Merlin 67

Zkoušel jsem co to udělá, vytáhl to na tachometrových 230 (samozřejmě ne na silnici :-) )a křídlo neuletělo, takže jsem bohužel nemohl porovnat jak by se auto chovalo v téhle rychlosti bez něj . Ale jako designový prvek nemá chybu

Pochopil jsem správně, že mazání příspěvků je vlastně ohleduplné řešení a může to být horší? Promiň, ale vypadá to, že se asi neshodneme. Ty jsi evidentně zastánce toho, že my, nevyzrálí členové potřebujeme neustálý dohled, protože sami nejsme schopní posoudit, o čem bychom se rádi bavili. Sám přispíváš do diskuze a přitom už dopředu víš, že ji později vymažeš - to je pro mě prostě totálně nepochopitelné. Takže ještě plním slib, který jsem tu před několika měsíci dal o dodatečných informacích. Devil Eyes o kterých tu byla převážně řeč mám na autě téměř rok. Co se týče mlžení světel, není rozdíl mezi origo halogeny a těmito světly. Co se týče svítivosti - dle mého je o poznání lepší, než u origo halogenů, rozhodně však není horší. Co se týče lícování s karosérií - stačí drobně doštelovat držáky na kterých jsou světla usazená a lícují perfektně (viz moje galerka). Co se týče mechanických závad - po roce provozu žádný problém. Co se týče originální elektroniky ve světlech (diod a všeho okolo) - stojí za ho... Jedna cesta je se s tím smířit a brát diody jako designový prvek (světla na autě vypadají opravdu pěkně), a druhá je kompletně vyměnit veškerou elektroniku. Koho by zajímalo, jak to svítí - v nejbližší době dám do svojí galérky fotky. Koho by zajímaly ještě jiné informace - možno po PM. První fotky jsou v galerce.

Někde jsem četl, že to význam má, ale až při rychlostech kolem 200 km/h.

Souhlas, se stoupáním tenhle motor opravdu problém nemá :-).

Pustím se do toho tenhle měsíc, pokud bude zájem, poznatky a výsledek napíšu.

Já žárovky ani netestuju, ani výsledky nepublikuju, nejsem odborník, věci posuzuju z uživatelského hlediska. Ty Phillipsky jsem koupil, protože jsem na ně četl poměrně příznivé ohlasy, kde uživatelé kladně hodnotili zejména podstatně vyšší svítivost a bílou barvu světla (popisovat třízónové spektrum tu nebudu, je to popsané velmi podrobně na netu). Takže jsem spojil účelnost (vyšší svítivost) s vylepšením designu (barva světla se více blíží barvě diod). Co se týče funkčnosti světel ("na auto si nedam siditka za 6,5 kKc jen pro to, ze jsou "pekna", tady se bavime o hlavnich svetlech") nehodlám tahle světla porovnávat s origo xenony, na které svítivostí nemají a samozřejmě mít nemůžou, nicméně ve srovnání s halogeny, které jsem měl na autě předtím určitě nesvítí hůř (naopak bych řekl, že líp), takže nechápu narážku na neúčelnost, potažmo na "šidítka". Abych to shrnul: Koupil jsem si světla, která svítí o něco lépe, než původní, a autu velice sluší (můj názor, ale jsou na mém autě že?). To všechno za cenu porovnatelnou s origo halogeny. A protože se mi spojení diod s čočkami líbí (i když nepopírám, že bych uvítal, aby měla světla homologaci i pro denní svícení a tudíž se mohly oficiálně použít na svícení pouze diody, na druhou stranu - to už tu je /Audi/), obětuju ještě cca 1500 Kč za výkonější diody, které budou vidět i na slunci. Přiznám se, že mě překvapilo, kolik tahle světla vzbudila emocí, nicméně na druhou stranu mě to těší, protože nudnými věcmi se nikdo nezabývá. Jen už mám pocit, že tu začínáme opakovat stále dokola stejné věci. Takže pro ty, kteří o koupi těchto světel uvažují ještě naposledy: Cena 6 500 Kč (výběr chrom, black), svítivost srovnatelná s origo halogeny, montáž jednoduchá, diody - parkovací světla(nemají homologaci pro denní svícení), viditelnost diod slušná (na prudkém slunci slabá), výměna diod velice komplikovaná. Vzhled originální, vzbuzující pozornost (zatím jsem se nesetkal s negativním hodnocením - jezdím s nimi cca 3 měsíce). Můj osobní názor: Osobitý vzhled, který autu velice sluší, spojení diod s čočkami je originální a odlišuje lampy od vzhledu ala Audi, funkčnost v porovnání s halogeny nezměněna (nemluvím o xenonové verzi - tu neznám). Pro mě jediná vada na kráse - slabý výkon diod. HOWG

Vím, bylo to tam dva měsíce před tím, než je začali prodávat. Ale to neznamená, že je to fotomontáž, určitě měli pár prototypů. Nicméně to jestli to je, nebo není fotomontáž, není rozhodující, protože jak už jsem psal, za příznivých světelných podmínek udělám fotku, která nebude k rozeznání od té, o které se bavíme. Nechci ta světla nekriticky obhajovat, nejsou dokonalá (bohužel), každopádně proti obyčejným jsou rozhodně (minimálně vizuálně) přínosem. Mám je na autě od doby kdy je začali prodávat (cca 3 měsíce) a tudíž vím, co umí a co neumí. Hned na začátku jsem psal o jejich nedostatcích, ale po tom, co se tu po nich někteří vozí (nemůžu se zbavit dojmu, že většina z nich jen ze závisti), myslím, že nastal čas se jich taky zastat. Těm, co tato světla na auto chtějí a nehodlají se jako já smířit s malým výkonem diod, nabízím konzultaci po PM (hodlám se v brzké době diody vyměnit za výkonější).

Nemůžu se zbavit dojmu, že se sám nevyznáš v tom, co píšeš. Srovnával jsi ta světla s nelegálními HID sadami: ("navic nemusí mít to osvetlení nejakou predepsanou plochu a svitivost? to je podobne jako je blbost davat do auta HID sady ktere jen oslnuji protijedouci") Na to jsem reagoval větou, že světla jsou homologovaná a tudíž legislativně naprosto v pořádku. Takže nemůžu než opakovat: Než příště zase vypustíš nějaká moudra, ověř si informace.

Pro Petise: Odpověď není jednoznačná. Nejsem si ani zdaleka jistý, jestli se u reklamní fotky jedná o fotomontáž, jak tu píše Cjoctavian. Za příznivých světelných podmínek ty diody totiž opravdu svítí dost silně a dá se s nimi v pohodě jezdit jako s denním svícením (viditelnost je srovnatelná s homologovanými světly dodělávanými na auta). Problém nastane, pokud začne silně svítit přímé slunce, protože výkonově jsou diody slabé a sluneční svit prostě nepřesvítí. Když chvíli vydržíš, nafotím je za různých světelných podmínek a hodím to sem.

Ta světla mají homologaci, takže si příště (než zase vypustíš nějaká moudra) ověř informace

Napsal jsi to dobře. Technicky sice tahle světla nic nového neřeší, nicméně na autě jsou fakt pěkná. Už s nimi 3 měsíce jezdím a pokud nesvítí ostře slunce, jsou diody vidět docela slušně a autu opravdu sluší. A asi nemá cenu připomínat, že 90% věcí, kterými si majitelé své mazlíky vylepšují jsou jen na parádu, tak proč ne tahle světla. Co se týče barvy světla, které by lépe ladilo s diodami, dal jsem si tam Philips NightGuide s třízónovým spektrem a svítí to docela pěkně. A vzhledem k přijatelné ceně si myslím, že je to vítané vylepšení vzhledu a odlišení se pro jedno z nejhezčích, bohužel však také nejčastějších aut na silnici. Pro omicrona: Ty nemáš na autě nic, co ho zkrášluje a odlišuje od ostatních?

Nevím, s čím ta světla srovnáváš. Já měl předtím klasické halogeny a řekl bych, že ty čočky (tj. po našem projektory) svítí líp. Rozhodně tedy nesvítí hůř.

Informace pro všechny, kteří řeší koupi těchto světel s tím, že si diody předělají na denní svícení. Chtěl jsem udělat to samé, nicméně zjistil jsem, že diody nelze vyměnit bez vážného narušení tělesa světel. Nechápu přístup výrobce (když už vyvíjí nová světla, proč to nedotáhne)- bohužel je to tak. Resumé: Světla sice krásná, bohužel však nic neřešící.

To je. A doslova

Můžete mi někdo poradit, jak dostat fotku do avatara? První mi tam šla v pohodě a teď ji tam nemůžu dostat (chce to URL vložení obrázku?.....)

Jedna z prvních fotek Otesánka po "faceliftu" . Ještě musím dotáhnout mlhovky (dostanou stejnej "dyzajn" jako hlavní světla) a asi něco s rámečkem masky chladiče.

Určitě je to (jako všechno) otázka vkusu. Každému se líbí něco jiného. Já ta světla mám (v černé verzi na červeném autě)a vypadají opravdu super. Když jsem je montoval, nevyndal jsem původní světla obě najednou, ale nechal jsem jedno pro srovnání a rozdíl byl neskutečný. Je pravda, že mě tam teď ruší ty příliš chromový mlhovky a rámeček masky chladiče, ale to doladím a nebude to mít chybu (pak sem hodím fotku). Je pravda, že fotka té přechromované O II působí pouťově, ale to by působila i s normálními světly.

Ze začátku průměr 9,3l teď jsem to stáhnul na 8,5l. Je pravda, že se snažím jezdit ekonomicky, ale ne zase extrémně. Hodně řadím šestku i ve městě - ten motor má dost velkou sílu a vůbec mu to nevadí, prostě jen udržuje rychlost, kterou jsem získal na čtyřku a pětku. Samozřejmě, že nijak neakceleruje, je to prostě rozjetí, šestka a jen takové lehtání plynu kolem 1,5 tisíce otáček, ale na to, aby po městě plula těch 50 to stačí, a když potřebuju přidat podřadím. A na spotřebě je to fakt znát. Cca 80 procent jezdím kopce a město, takže si myslím, že na benzínový dvoulitr super spotřeba. Dělá mi prostě radost a ten pocit, že mám pod kapotou dvoulitr je fakt skvělej, rozhodně lepší, než kdyby tam byla čtrnáctka s dvojitým turbem (byť s o něco vyšším výkonem), co do aut začínají cpát teď. Pro ten pocit fakt oželím i tu o něco vyšší spotřebu :-). A dálku (cca 300 km) jsem zatím jel jen jednou - spotřeba 7,3l. No prostě - tohle auto je SUPER :-).

A za kolik s ní jezdíš?

Dobrá odpověď chichi. Pro nás "nexenonysty" je blbý, že ty světla vypadají úplně stejně v obou verzích, tak na ně budu při parkování asi vždy lepit lístek, že to nejsou xenony, abych zbytečně nezklamal případného samozvaného zájemce

Otesánek je 1/2006. A najeto má 73 000, takže vlastně nový autíčko :-).

Držím Ti palce, aby jsi z ní měl pořád jen radost. Pokud by Tě něco začalo zlobit, dej vědět, abych věděl, na co se mám připravit . Jo - jaký máš rok výroby?

Jaký tam jsou diody fakt nevím, technickou stránku věci přenechám kolegovi, který to dělá.