Stringo

To by mohl být ten důvod... Takže RS je taky automaticky 4x4?

By mě zajímalo, čím to je. To o to 4x4 zákazníci tolik stojí v případě 2.0TSi, nebo je to jen a pouze marketing...

Toho bych se nebál, ono u 180k když sebereš 10k není tolik znát, jako když vezmeš 10k autu se 120k

To nejde takhle říct, záleží kolik bys složil v hotovosti a kolik bys měl na úvěr. Jestli se bavíme o pořízení auta bez jakéhokoli vkladu, tak ano, splátky jsou nižší než u úvěru na celé auto. Ale jen proto, že auto tvoje nikdy nebude.

Netvrdil bych, ono bude hodně záležet na výběru barvy.

Bavíme se tu teď o originálním autorádiu, do kterého se není možné jednoduše nabourat. U čínských klonů je to něco jiného, kdy běží rádio na čistém Androidu.

U TSi dvoulitr je jen 4x4, u TDi je možný výběr.

On chce řešit bezdrátovou komunikaci AA. Musíš mít k tomu telefon s Android 10, který by to měl umožnit a musí to podporovat jednotka rádia, nejsem si jistý, že to už bude na to připravené z výroby.

To vypínání válců je potencionální smrt... Když už, tak 2l Je to povedené, ale cenově opravdu už hodně vysoko pro většinu lidí...

No ten volant by měl odkazovat na původní Octavii a zrovna tohle mi ani nevadí, spíš nechápu ten tvar odsazené palubky, je to lapač prachu...

Jojo, koukal jsem na Live a je to oproti 3.gen úplně jiná liga

To je starý jak Metuzalém [emoji3]

Já tam mám na konci toho prkna udělané dorazy (prkénko 5x5cm vysoké a skrz něho hřebíky až do těch kulatin) takže se nemusím bát, že bych z toho sjel. No myslím, že v případě použití kvalitního materiálu to bude pevnější, než ty lisované hliníkové nájezdy, na které se ani moc dobře nedá vyjet (spíš mi to připadá, že to je dělané na položení auta z heveru).

2 silnější prkna, 2 kulatiny o průměru alespoň 30cm a 4 velké hřebíky [emoji3] Mám to tak léta a funguje to

U letních můžeš jít dolů taky... Já s cenou problém nemám. Ty máš v TP uvedený index W? To je trochu asi na palici u tvé motorizace, nemyslíš? To neměla ani RSka u OII [emoji3]. Ale stačilo to takhle napsat na začátku, když jsem se ptal, proč to někdo řeší. Ale jinak když si koupím i30N, tak jsou tam 19" a pneu Michelin pilot sport Na (v podstatě taky nemáš jinou možnost, než kupovat tohle jedno pneu) ale tak s tím do toho už musíš jít, že potom tam nemůžeš mít Barumky [emoji2]

To byla jen reakce na to, že se tady plete vyšší index rychlosti. Nepředpokládám, že někdo potřebuje Y a W. Bavíme se tu o indexech H, V protože nic jiného v R17 asi většina výrobců ani nevyrábí, proto mě zaráží, že někdo řeší možnost koupě nižšího indexu - proč? Pavouka jsem nepochopil, jaký má problém. Já v tom vidím akorát to, že někdo chce ušetřit pár stovek, nic víc... A asi nemá víc se o tom bavit, ať si každý koupí co chce, jen nechápu že to v době Google někoho napadne napsat na fórum... To je asi jako když někdo řeší, jestli má koupit Vervu, Max motion, nebo V-power...

Já našel celoroční od Bridgestone, dokonce i Y... A to jsem je ani nehledal...

No comment... Tohle nemá smysl, hlavně že LED nad SPZ se tady kamenují. To s tou nálepkou na palubku je jen ochrana proti případnému řízení u soudu v případě že ta pneu zapříčiní nehodu... Už vidím jak máte všichni na palubáku nastavený max. limit který z žádnou cenu nepřekračujte [emoji3]

Koukal jsem na ceny a s tím rychlostním indexem se v podstatě liší v řádu stokorun. Pokud mám maximální rychlost 210km/ proč si budu kupovat pneu pro rychlost do max 140km/h která mě vyjde na gumě o třeba 200kč méně? To těch 800kč už je pro někoho na 3-4 sezony tak velký rozdíl? Ale tak je pravda, že když někdo s autě ze zásady nejede víc jak max povolená rychlost v ČR a za hranice nejede, tak že je to jedno.

Já mám tenhle rozměr už víc jak 10let a rozdíl mezi šířkou je mnohem menší než rozdíl mezi zvolenou pneumatickou.

Proč si lidi nekoupí to, co mají určené z výroby, ty ceny už nejsou tak rozdílné, tak proč dávat na auto něco jiného, než na čem to bylo testované a laděné...

Takhle na ně, ať si protestují tak, aby neomezovali normální lidi.

Od výfuku to asi nebude, ten není tak horký, aby od něho chytnul nárazník...

Fulda je v testech poslední roky docela chválený, hodně se to zlepšuje s nimi. Není to premiovka, ale nebál bych se toho. Já jsem nakonec pro letošní zimu koupil Bridgestone Blizzak LM005 FR v rozměru 225/45 R 17. Tak jsem zvědavý jestli to bude lepší, než předchozí Dunlop Winter Sport 4D...

No já o tom taky přemýšlel, hodnocení neměly horší než průměrné pneumatiky. Ale je to průměr jak v létě, tak i v zimě. Záleží na tom, kde a jak budeš jezdit. Jestli jezdíš po dálnicích nebo max. 1.třídě, tak asi nebude problém v zimě. V létě asi budou rychleji ubývat. Každopádně stejně budou muset být vyměněny před zimou až nebudou mít 4mm. Pro lidi s malým nájezdem je to asi řešení, pokud je nájezd 20000km ročně, asi bych touto cestou nešel. Reálně jsem je ještě u nikoho neviděl.