jaydoo

Ako mas uložené kontakty v telefóne a ako ich ma kolega?

No tak držím palce, nech sa to podarí. Rozmýšľam, že poprosím majiteľa, či by nešiel na váhovu slúšku, nech viem, čo kupujem.

Clint : Máš to ešte v záruke?

Tak som sa bol pozrieť na tú 1.8 TSI. Vypadá su per, je to MR2008, 100.000 najazdených. Ale podľa majiteľa dolieva asi 0,5 l oleja asi z a3 mesiace, čo je podľa neho asi 3000 km. Tak neviem. Ja nedolievam. Až v poslednom čase, asi 0,3L za 15.000 ale ni vždy. Lenže mám 240.000 km. P.S. Kod motora je BZB

Ale aj tak dakujem páni za pokec a určite sa pojdem previesť na tej ponukanej 1,8 A vypadá to, že chcem byť jej nový majiteľ Aj ked osm radal, tak mesačne ma budu stať naklady viacej ako 50€.

Ja myslím, že tie čísla maju presné, ale nikdy ich nevypustia von. Jedine ak by bola niekde k 0%, tak by sa s tým radi pochválili.

k tomu vyššiemu číslu- 10% : to by bol podla mňa dosť poruchový motor

Mna by zaujímalo, aké je to percento postihnutých motorov. Je mi jasné, že SKODA to tají, ale bolo by to zaujímavé. Je rozdiel, cy by to bolo 0,05% alebo 10%. To by uz bol dosť kazovy motor.

Normálne som sa tešil, že zase buem mať auto s poriadnym motorom.... Reťaz je dobré preventívne vymeniť? K tomu oleju, mam dojem, že sa ta spotreba začína zvyšovať postupne po odjazdeni 50tis postupne. Ale su aj stastlivci, ktorých to vobec nepostihne?

No ked to tak vezmem, aj 0,1 l je veľa

Diky. A ten problem postihuje všetky 1,8? V tomTPI sa pise o CDAA a CDAB.

Aha, to som si neuvedomil, že tu je reťaz.

No v O1 som mal 1,8 T 20V 110 kW. Spotreba bola asi o 1 l vyššia ako u tohoto 118 kW. Rozvody tiež bolo treba meniť, ale to aj u dieslov. Ale problem s olejom som nemal ani u jedného. Akurát som prečítal tu temu o spotrebe oleja, a to je teda dost pruser, aby to žralo 1l/1000 km. Pri aute po záruke to je dosť drahá výmena piestnych krúžkov.

No kedysi dávno som cital túto sekciu. Je toho ale veľa. Tento motor je moja srdcovka, mal som ho v O1. Dieslu som neprišiel stále na chuť, teda okrem spoteby. Tu mam dlhodobo 5,7 a pri nájazde 30tis km ročne je to rozdiel v €. Ale srdce ma stale ťahá k benzinu 1.8 Neostane mi nič, len si to zase celé prečítať.

Môžeš to prosím Ta rozvinúť viacej, ale dat nejaký odkaz? Mám na muske jednu 1,8 tsi, MR2008 a uvazujem o kúpe, tak aby som vedel, co ma môže stretnúť. Dik.

Niečo mi asi ušlo, to je nejaká častá závada, výmena pístni sady ?

To nebude simkou, ale telefónom.

Cchem sa spýtať, tie problemy s tymto motorom / rachot a nutna vymena retaze/, sú všetky motory týmto postihnute ? Musim už vymeniť auto, tak pozeram nejaky ročnik 2010 a novšie, len vyberám motor

Mám 5 rokov Bolero s jednou anténou a je to ok. Tak čo treba ? Ktorý adaptér ?

Stačí jednu anténu. Rádio síce bude vykazovať vo VAGu chybu, ale to nevadí. alebo kúp toto : http://skoda-originalneprislusenstvo.oneclicksk.com/servis/originalne_prislusenstvo.php?filter=1&kategoria=1&id=9811

Prosím Ta, nejaké podrobnosti? Ktorú kabeláž a zástrčku ? Dakujem.

Logy ktorých hodnôt?

Tak som sa bol previest, napatie mi nekolíše, ale merane len pomocou VAGu na motore a pomocou meraka v cigaretovej dierke. 14,36 - 14,44 - 14,52 v závislosti na otáčkach. Vypol som aj ventilátor /automaticka klima/ a po pridani otáčok sa mi ozve zvuk ako ked prud vzduchu ofukuje silno vpravo vpredu pred spolujazdcom pri okne. Preto som to popisoval predtým, tak chaoticky Motor potom cuká. Ozval sa aj taky zvlastny rapkavy kovovy zvuk. Myslim vpradu asi vpravo od motora. Mám 217.000 km, kod motora BJB. Asi 2000 km po vymene oleja a filtrov. Moj mechanik je momentalne mimo.

XTomos : Asi som to naozaj napisal trošku zmatene. Ano, zvýša sa otáčky ventilátoru klimatizácie, ako píšeš. Ale čo to cukanie motoru ?

Dnes sa mi stala táto vec. Pri ceste do práce, pri pridaní sa mi zvýši ofukovanie okna a ked pridám viacej, tak to klesne ael zároveň cítim, že klesne výkon, auto tak "cukne". nie veľmi ,ae ako keby strácalo výkon. Určite to bolo na 2,3 otáčky som si moc nevšimol. Najprv som tomu nevenoval pozornosť, potom už nebolo na to moc času. Neviete, čo to môže byť ?