martineQ

Jasně, dneska 12:34. Mám na ty testovací kolony nějaké štěstí. Minulý týden jsem potkal kolonu Fabií HB, Combi a Superb se šestiválem. Dávali tomu sakra za ucho 180 a víc...Asi začnu vozit foťák.

Ono je na těch fotkách hlavně vidět velké kulové. Koncovka je tam stejná jako má současné RS. Myslím, že pokud by měla být koncovka dvojitá byla by tam testovali by ji. No a nárazník je také malinko jiný, nejsou vidět odrazky i když při bližším pohledu tam na 100% byly schované pod fólií (o něco menší než u stávajícího RS). Čítám, pokud by měl být difuzor byla by kolem "vyrýsovaná" fólie. Na fotkách to ale stejně nerozeznáš.

Tak dneska na D1 jsem zase potkal dvě FL RS s maskováním. Pokud bych vycházel z toho co bylo patrné, vzadu nebude difuzor ani zdvojená koncovka. Byly vzadu téměř celé potažené fólií v barvě karosérie a měly stará světla. Předek jsme si nestihnul prohlédnout. Hledal jsem telefon abych udělal fotky, které nakonec stejně nestojí zanic...Přiřítili se 160 a jak si řidič černé všimnul že fotím začali zrychlovat. Do 180 jsem jim stačila potom jsem na to hodil bobek. Tentokrát jsem jel v Tourovi 1,6MPI...

Děkuji, to je to co jsem potřeboval...

Sháním kousek (1m x 1m) originální potahové látky ze které je ušitá zadní část sedadel ve Fabii Elegance 2005. Potřeboval bych opravit poškozené čalounění. Origo servis nabízí pouze nový potah za asi 5.000,-. Nemáte prosím někdo tušení na koho se obrátit nebo kde ji koupit? Ď

No fotky, jak bych to popsal...jo, už vím já ve Fabii 1,2HTP (pozor s červeným P!!!) a oni v RS s 170 a více koňovým motorem. Než jsem podřadil byli v prachu

95(98) víc se mi to líbí, je to pro můj lepší pocit... Jinak je to asi šumák.

Možná má nějaké úpravy pro východní Evropu a přilehlé asijské zemně jako 2.0FSI ve SCOUTU. Já se taky divil pokud nám prodejce nepředvedl VTP. I když je pravda že jeho doporučení „pokud se chcete svézt“ bylo natankovat 98. Měli jsme Q5 zapůjčený na víkend a průměr na 95 se nedostal pod 12, po natankování plné 98 byl rázem na 11,5. Spíš je fajn že pokud je doporučeno 95 oktanů nebude ten motor tolik náchylný na kvalitu tankovaného benzínu z pohledu opotřebení…

Q5 má 95 jako hlavní palivo i ve VTP...

To by bylo fajn pokud by FL RS dostalo 155kW verzi TFSI. Hlavně by mi vyhovovala možnost tankovat Bezolovnatý benzin OČ95. http://www.audi.cz/modely/q5/motory Ještě doufám že dojde k FL i u ceny...

Cjoctavian: Akurát jsem se právě řítil na 15 km trase ve Fabce HTP...Na fotky jsem si musel nechat zajít chuť . Já bych bral dva laufy, na každé strané jeden. To se mi líbí nejvíc.

Nevím jak modrá, ale žlutá měla vejfuk jako aktuální RS...Hlavně byla celá zadní část potažená fólií v barvě auta a měla před FL světla...

Tak dneska v 10:30 najížděly na D1 u Devíti křížů směrem na Prágl dvě maskované FL OII RS. První modrá a druhá žlutá. Nasadily 160 a byly v prachu (v omezení na 100 ). Podle toho co jsem si prohlédl odpovídají tvary montáži od Cjoctavian. Ve předním nárazníky měly výplně alá včelí plástev nebo Golf V GTI. Přes nalepené maskování se nedalo bohužel rozpoznat kde bude pásek LED pro denní svícení, svítily xenama...

FRANK: Platíš pivo a já ho piju...

Jedná se o spešl edici pro Anglány viz odkaz strana 15. http://www.skoda.co.uk/pdf/brochure_octavia.pdf RS mají při převozu zvýšenou světlou víšku, řešilo se to tle tůdlenc http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=58554

Nemáte někdo informace zda jde k Boleru připojit nějaký externí zdroj jako třebas DVD, TV tuner...

Myslím že nemá viz http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...t=0&start=0

Za těch 30km/h nedám ruku do ohně, vím ale určitě že s podložkami co má škodovka na přepravu RS se nedá pravidelně jezdit! Pokud si vyděl auto jako nové ještě před předáním určitě vysel na zpětném špíglu takovej červenej proužek který důrazně v několika jazycích upozorňuje na podložky a na to co se v případě že je neodstraníš nesmí. I když jsem ze stejného regionu tak takhle rychle mě nikdo nenapadá...zajeď tam kde jsi auto kupoval a poptej se. Případně bych prubnul nějakej větší soukromej servis. Já zatím ze vším jezdím do autorizovaného takže nemám zkušenosti s alternativou. Včil jsem si vzpomněl na Renocar v Brně na Řípské (k letišti). Mají tam reklamu jak prase že tam maj nějaký tuning, kola, podvozky, vejfuky...možná tam.

mirus007: Ale v tom ti tyhle podložky nepomůžou! Viz můj předchozí příspěvek... Stejný problém měl známej asi tak před 12 lety s Seatem Toledo. Při nájiždění do dvora chytal spodkem o rám brány. Tenkrát zajel do servisu a oni mu to néjak poladili...myslím dokonce tak že mu něco vložili do pružin. Osobné bych zajel k néjakému odborníkovi na podvozky, ten bude vědět.

No jediné je může potřebovat k najetí auta na valník, nebo pro najetí někam kam to ve standardu nejde...k ničemu jinému ty podložky nejsou. Myslím že je snimi omezená rychlost na cca 30km/h... Pro představu. Jedná se o gumové špalíky, které se při zvednutém autě to zn. maximálně roztažených pružinách vloží do pružiny. Při opětovném vrácení auta na kola nedovolí podložka vrácení pružiny do základní polohy = auto zůstane o něco málo výše, dá se tím zabránit poškození nárazníků a spodku auta při přepravě na kamionu.

Auta se sportovní podvozek mají při převozu k prodejci v pružinách takové gumové podložky které auto zvyšují o cca 2cm a nedovolují propružení na maximum. Snad aby nedošlo k poškození spoilerů a podvozku. Hele normálně bych zašel do salůnu a poprosil vedoucího servisu zda se jim tam nějaké neválí...

Jejda, omlovám se špatně jsem napsal hodnoty, opraveno! Díky za upozornění!

Mamka má na svojí OII jednu sezónu letní 205/55 R16 pneumatiky Goodyear Hydragrip. Na konci léta se ale stalo že kola začaly podivně bouchat a vydávat podivné pazvuky. Pochopitelně mi o tom nikdo neřekl a trvalo asi měsíc než jsem autem jel a problém objevil. Pneumatiky jsou nerovnoměrně sjeté jsou tzv. "pohoupané". Kola jsem nechal převážit, zajel na geometrii a test tlumičů. Všecko bylo v mezích, možná trošku geometrie nic tragického. Nikdo mi není schopen říct proč se něco takového stalo...Nemáte nějaké zkušenosti? Mám strach aby se to neprojevilo i na zimních. Je možné nějak pohoupaná kola opravit a srovnat (mají cca 7-6mm)? Jinak to bude chtít na léto nová kola...Auto je OII 1,6MPI, 3 roky stará, najeto necelých 70.000 km. Kola jsem nechával pravidelně přehazovat i vyvažovat. Ještě jsem si všimnul zajímavé věci při huštění. Když jsem našim připravoval auto na dovolenou zjistil jsem že dle návodu by se při plném zatížení měla zadní kola foukat na 3,1 ale maximální povolený tlak na pneumatikách je 3,0. Nafoukal jsem na 3,0 ale pořád mi vrtá hlavou zda jsem tím nezpůsobil výše popsané problémy...

P2M: Díky, tomuž jsem ráno psal mail... Sedadlo je poškozené od žárovky které se při pádu ulomila ochrana....

Není to od cigaret....