JJ86

Tú ventiláciu som si všimol až po cca 18 000 km, neviem či to robilo od začiatku, nemám príliš citlivý sluch, ale žena by si asi všimla. Problém je len na stupeň fúkania 2 kedy počujem také akokeby slabé pískanie, ťažko sa to definuje. Najprv som myslel že to je od kolies. Na stupeň 3 a viac to už prehluší fúkajúci vzduch, na stupeň 1 nieje pocuť nič.

Auto mám vyše rok, najazdené skoro 20 000 km a nikdy som to nevidel. Mám 1.5 Tsi mildhybrid

Ja by som už práve nechcel auto ktoré neplachtí a keď už plachtí tak radšej s vypnutým motorom :) Inak to, vypínanie a zapínanie motora nevnímam. Myslím, že v prevodovke na S to nevypína.

Ahoj, mám liftback a tohoto som si nevšimol, hluk začína až na dialnici, určite nie pri 80 km/h. Predtým som mal Karoq a Superb je o rád tichší, ale to bude zrejme aj tým že Karoq som mal diesel 😄

Ahoj, vo full ECO režime je asi i klima na ECO (dá sa myslím nastaviť i separátne) - to može mať možno vplyv v týchto teplotách, že klima v neECO režime potrebuje pohon od motora a nestačí z baterky. Inak neviem čo iné by to mohlo robiť. Inak výzkúšané to nemám, pretože mám rád riadenie na sport a podvozok na komfort takže jazdím iba individual.

Ahoj, na stierače a volič DSG na volante som si zvykol rýchlo, u paliva my stačí dojazd, lebo elektriku nemám a nádrž je obrovská. Zaradený stupeň by ma tiež zaujímal, síce to je úplne zbytočné, ale zaujímalo by ma to 😄

jeden háčik tam mám na lište smerom do kufru, ale používam to fakt len na drobnosti, často napríklad na darčeky v takých tých darčekových papierových taškách

Ale má chatgpt má, ale to ja nepotrebujem, potreboval by som keby aspom vedela správne vytočiť kontakt a nevolala úplne iné osoby než diktujem. Ďalej ma štvalo jak sa furt nezmyselne zapínala hlasovo, aj keď vobec nezaznelo Lauro, ale to som už vypol...

Lauru nepoužívam pretože je úplne retardovaná, bohužial 😄

V nemecku som na ňom ešte nebol ale 140-150 jazdím na dialnici celkom bežne bez problému, tam je ešte slušná rezerva Predtým som mal Karoq 4x4 2.0 tdi 110 kw a rozhodne mi neprijde superb nejak lenivejší na dialnici, skor naopak asi díky aerodynamike. Odpich z miesta mal ale samozrejme lepší Karoq s 4x4. Určite si ho skús, niekde ho predsa musia mať na vyskúšanie.

Ja keď som vyberal tak ten slabší dvojlitrový benzín ešte nebol v ponuke, tam by som si to vedel predstaviť, že by som radšej oželel nejakú výbavu. Ale určite neľutujem, motor je to dobrý. Pár drobností ma na aute štve ale motor vobec. Jazdíme pravidelne dvaja dospelí + dve deti s plným kufrom a úplne na pohodu, ale ako hovorím na ťažký vlek to asi nebude. Myslím, že na dialnici budú super oba motory, predsalen superb je dialničný parník

Ahoj, mám 1,5 tsi LK a som spokojný, kombinovanú spotrebu to má 6l/100, takže s 66l nádržou dojazd vysoko cez 1000 km, tichučké, kultivované, ľahký predok takže aj príjemne zatáča. Osobne by som si pred sebou nevedel obhájiť tie peniaze navyše za rovnako výkonné TDI. Možno v špecifických prípadoch keď chce s tým človek ťahať karavan, alebo podobne by to mohlo dávať zmysel (viac Nm, odolnejšia prevodovka) Mne to zmysel nedávalo, tiež som mal presný limit cez ktorý som nemohol ísť takže som musel prioritizovať.

Keď som sa na to zameral tak áno, je tam zkreslenie, najlepšie je to fakt vidieť na stredovej čiare jak sa v niektorých miestach vlní.

Ahoj, mám auto už skoro rok, a jasné nieje to ideál, ale zas tak extrémne mi to neprijde. Mne tam navyše zavadzajú dve autosedačky, takže už aj tak tam vidím prd 😄

Ja by som povedal že to je hlavne tým úsekom, charakteristikou trasy, rýchlosťou, jak moc musíš brzdiť za niekym kto neviem prejst zákrutu a podobne... Ja napríklad ziadne aditivum nepouzivam (sluzobak) a pravidelne sa pod 5l dostanem - na dialnici ale v ziadnom pripade, to mi prijde tvoja spotreba 6/100 uplne v pohode. Kolko mas najazdene? to moze mat mozno tiez nejaky efekt, prvych par tisic to moze zrat trosku viac.