F.I.N.A.L

já teda někdy nestačím čumět tady se někdo ptá na úpravy a vy místo toho aby jste mu poradili tak každej druhej napíše ať si koupí nový auto a vykašle se na úpravy tak se na to vyserte a vůbec sem nepiště né každej má na nový a proč vůbec o čem by to všechno bylo tuning atd. když ne bez práce bez navrhování a bez zkoušení! mám taky 1.4 55KW a teď momentálně nemám prašule ani na jednoduché úpravy, ale tohle téma mě taky zajímá

je to málo?

jo nějak jsem to napsal špatně jinak je tam 92 dB

amrtin: a nebude to v tom platu nějak rezonovat nebo něco? jinak ty repra jsou: 4vejškový a max výkonem 350W megnet 30OZ, 50-22KHZ,

takže už mi konečně přišly 6"x9" ale pořád jsem ještě nevykoumal jak je tam mám vlastně napasovat respektive kde zvětšit díry.. jde o sedana nemáte s tím někdo zkušenosti nebo dokonce nějaký obrázek již hotové práce? ještě jsem se chtěl zepat mám rádio 4x50 vepředu ve dvěřích origo repra, ty nové dozadu jsou 350W budu potřebovat zesilovač nebo to půjde v pohodě bez něj fakt se v těhlech věcec nevyznám..

Jiank po těch svodech+ filtr + chip+ svíčky + výměna zadního dílu výfuku zvedne se nějak hodně spotřeba?

JohnyS: no o ten filtr a ty svody bych celkem asi zájem měl o kolik by se to pak později zvedlo? doporučuješ udělat čip až po téhle úpravě? a čip nechat udělat kde? jinak na kolik tak vyjdou ty svíčky DENSO IRIDIUM IK 20? díky moc

řeší se tady krátká a komb. chtěl jsem se zeptat jak je to s montáží do sedana? 6x9 dozadu dp plata asi nedostanu bez řezání co??

já mám 1,4 16V 55KW zkoušel jsem to úsporně i ideálních podmínkách (rovinka-20Km) jel jsem celou cestu kolem 80KM/h a průměrná spotřeba po ujetí téhle vzdálenosti podle palubního Pc byla 5,2Km/100 je to extrémní jinak když jezdím úsporně tak kolem 5,5, ale když normálně tak 7-8...

The Driver: vidím, že jsi se hzeky rozpovídal, ale k tématu je to trošku minela

JaKr: já vím napsal jsem to blbě, myslel jsem že postup bude stejný, ale když se koukneš na ty fotky co sem dal Crake tak se mi zdá že na té poslední tam to sklo taky nemá..

jo jenže ten návod co byl na zadní straně to popisoval trošku jinak

JohnyS: jo díky moc až bude trošku čas (peníze) dám se do těch prvních třech bodů i když moc dobře nevím jak se poprat s tím prvním

řekl bych že ten zadní díl jak jsem tam lepil tu hliníkovou nálepku půjde odcvaknout, ale nejsem si jistej

no jo no já jsem tam ty packy viděl dokonce jsem je i sundaval, ale oddělovala se mi zadní část budíky atd, tak jsem si myslel že je mi to k ničemu a tak jsem se dal do páčení toho skla no takže jsem si zase přidělal práci:(

nevím jestli jsem to dělal dobře, ale chtěl jsem dát hliníhové rámečky kolem budíků v přístrojovce zde si nejsem jistej zda jsem šprávně pochopil návod ale vyndal jsem kryt mezi volantem a tou prhlednou krytkou co chrání budíky pak jsem vyndal 2 šroubky a potom jsem vysunul celý panel a podle návodu se snažil sřoubovákem vypáčit tu plexi krytku postupoval jsem pomulu po kouskách ale dost tam křupalo:( , ale šlo to jenže těsně před koncem mi to celý křuplo a mám tam prasklinu asi 5 cm. prosím o radu kde jsem udělal chybu a jestli se to plexi dá ještě sehnat a za kolik díky moc.

Zdravim, minulý týden jsem si přivezl fabii 1.4 16V-55Kw, rád bych nějak zvedl výkon, ale nevím kde začít, předešlé ankkety jsem zběžně přečetl, ale chtěl bych konkrétní rady.. čím by jste začali vy? prosím o konkrétní produkty díky moc