logo2

Mám jednu radu: baterka... jestli je starší než 5 let, může kleknout kdykoliv a okamžitě. Mně se to stalo 300km od domova, zastavil jsem na parkovišti a za 10 minut už ani ťuk, měla 6 let. Koupil jsem novou, ale bez dlouhého nástavce ke gole ji nevymontuješ, takže bacha. Jinak souhlas s ostatními, s fabušou jsem byl všude možně po Evropě, a není důvod k obavám, zkontroluj kapaliny, trošku sebou, vzorek gum a šťastnou cestu. P.S. A kdyby přece, všude jsou lidi, kteří pomůžou, i když někdy za prachy.

Měl jsem stejnou závadu, ale svítit to už zůstalo. V servisu mi poradili, ať si zkontroluju, jestli svítí brzdová světla. Měli pravdu,nesvítily, takže mi vyměnili brzdový spínač, za půlhodinku bylo hotovo, cena asi 800,-Kč...

Přesedlal jsem na Fabii z Fordu Fiesta a trošku mi vadí krátká řadicí páka. U Fiesty je prostě pro pravou ruku k řadicí páce o něco blíž a je to pro mne pohodlnější. Nevíte někdo, jestli existuje třeba alespoň o pár centimetrů prodloužená hlavice řadicí páky ? Díky...

Mám k Symphony pár výhrad, ale do Fabky prostě patří. Koupil jsem zo za 4.000,-na inzerát od maníka, kterýmu auto stojí venku a nechtěl, aby mu ho ukradli, tak ho radši vyndal a koupil za pár babek tatranku. Ve služební Fabce mi taky žere CD, ale už vím jak na to. Při výsuvu ven narazí CD na horní hranu slotu zevnitř a jde zpátky. Když mu pomůžu kreditkou jemně zasunutou k horní hraně trošku šikmo dovnitř, tak po ní sklouzne a vyjede ven. V mojí Fabce celkem chodí, i když rádio je fakt slabší. Často po zapnutí ale začne docela cvakat a vydrží aspoň 10 sekund. Zajímavé je že ne vždycky. Vypadá to na točící se CD mechaniku, ale proč by tam mělo něco cvakat fakt nevím.