Galvi

Jo jo.. Tak je to tu pořád stejný... Práce nikde.. Ale jestli je to někde lepší?....

žralok: no paráda a proč pryč z Olomouce, nevyhovovalo, nebo za prací?

Jasně, Olomouc

Jůůů, tady v hospodě máte i šéfkuchaře , sem budu chodit častěji.. hned je chuť na grilování i pře to ***** počasí Edit: tak nemáte kuchaře ??

Tak to jsem hjoundaju křivdil

ha, vidím masoooooooooo

Hyundai ???

Ohledně DSG převodovky na tom něco možná bude. Sam jí mám teď ve Fabce (5/2010), má najeto něco přes 63 000, jsem 2. majitel, nicméně podle výpisu ze servisu jsem zjistil, že byl řetěz měněn v 18 tis. spolu s podložkou turba a změnou software. Řetěz se zatím nijak neprojevuje, ale mám auto cca 3 000 km. Takže má zatím cca 45 tis. na vyměněném řetězu. Naopak Golf VI 6-st. manual (také 5/2010), který doma máme od novoty ho měl měněný v 12 tis. (jen jsem se v servise zeptal a rovnou to vyměnili, hlučný start byl maximálně každý desátý , takže v pohodě, ale když to bylo v záruce... ) .. teď má něco kolem 20 000 a už rachotí tak každý druhý start a cca půl minuty, než se to zklidní, nicméně je po záruce, tak se to už neřeší a snad to zvládne...

Udělal bych přesně jak napsal ben06, takže kontrola pneumatik, zda jsou rovnoměrně sjeté, když nic, tak geometrie a případně i kontrola, zda auto nebylo třeba bourané a nějak "amatersky" opravené takže asi nejlépe v servise nebo u někoho kdo se vyzná.

ASR určitě funguje i při rychlostech pod 40 km/h, je to kontrola prokluzu, takže například při rozjezdu na sněhu... a EDB je elektronické rozdělování brzdné síly ale řekl bych, že se tento systém do Fabie ani nedával , když tak mě někdo prosím opravte.

Dodělání klimatizace určitě možné je, i když u Fábie jsem to ještě dodělávat neviděl. Fabii je tolik, že se spíš mění auto za jiné než aby se to dodělávalo.. Cenově by ta dodělávka přišla na balík. Ale za tu cenu jak píše Voice by se oplatilo ji vzít a prodat dál Edit: dodělávka tak 20 000,- určitě a práce jak na kostele...

Ale pokud by si nechtěl "nadštandardne servisovanú a osvedčenú 1.2 TSI do ktorej netreba dolievať" a chtěl dát na ověřené a dobře zajeté auto s vysokou spolehlivostí, mohu nabídnout na výměnu krásnou vínovou jako novou nebouranou a téměř olej nepožírající Felicii , máme ji teď doma trošku navíc... Edit: aaaaa samozřejmě je k ní také sada dalších gum i s diskama

Tak auto mám zpátky .. údajně byl problém s airbagem v sedačce ( spojitost s brzděním prý čistě náhodná ) technik dělal něco (asi s káblama?) se sedadlem řidiče, ale co přesně neřekl. ABS blblo prý vlivem slabé Autobaterie, podle jejich diagnostiky.. takže ji dali na par hodin na nabíječku a mám počítat v nejbližší době s nákupem nové.. Teda, celkem jsem si oddychl myslel jsem že to bude pálka a nakonec jsem tam nechal "jen" 500,- .. ..už jenom aby jak pojedu v koncem týdne zpátky tam v příkopě byla pořád ta poklice, kterou jsem tam zapomněl takže kdyby někdo našel, tak je moooooje (15" Satellite) .. ale neřeknu kde

Auto jsem prolezl, ale nikde nic, vše vypadá v pořádku. Po nastartování všechny kontrolky zhasly, ale při zkušebním zabrzdění na parkovišti ABS nejde a kola se zablokují a zároveň se obě kontrolky rozsvítí po puštění brzdového pedálu zhasnou jako by nic Auto vezu do servisu, ať se na něj podívají "odborníci", snad bez něj dlouho nebudu

Jak se mě většina neorigo kol na autech nelíbí, tak teda musím uznat, že toto je bomba

Oki, díky za rady, zítra to ještě prolezu a zkusím jestli není někde něco volné a nebo zateklá voda.. Případně autíka zavezu do servise a bude

Tak, zajímavé.. Kontrolka baterie po nastartování zhasne, jinak svítí pořád, ale teď mě ani po nastartování nezhaslo ABS.. ale vypnul jsem a znova nastartoval a najednou zase zhaslo.. Není možné, že by se někam dostala voda, předek byl celkem plný sněhu.. KoNG: jsem teď bohužel v Ostravě, nevíš zde o někom?

Dík, jdu to vyzkoušet...

Ahoj, mám takový dotaz, dnes po "menším" karambolu se mě vždy když šlápnu na brzdu tak že brzdím "naplno" tak se mě rozsvítí kontrolka (ABS) zároveň s kontrolkou Airbagů.. Ale pouze když dupnu na brzdu, jinak nic, kola se zablokují, takže ABS nejde.. Ale při startování všechny kontrolky zhasnou, takže to svítí jen když brzdím .. Na maxidotu to nic nepíše.., jen to pípne a když pustím brzdu tak za chvíli zhasne... Nesetkal se s tím někdo z Vás? Kabel bohužel nemám abych se podíval na chyby, tak to povezu do servisu, jen nevím s čím počítat.. Podotýkám, že airbagy nevystřelily a autu viditelně nic není ani škrábanec naštěstí sníh je měkký, do příkopu jsem skočil cca v rychlostí 15-20 km/h.. takže žádný velký náraz.. Přihodilo se to tak, že mě paní nedala přednost a protože zastavila těsně přede-mnou a celým autem mém pruhu (takže bokem), tak abych ji v 90-ti nezabil, tak jsem to strhl a po jedněch hodinách a lítání ze strany na stranu jsem se zapíchnul předkem do příkopu.. Paní s Roomsterem zastavila cca 100 metru za mnou, jakmile jsem z auta vylezl, tak sedla a ujela na druhou stranu, bohužel nemám její spz, bylo to moc daleko...Naštěstí se moji Fabce až na 2 prázdná kola a jednu ztracenou poklici viditelně nic nestalo.. Na policii jsem volal, ale nejdřív by se za mnou dostali kvůli vytížení až za 3-4 hodiny a stejně mě do telefonu řekli, že když nehodu nikdo jiný kromě mě a baby v roomsteru neviděl, a viditelně není skoro žádná škoda, tak by se to nedalo téměř dokázat a dohledat auto které to zavinilo je také téměř nemožné... Zároveň velice děkuji pánovi, se zelenou Fabii kombi který mě na laně vytáhnul a "prodal" svoji rezervu (říkal, že tady to forum zná, tak snad si to přečte, byl jsem tak vyděšený, že jsem mu asi ani nepoděkoval ).. Edit: Je možné, že by mělo něco společného ABS s Airbagama? Třeba nějakou řídící jednotku? Protože jak hledám úplně všude, tak zatím ani nikde nic podobného ...

Jasně, proto jsem se tam pak omlouval, jak jsem si to znova přečetl a zjistil, že jsem to napsal dost blbě Neboj, vetšinou takhle nejezdím, jen jsem to několikrát zkoušel, na jakou spotřebu se dá dostat.. Jinak také si držím rychlost víceméně konstantní..

voodoo123: To jsem zapomněl napsat, ale s tím, že motor je tišší jsme se doma všichni shodli, takže na tom asi taky něco bude. Jen tak pro zajímavost, kdy byl tvůj Golf vyroben? Náš je 5/2010. Právě že to už byl "teplo" na akci byl Golf minulý rok v dubnu nebo květnu, akorát jsem měsíc zpátky sednul k k účtenkám za benzín a počítal zase po dlouhé době spotřebu a zhruba co 2 měsíce 0,1 l na 100 km dolů.. s tím, že se najelo lehce přes 4000 km od té doby.. Ale je možné že jsme se spíše naučili lépe s autem jezdit než aby to klesalo o tolik...

S Golfem 77 kW 1.2 TSI jsem byl (nevím teď jestli u WV je ta akce stejně pojmenovaná), ale dávali nám jak podložku pod turbo, tak nový soft a můžu říct, že následkem toho se dost zvedla spotřeba, golf hlavně jezdi ve městě a rozdíl jsme dopočítali na 0,6 l, vždy s tankování.. Co se týče výkonu, tak mě přišlo auto línější, ale nikomu jinému v rodině ne, takže u toho to potvrdit nemohu. Nicméně, teď cca 4000 km po teto opravě už zase auto jezdí jako před tím, co se týče spotřeby, asi než si auto zvyklo.. Četl jsem tady že je k tomu potřeba ujet cca 1000 km po změně, tak to asi bylo tím..

Ne ne ne, pánové, to beru zpět, to jsem blbě napsal, takže se omlouvám ... Rozhodně to nebylo myšleno tak, že když se vyjede a nastaví se na tempomatu 130 a pojede se cela trasa furt 130.. to se zaručeně dostanete i přes 7 l :-)... Za 6 můžete jet 130, ale nemůžete to za rozumnou spotřebu držet do kopce, tam zpomalím tak abych držel spotřebu dole třeba i na 100, ale s kopce dolu naopak zase se dá zrychlit třeba na 150 při aktuální pod 6, a tím zase kompenzovat další kopce a pod :-). To to se na 6 l/100 km dá dostat :-), takhle jsem to myslel tu odpověď..

Mě točí DSG při 130 km/h 2800-2900 ot/min. Při 130 km/h se pod 6l/100 dostat dá, ale chce si to hodně hrát s plynem..

Také přidám něco: Trasa Olomouc - Ostrava, po dálnici jezdím s Golfem VI, 1.2 TSI 77kW, převodovka má ale 6 stupňů - dle PP za 5.7 l/100, rychlost se snažím držet 120 km/h, jezdím bez tempomatu, protože když tu trasu jedu s tempomatem na 120 km/h, tak dojedu vždy se spotřebou o 0,2-0,3 l/100 km vyšší.. Na Golfu je obuto zimní Barum Polaris 2, 205/55R16.. Pro zajímavost, ikdyž to není po dálnici tak se svoji Fabii (1.2 TSI DSG) jezdím tuto trasu po "staré" - přes Potštát.., vzdálenostně je to delší jen cca o 5 km, a jedu to déle cca o půl hodiny, ale spotřebu jsem teď při poslední jízdě dostal dle PP na 4,6 l/100 km. Pneu je zimní 185/55 R15, značka nějaká no name..... - moje video zde