Airman64

http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-superb-i-ii/disky-poklice-lapace/disky-kol/skoda-superb-plechovy-disk-7j-x-16-et37-original-id:6919.eshop Tady sem našel nove uplně za 1500 jeden safra :-) celkem dost bych řekl.... A jete bez osobniho prevzeti se mi nechce brat, protoze kdo vi jak je kopnuty atd. Ty disky kupuju na dlouhou dobu no :-) Neví někdo o fungláčích za dobry peniz? Ještě prohledám net pořádně :-)

Vick: oukej :-D Brc.majkl: ja to nevozim olej mi to nežere po 3tisicich tam je pořád stejně a kdyžtak mam mobil tak zavolam kamaradovi a přijede :-) Už sem to jednou využil pomoc na telefonu :-D

prochy603: chlape viděl si ty hadice jak vedou ??? ta malinká určitě neslouží k cirkulaci ale jako přetlak aby to melo kudyma utéct.... brc.majkl: njn stacit stací ale co mám ted dělat se zbytkem G12 ? vsak me zbyl litr na -80 ten sme nepouzil vubec a 3 litry na -40 naředěné...Koupil jsem to stim,že to udělam komplet a to mě štve... žralok:ale přijedeš uvidíš :-D.

dam vědět na vranově na chatce č.8 :-D

Takhlě mě vyměňit kapalinu tak ho vlastnoručně donutím vypít tu starou ... No jestli sme se dobře díval tak budu muset vytahnout termostat asi nebo vodni pumpu abych to dostal ven...nejhorši antom je to ze se to ani pořádně nepromíchá protože nadržka má fuinkci jen doplnění nebo přepad při přehřátí což je k prdu... změřit změřim kapalinu ktera je v nadržce ale ne ktera je v okruhu sakra porte .... mě cyp střeli....

Dneska mi kolega řikal,že 6J je moc uzke na supa že mam sehnat 7J a bude to akorát... Koukal sem na rezervu a tu mam 6,5J no :-) takže 7J ?

Máš nato fígl? Jinak když je sudna ma vytečou dvě štamprdle tak budu ještě více nasranej :-D :-D :-D jak ty hadice sundám tka je už nenasadim vsadim se :-D :-D

Krásná ale ne kompletním díky indženýrum ze škodovky......Rád bych udělal víc ale přeci nebudu od Jardy obědnávat autojeřáb abych byl schopny ty hadice sundat.. pche... jeste ted sem nakrklej :-)

Tak váš trošku seznámím s výměnou chladicí kapaliny :-) Dle dílenské příručky Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje a pomocné prostředky ♦ Zachycovací vana (např. -V.A.G 1306-) ( obyč kanystr stačí ) ♦ Kleště na pružné spony ( obyč kombinačky stačí ) Vypuštění – Odpojit podtlakovou hadici od podtlakového ovladače uzavíracího ventilu (jen u vozů ➤ 06.02). ( To jsem nedělal mám auto mladší než 6/2002 ) – Otevřít uzávěr vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny. ( hotovo velmi jednoduché ) – Demontovat zvukovou izolaci ⇒ Karoserie - montážní práce; opr. sk. 50.( by mě zajimalo co to má být nikde sem to nenašel ) – Vytáhnout příchytnou svorku -šipka- spodní hadice chladicí kapaliny a odpojit hadici chladicí kapaliny od chladiče. ( když mám vypouštěcí šroub tak neni třeba mě bylo řečeno v servise ) -K vypuštění chladicí kapaliny z motoru odpojit navíc hadice chladicí kapaliny olejového chladiče -šipky ( jo oto jsem se pokusil ale velmi marně spony sem dal dolů hadice je přetažená asi 2 cm přes výstup z chladiče oleje a nepohnu stim táhám tahám ale řepu nevytáhnu ) Krásně jsem si připravil fáro na práci Odstrojil našel vypouštěcí šroub připravil kanystřík s hadičkou ( prvně jsem pochopil že to je jen ventil a z boku čurček na vypuštění pak jsem zjistil ze onen ventil se dá pootočit o 180° a cely vytahnout tak jsem to udělal Je to vcelku velmi zajimavé...vypustil sem přesně z okruhu neco pres 3 litry víc ani prd....(přes vypouštěcí šroub) pokoušel sem se odpojit hadice od chladiče oleje óóó áno odpojil sem spony a reknu vám bud ty hadice sou tam tak luxusně zapečene nebo fakt nevím prostě konec nelze odpojit bez poškozeni hadice.... Pak jsem si řikal mrknu na ovzdušění topení ( dvě hadice o průměru 4 cm vedle sebe hned vedle baterky na jedne je dírka ) tak jako stary mechoš sundam sponu že :-) kleštěma a snažim se stahnout hadici a vono zase nic snad kdybych sundal kapotu sednul na motor a zapřel jednu noho o sklo a druhou o baterku a zaberu ze všech sil ze bych stim hnul jinak fakt těžko...A to mám přes metrák síly jak pěti kilowatový vysavač od Horsta Fuchse z reklamy v telce a stejně stim nehnu.By mě potom zajímalo jak stim hnou v servisu ty tintítka jedny co tam vidím... No a tolik jsem vylil chladici kapaliny z okrohu Teď by mě fakt zajímal názor někoho kdo dostal na 1,9 z toho motoru onu celou náplň která činí 6,5L to by mě fakt zajimalo jak postupoval... celou těžko dostal ale ať mě nikd onetvrdi ze dostanu jen 3-4 L to je blbost. Jo a jinak ty hadice co vedou do chladiče tak tu vrchni hadici mam teplou a tu spodni studenou ... motor drži pořád 90°C ani neklesne ani nestoupne tak sje mto dolil zas novou G12 naředěnou na -36... Snad se nic nevysere a bude to OK...Jinak pišou tam po vyměne a ovzdušnění topení nastartovat a držet motor po dobu 3 minut v 2000 otáčkách a pak nechat na volnoběh než se ohřeje spodni hadice....coz sem udelal ale ani po 30 minutách nebyla ohřátá tak jsem si řikal to bude asi tim ze je venku 9°C tak jsem to projel 15km a chladič byl teplý vrchni hadice taky a spodni bych rekl ze ne... Tak a te´d babo raď že :-))) Jo kdybych si koupil tatru 813 tak stim problem nemam protože ona je chlazená vzduchem že :-)

tak proč ti tygrové pišou celkovy oběm 6,25 jeste odpojim hadice od chladiče oleje sem zapomel a taky od chladiče musim vyndat co nejvice a ta G12 stara je trosku reznutá :-) asi tma byla dlouho :-) du nato :-)

Pánové tak mám chladici kapalinu spuštěnou a vyteklo mě tak 4L vic ani kapku .... expanzku mam otevřenou auto sem taky zvedakem naklaněl a nic hele...Kde dělám chybu ? Nějaká rychlá odpověď? :-) Dle příručky 6,25L vleze.... edit: to je tolik kolik mě vyteklo hmmm... edit2: vypouštěcí šroub by mělo být to nejnižší místo snad ne ?

Aha aha aha :-) taky mam v plánu je dojezdit do mrtě no :-) Uvidim...snad to nejebne za jízdy nekdy :-D Bud uji sledovat :-) Takže mám schánět disky plechové 6J R16 s ET40 a obout nato teda ty 205/55 :-) jestli to je teda nejlepší volba :-)

Zdravím Supí kolegové :-) Bohužel při přezutí gum na zimu sem zjistil bublinu po nafoukani z boční strany a zatim neni veliká ale myslím,že se bude určitě zvětšovat :-) Tak preventivně koupím nové disky plecháče 16 palců a pneu :-) Jen teď otázka jaké že babo raď :-) v techničáku mám napsane 6J x 16 H2 ET40:205/55 R16 91V 6J x 16 H2 ET37:205/55 R16 91V Co znamená vubec to 6J? :-) a H2 jinak vše dobře chápu :-) Popřípadě pokud někdo ví o solidním shopu kde koupit levněji gumy nové sem sním Obout naty plecháče Mischeliny nebo Continentál? :-) a taky jaký rozměr? dodržet ten 205/55 ?

Ahoj na motor typu AWX se daval od vyroby 6ti kvalt?Co ja vim tak jen5ti... Co mě bylo řečeno tak z passata B5,5 se tam dá dát 6ti kvalt ale ověřenou informaci to nemam jen takove žblept no.. :-) Hlavně nezapomeň tady pak napsat ja kto vyřešíš cos tam dal jak si to provedl atd..Ať mužou čerpat ostatni když se vyskytne tenhle problem..Plno lidi tohle nedělá jen zjisti a papa pipi....

Jinak pod komforrkout ze spoda auta je nejake vičko či co a tim si člověk muže ověřit jestli tam je voda kdyz ho vynda... zitra snad pisnu více pač se nato mrknu :-)

A jaky rok máš Supa ??? do 6 mesíce 2002 výroby tam je podtlakový ventil ktery se musi dat taky dolů dle příručky superba....Tim ventilem by to mohlo být

A ty ovzdusnovaci hadici si povolil na svorce a stahnul dolů abys viděl ovzdušnovací otvor a az se valila voda si zadelal a dolil zbytek do nadržky? a stejně to netopí? divne nějak hm ? To ja musim vyměnit co nejřive žhavičky :-D Dnes rano sem nenastartoval :-D Ted sem zvedavy jestli startnu :-D

Zdravim...alarm již davno namontovaný mám,ale jiný než ten v nadpisu s GSM na mobil... a je tam CANBUS modul

ja to povoloval tim kličem jak se dotahuje šoubek ono to obejme cely ten vršek a de t onadherne povolit bez poškozeni atd.... stoji ten klíč asi 100 kč....

hehe :-)

Ok ok :-D :-) Co pak se starou da se na něco využit? asi těžko co ? :-D hořet to nehoří :-D

Takže je to fuk jestli použiju G12 či G12+ nebo G12++ ? :-D Sem z toho jelítko :-D :-D :-D :-D

Takže tam neni vypouštěcí šroub? měl by být když stojíš před autem v pravo dole takovy křižový tušim že barva na něm je ružova nebo červená a taky si ovzdušňoval na hadici v topeni ? edit: ja koupil G12+ v těch pluskách a normalni G12 bez pluska je jaky rozdil, na internetu sem našel jen v době výdrže že G12 je 2 roky a G12+ je 5 let... snad G12++ nebude 10 :-D to mě neřikejte nikdo :-D

Něco jsem v přiručce našel aji u žraloka ale ten ma 2,5TDi ale asi to bude stejné :-)

Určitě bude ten samej automat dle mého nebude mit vliv na chladici soustavu aspoň jsem otom v přiručce nic nenašel... Spíš mě zajímá jestli tam je vypouštěcí šroub nebo to budu muset dělat přes hadici na chladiči...kurde na felicii byl tak tu musi byt taky :-D