garny

tomu kamarádovy jsem dával také červenou koridu .. kod 8151 tuším .. když budeš chtít mohu se pozeptat zda je ještě new... když tam mi zavolej .. a co ty kotouče.. ???

jo jo už to tu mám připravené .. a jak to jezdí ... je to lepší a vše v pohodě...??

bohužel ani autogen .. velká palice... rány jak v kamenolomu a nic... pak jsem to prohřál i s druhé strany i za cenu spálené manžety poloosy a nic .. jedinej efekt ... manžeta na uhel a dílna samej smrad ... no ale pak se to vyřešilo.... jo a na druhé staně jsem do toho jen cvrknul kladívkem a bylo .. to jsem byl s toho na palici...

to jsem taky řešil .. přesně to začalo v nějaké rychlosti .. takové pískání ... myslím ,že ložisko to taky vyřešilo..

to že zustane druhej díl na náboji je normální jev ... ten tvůj postup sundání je docela dobrej postup .. jinak tou fleksou se to dělá skoro všude i v autorizáku .. a bohužel se někdy stane ,že se řízne hlouběji a zustane tam malej zářez ...

NGK jsou samozžejmně špička .. ale jsou i jiní výrobci svíček než co se píše v etce... hlavně je důležité aby svíčky byly bud Platina a nebo iridium a je jedno zda to vyrábí ten,či ten .. svíčky vyrábí např : NGK,Denso,Bosch,Brisk,Beru atd... jinak mimochodem jední se i o cenu .. ona totiš svíčka Na 1.8 T a RS není nic levného .. cena za denso a nebo NGK se pohybuje okolo 500 - 600 kč kus... ale zase vydrzí tak i 50 000 km A ještě ze skušeností 1,8 turbo v pohodě jezdí i na obyčejné svíčky za 80 kč .. jen je problém v tom že tato svíčka vydrří tak 15 000 km takže výmněna s olejem .. ono totiš životnost svíčky ovlivnuje velké teploty motoru .. a zapuštěná svíčka v hlavě není nic moc...

jedna fabia na přední ložiska.. taková rutina... ale .. poloosa nešla ven s ložiska .. ven i s poloosou a musel jsem rozřezat celej kloub a vše nové ... docela fuška..

chlapy .. nelejte to pivo s oken....

jak psal cosby.. auta pro náš trh bylo or model 2005 už sklpné sedačky.. a s tuhostí to nemá až tak co dělat .. spíše marketingový tah .. ale dá se dodělat varianta s i bez ... samo s je tešží... tak tak

octa 1.6 . nárazník K.O. ... kamarád mněl půjčenou octu od tchána a tchýně... trochu to potunil o nějaký beton .. největší prdel byla ..,že stím přijel v neděli a zda by to nešlo nějak opravit aby se to nepoznalo .. ,prej to nesmí říct .. tak to jsem byl mrtvej.. tak to asi bohužel .. pane.. takže v pondělí ráno new narazník a už se to montovalo... A to ješte nadkolí K.O. a ohnutá chladičová stěna atd.. ohnutej blatník .. se zachránilo .. ale práce haba kuk ..

Sharan Wv . oprava alternátoru ... a trochu max baterka...

Nemáš zač .. foto dodám ..

moc bych to pánové neřešil .. ty uniky oleje tam budou .. tak i tak .. zvlášt když turbo už propouští více... ty nacvakávací bajonetové hadice byl čert dlužen ..

tak to každopádně.....

takové malé upřesnění .. takle vylámané zuby vetčinou nejsou používáním .. ale demontáží... ono totiž lopatky jsou v bloku motoru hodně tesně a jak jsou skřehlé vroucí vodou s motoru .. tak stačí opravdu málo a lopatky lítaj jak papír.. není potřeba nic vyplachovat stačí jen zbytek lopatek vyndat s bloku motoru ...nemají kam utéct.. :-))))))))))))))

Spodem ani nádodou ... chce to pořádné nářadí .. a altík ven a jde to jako po másle i bez zlámanejch rukou.... ))))

hmm to veřím .. některé ty dadříky jsou dobře řešeny .. zato nějaké .. na to díte pomalu ani nedostaneš.. a jak se mele .. tak to moc nejde... a zabrat nemůžeš.. to bych ho mněl na díly...

tak to chlape nejsi první kdo nám to říká... docela jsem taky čumněl .. asi bude trochu buřt po mně... pivíčko nééé mlíčko ..

jo jo mistře .. pravda jako vždy... si pán polepšil .. akorát motor na mně slabej..

je fakt ,že pro nikoho jsou to praktiky s 80 let ... ale fakt to funguje...

jedna fabka na hagusy... vše origo...

moje jsou jen ty matky... to okolo není moje práce...

jo ty matky jsem dělal .. já ... za prvé menší riziko že se matka povolí a za druhé je to takové moje označení ... hlavně z důvodu ,aby se vtom někdo nehrabal a pak mi povídal ,že jsem to udělal já .. taková malá pojistka .. sice se dá nějak napodobit ale používám spešl barvu .. takže si myslím že poznám tu svoji ... už se totiž zažil nějaké nepříjemnosti a nakonec se ukázlo ,že vše je nakonec jinak .. takže tak ... něco divného...???

jo jak říkám na focení už nezbývá moc času... a ten konektor a haldex... tak to bohužel ..je to všechno schováno v rámu . ..

jo a taková první skušenost .. docela není prdel ho oblíknout .. člověk má strach ho nějak do toho tahat a jak se mrská... jsem to dneska skoušel a docela maso jak je malej...