spotřeba průměrně 7,4 nafty a holt mám špatný kousek a někdo má lepší. Musím dát pauzu, jinak se s toho zblázním.

taky tohle řeším ale zatím scháním Etku abych se v tech číslech na vrakovišti neztratil a možná by pak šlo vazkoumat že ba tam šel i 6st z Golfa nebo Bory.

nehoda :-((( chlapek mě nedal přednost a už jsem s tim nemohl nic dělat. Byla to plná výbava (refernké v MB) na leasing a když mě pojišťovna poslala penize tak jsem na tom tratil hodně. Takže tokové jsem si už nemohl znovu pořídit :-(( měl jsem r.v.03 a teď TDi 00 abych si ho mohl dovolit. Ach ach nerad si to připomínám...

Příklad je lehký závod z dnešního rána s AUDI A3 TDi jsme jeli po jižní spojce a on na sebe dost upozornil (hlučný ladák na otáčky) videl jsem napis TDI s DI v červeném z VW tak jsem si řek ať se hoch ukáže a taky že ano. zrychlení měl o par metrů lepší!! :-)) potom jsme daly pozdrav v koloně vedle sebe tak jsem se zeptal na výkon řekl 180ps no tak jsem si řek že zas tak špatně mě to nejelo když mě ujížděl jen o málo. Když jsem dojel do práce tak spotřeba byla 8,1 :-// lepší než když jsem mel RS 132KW . Ta jela taky trochu jinak za 13,5l/100km tlačila nesrovnatelně. A kdyz jsem jel na spotřebu tak umela i 6,4. Max spotřeba u TDi co mám teď je příznivejší, ale nerovná se to tomu jízdnímmu zážitku co uměla předvést RS mimo jiné s ní jsem jel nejrychleji 260km/h (max -8km/h proměření) jsem na vahách co dál!?

no vstřiky jsem měnil až po chipu protože původní majitel je utavil dva byly ukápnté a do válců teklo ne moc "kontrolovoné" množství nafty. vstřiky by měly být z roku kdy byly universální pro 66-81KW takže by spíš měly mít prutok menší. Nevím když jezdím normálně po Praze+kombi na okruhu, tak jezdím za tech 6,9-7,2