12htp47kw

Zeptal jsem se vedle na foru Uvidime - snad se někdo ozve, ale těch 250ml se mi fakt nezdá - asi ho tam bude víc (zbytek ve funkční oblasti).

Chlapi a kolik se tam vleze toho servo oleje? Kolega tady na foru to měnil a vycucal jen 250ml. Podle mě to bude rozlezlé ve funkčních oblastech a je tam toho oleje víc. Ale asi jedina moznost je to po doliti 250ml používat a pak zas další výměnu 250ml a toto několikrát opakovat (jestli mě chápete).

ta barva černohnědá se mi nějak nezdá. to auto je z bazaru?

121.000km a nechal jsem si měnit převodový olej i chladící kapalinu. Do převodové skříňky se vešlo asi 1,6l, dal jsem originál. Za práci 170Kč, za 1l oleje cca 200Kč. (Koupil jsem 2 pixle po litru, takže zbylo na případné dolívání). Mám 1,2htp 47kw 2005 sedan a dával jsem G 060 726 A2. Ověřoval jsem to i na netu, že to do toho má být - viz. dále odkaz a dá se koupit i na netu: http://www.originalniautodily.cz/ProductDetail.aspx?IDProduct=81679749 Jsou tam 2 šrouby, vypouštěcí a kontrolní. Přes kontrolní se to lije, dokud to nepřeteče. Nalít to tam je problém. V servise si poradili - avšak hadičky atd. byly už použité, sice to tam čistili jak se dalo, ale zbytky tam určitě nějaké zůstaly z předchozího "nějakého" oleje. Nemělo by to snad vadit. Kdo to bude dělat sám a chce ryzí čistotu, tak by si měl asi koupit novou stříkačku nebo dětskou pistol na vodu a ládovat to takto. Nový olej je světle žlutý nebo bíložlutý. Z převodovky vytekl světle hnědý. Zatím čus.

Chlapi, jak poznam, že mám dolít? O servu jsem neuvažoval. Budu měnit převodový olej - preventivně po 5ti letech (120000km) a chladici kapalinu. Na další kapaliny jsem nepřišel. Kromě oleje, ale ten dělám po 10 tis. km a brzdové kapaliny (podle servisky).

Ahoj. Já to pod 2000ot/min točím málokdy, motor se dusí, myslím, že to není ideální. Pod 2000ot/min jedině z kopce nebo po rovince a lehce šlapu na plynový pedál. Točím 2000-3500. Alespoň 1x za týden protáhnu motor každý řadící stupeň do 4000 až 5000ot/min a aspoň 1x za týden jedu na 5ku maximálku, tzn. 5500/5600. Najeto 116.000km.

Budu mít brzo 120.000km a nechám si převodový olej vyměnit. Přesně jak píše Vlasta, pár stovek mě nezabije. Mě taky v servisu říkali, že náplň je doživotní. Rozdíl asi nepoznám, jak píše TiGeRZ. Chci s mou Fabkou najet aspoň 300.000km, tak o ní trochu musím pečovat - hornobrizak - 238.000km mmmm, gratuluju!!!

Předem se omlouvám, jestli tohle téma již existuje. MĚNIL NĚKDO Z VÁS PŘEVODOVÝ OLEJ DO 1.2HTP 47KW? Na základě čeho jste měnili - únik, doporučení? Jde po výměně poznat rozdíl?

takže po cca 14ti dnech od vyčištění ani náznak prosakování, další kontrola po 2.000 km, uvidíme...

Nechal jsem to očistit, za týden se mrknu, kolik přiteklo a pak se uvidí.

Ahoj chlapi, můžete mi poradit? Mělo by se jednat MOŽNÁ o stejný problém, zkusel jsem to vyfotit. Má otázka je, jestli měnit gufero nebo to takhle prosakuje a jezdí se dál. Na fotce je dole orosení s kapkou oleje a teče to tam někde zvrchu. Zkuste poradit, díky.