Vdo

Za Kamiqa neručím. Mám to tak u Karoqu. A že by se oba auťáky lišily? Nechce se mi věřit. Zejména když Yarin píše, že mu to ukazovalo, pak si hrál s infotainmentem a teď neví.

Díky za reakci . Fakt je, že nefunguje spolehlivě počáteční synchronizace telefonu s infotainmentem. Budu muset si s tím ještě pohrát.

Yarine, chcete-li vidět v kokpitu hlášku o přepnutí do režimu 2 válce, tak musíte mít kokpit přepnutý do režimu Okamžitá spotřeba. Přepíná se to tlačítkem na volantu. Pokud máte kokpit v režimu Jízdní data (což asi má většina řidičů), tak žádnou hlášku o režimu 2 válce neuvidíte. Je to jasné?

U současného 1,5 litrového Karoqu nemá normální řidič šanci rozpoznat ze zvukového projevu v jakem režimu zrovna jede. Takže nějaké podřazování či zrychlovaní jsou zbytečné úkony. Pokud to chce řidič sledovat, musí koukat do kokpitu v režimu Okamžitá spotřeba. Za 5 minut to ale každého přestane bavit.

Mně se zobrazuje upozornění na jízdu na 2 válce pouze v režimu kokpitu Okamžitá spotřeba. V jiných režimech to vidět není. Ve starších modelech to muže být jinak.

V Karoqu používám navigaci Mapy.cz z iPhonu spojenou s infotainmentem auta přes CarPlay. V zásadě to funguje jak má, s jedním problémem. Po zapnutí zapalování a spojení telefonu s autem dojde k situaci, kdy na 8” displeji auta vice méně náhodně chybí tlačítko Klávesnice, přes které se zadává cíl trasy. Prostě někdy po volbě Hledat se tlačítko Klávesnice objeví jindy se neobjeví. Cíl cesty pak musím zadat přes seznam Cílových bodů a nebo opakovaně zapínat a vypínat zapalování až se to “chytne” a tlačítko Klávesnice se zobrazí. Něco je někde špatně. Věděl by někdo kde ?

Můžete mi někdo poradit jak změnit formát obrazovky 8” , aby zmizela ta velká čtvercová ikona v pravé části obrazovky, viz přiložený obrázek, která bráni zobrazení celého nazvu skladeb, které jsou o něco delší než 3-4 slova. Anebo aspoň zmenšit výšku písma na prvním řádku.

mám model Karoq 1,5 ročník 2025. Pokud jde o režim jízdy na dva válce, tak ten je indikován v 8 palcovém kokpitu jen při navoleni “okamžitá spotřeba” ve středu kokpitu. Při přechodu ze 4 válcové jízdy na 2 a naopak nejsou slyšet žádné zvuky nebo škubání motoru. Zřejmě oproti stavu před 5 lety se to výrazně zlepšilo.