Merlin 67

Jasně to všechno přepínat můžu. Taky můžu v nastavení přepínat na všechno možné, co to nabízí (telefon, audio, nastavení,stav vozidla a já nevím, co všechno tam ještě je). Jen pokud se dostanu na něco, co musím zadat (tzn. ten jmenovaný PIN,nebo třeba přejmenování telefonu vozidla), můžu mačkat co chci a nic se neděje. Logicky by to měl ovládat kolébkový spínač na straně páčky, protože ten spodní to potvrzuje, ale nic se neděje.

Jsem totální laik, takže na mě musíš po selsku. Co je pal pc? Verze jakých jednotek (určitě mi to dokáže zjistit kolega, jen musím vědět, na co se ho mám ptát).

Povedlo se, díky za radu. Ale ten PIN nezadám. Vlastně nezadám nic, co se musí nějakým způsobem editovat. Funguje mi pouze výběr a potvrzení.

I když mám Gateway z OII FL?

e] Ukazovali to v TV a je to nesmysl. Pokud Ti někdo hodí na přední okno dvě tři vejce, bez ostřikovačů a stěračů nedojedeš nikam. Oni to zkoušeli a když ty ostřikovače přidrželi a pustili stěrače naplno, bylo to o hodně lepší, než kdyby to neudělali. Koneckonců každý si to může vyzkoušet.Třeba před myčkou

Jo a ještě jeden problém mám. Když pustím navigaci, Maxidot mi do ní automaticky skočí taky a už se z ní nedostanu. Pokud ji nevypnu na Columbovi, nepřečtu si spotřebu, dojezd, prostě věci, které Maxík zobrazuje normálně.

Návod mám přečtenej i pozpátku a to jak k vozidlu, tak ke Columbovi. Za tu radu díky, zkusím to.

Tak jsem si konečně dovezl autíčko, nakoupil do něj všechny ty nepostradatelné maličkosti (novou Gateway, jednotku pro park. senzory, GSM III, Columba) a nechal si to namontovat. Většina věcí chodí dle mých představ, mám problém pouze u telefonu a to následující: Při prvním připojení se moje N 82 s GSM III spojila bez problémů. Jen jsem musel v telefonu odhlásit vyžadování PINu, protože auto ho po mě sice chtělo, ale neobjevil jsem nic, čím bych ho do Maxi dotu mohl zadat. MF volant nemám, takže všechno ovládám pravou páčkou pod volantem, ale na tu to prostě nereagovalo. Když jsem zmáčkl jediné, na co to reagovalo tj. potvrzení, napsalo mi to, že PIN je příliš krátký (samozřejmě, protože tam žádný nebyl). Dokážete někdo poradit? Další problém je ten, že podruhé už jsem se nepřipojil. Všechno probíhá normálně, telefon si vyžádá potvrzení spojení, následně mi maxidot napíše uložit profil (jiná volba tam zase není) a když ho dám uložit, napíše to, že jméno už existuje. A tím končí, dál se nedostanu a telefon se prostě nepřipojí. Zkoušel jsem spojit a připojit manželčinu Nokii a všechno proběhlo bez prblémů (až na výše jmenovaný PIN problém)a všechno v pohodě funguje i na Columbovi. Asi bych potřeboval ten můj profil vymazat a znovu nahrát, ale nevím jak. Help me please. Díky

Mrkni na Aukro, pořád tam nějaké nabízejí. Cena 10 - 15 tis, podle štěstí. Anebo nový od Alesia, ale tam si musíš o cenu napsat.

Molto Grazia Presidento

Co říkáte na tu anténu, není to náhodou ona?

Tak to je v pohodě. Protáhnu ho mezi zadníma sedačkama (tam většinou stejně nikdo nechodí) a řekněme přes popelník se dostanu do navi Ale teď vážně, pokud bych tam tuhle anténu neměl (opravdu mě nenapadá kudy by se dal protáhnout kabel bez rozebrání půlky interiéru) bude GSM III fungovat? Je možné, že kabel od antény k GSM už tam je, protože to má z výroby GSM II a tam bude asi taky nějaká anténa ne?

No tak to je bomba, to se na svoje nový (ne úplně) autíčko těším ještě víc. Když jsem si ho byl vyzkoušet tak se mi zdálo, že se po otevření dveří hýbala sedačka a ejhle - ono se mi to nezdálo. A jestli to funguje i na zrcátka je to absolutní pohoda (to případné rádio už mě tak nevadí). To Diamant: Tuhle mikrodebatu jsem tu rozvířil já, neboť mě to zaujalo a bylo to součástí příspěvku v tomhle tématu. Netušil jsem, že to vzbudí takový zájem, abych kvůli jedné otázečce zakládal téma nové (a navíc to ještě neumím ). Tak nám to odpusť.

skutecne netusili, ze O2 s elektr. sedackami a pameti umeji toto nastaveni automaticky nastavit pouzitim zparovaneho dalkoveho ovladace pro otevreni auta A jakže to funguje?

Chichi, děkuju za uznání i za radu. Ještě k té anténě - tam asi bude problém s kabeláží ne?

Psal jsem, že bych u gum začal provokatére . Pokud jsou v pořádku, možná bude něco s tou součástkou mezi sedačkou a volantem

Netvrdím, že je to v ceně, vycházím z testů a v případě Barumek i z vlastní zkušenosti.

......pro začátek bych rád znal ta pro a proti. Jinak díky za ocenění mých mateřsko-jazykových schopností

Za sebe můžu říct, že bych se v první řadě podíval na gumy. Není zimák, jako zimák - já si před pár lety koupil Barumky a už to nikdy neudělám. Radši dám dvakrát tolik za Continentálky, nebo Dunlopy. Jaký tam máš gumy?

Je pravda, že jsem se asi rozohnil trošku víc, než bylo nutné. Nicméně stále si myslím, že pokud někdo chce poradit - poradí. Pokud nechce, tak ať radši drží klávesnici . Moc Ti děkuju za vyčerpávající informace. Ještě bych potřeboval jednu - pošlu PM. Ještě jednou díky.

Přestože (či spíše právě proto), že byly napsány již tuny příspěvků, je těžké z nich vypreparovat a vyhodnotit údaje, které mě zajímají (nehledě k faktu, že uváděné informace si někdy i odporují). Proto jsem vděčný komukoliv z Vás (kteří máte v této oblasti přehled), že neřeší, že tu stejné informace již x krát proběhly a je mi ochoten je zopakovat. Přiznám se, že přestože jsem tu nováček, často mě při čtení jednotlivých témat nadzvedávají povýšené komentáře některých "odborníků", kteří nejsou líní napsat spoustu vět, kterými chudáka primitiva (neznalého tak základních věcí, jakými je počet pinů, bitů, bytů a jiných naprosto ordinérních záležitostí) zesměšní (protože si nebyl schopný najít v tunách informací tu správnou), přičemž poloviční počet slov by často stačil na objasnění problému, který dotyčného zajímal. Teď to samozřejmě nevztahuj na sebe. K tomu cos napsal: Já obě jednotky srovnávám z čistě uživatelského hlediska a je mi v podstatě jedno, jestli se jedná o HF sadu s velkým počtem funkcí, nebo o samostatný autotelefon, který využívá SIM kartu z dostupného telefonu. Zajímají mě rozdíly v chování obou jednotek v konkrétních situacích. Z toho, co jsem tu vyčetl a cos koneckonců napsal i Ty, se GSM III sama spojí se spárovaným přístrojem, načež ho z hlediska GSM funkcí vyřadí z provozu. Předpokládám, že tohle platí uvnitř vozidla a že mi jednotka nebude nadále blokovat telefon, pokud se po vystoupení budu pohybovat v jeho bezprostřední blízkosti a tudíž v dosahu BT. Nebo to má spojitost s klíčkem ve spínací skříňce? Když GSM III přebírá při spojení funkce telefonu (přičemž se v seznamu hovorů v telefonu nezobrazují ztracené hovory), upozorní mě jednotka (např. zobrazením na Maxidotu, potažmo Columbovi) na nepřijatý hovor, pokud budu v době jeho příchodu mimo vozidlo (samozřejmě telefon zůstane ve vozidle)? A pokud bude jednotka spárována s dvěma telefony a oba budou v dosahu BT? Naproti tomu, pokud si musí jednotka GSM II (coby "pouze HF sada) pokaždé načítat celý seznam telefonu, jak dlouho operace trvá? A pokud se na chvíli (vystoupení na benzínce) spojení přeruší, naváže ho automaticky znovu a znovu načítá celý seznam? Tohle jsou informace, které mě v tuhle chvíli zajímají a ještě jednou opakuji, že budu vděčný každému, kdo mi poradí , případně sdělí vlastní zkušenosti. Naproti tomu doporučuji těm druhým (výše popsaným), aby si nechali své rady typu "najdi si to sám", které mě ani nepoučí, ani nepobaví a už vůbec si před nimi nesednu na prdel. Merlin

A to ovládání telefonu na Columbovi je pro mě docela důležité, takže tu jednotku asi stejně vyměním. Jen vyřešit volbu kterou. Co doporučuješ Ty?

Tu střešní anténu potřebuju novou, nebo je to nějak kombinované s tou co je na O II?

Takže s dvojkou můžu všechno co s trojkou, jen se nepřipojím na net, neuvidím sms na maxidotu, potažmo na Columbovi, jinak zobrazení a ovládání všeho je stejné? A jak je to s příjmem (myslím konkrétně slyšitelnost a srozumitelnost za jízdy) u obou jednotek? Je to stejné?