Stringo

Jenže tím se mechanika kurví za jízdy...

Kluci, náhodou asi nikdo nevymyslel, jak zprovoznit přehrávání .avi na Columbusu přes SD kartu co? Je to škoda, Čínské šmejdy to umí a tady by to určitě taky nějak šlo udělat...

Co to je ty vado

OZI tenhle návod jsem už kdysi pročítal, ovšem už to tam i někdo psal dole pod návodem, je úplně k ničemu, fotky oddeklování a kudy tahal kabely tam není ani zmínka... Já mam domluvené LED pásky a pokud bych je napojil na kabeláž od stropního osvětlení, tak to je za chvíli a bude to fungovat podle mých představ. Za ty origo LED světla do VW chtějí 900kč za jednu, to mám udělaný komplet osvětlení v těch LED páskach...

Začalo mrznout, tak Pražáci zazimovali a nevylezou z pelechů Ale kdyby přecejen někdo vylezl k PC, tak bych něco potřeboval. Potřebuju vědět, kde je zapojené osvětlení lampiček někde pod spolujezdcem nebo řidičem... Potřebuju napojit osvětlení pod sedačkama aby se rozsvítilo společně s lampičkama ve stropu a nevim kudy vedou dráty... Kdyby někdo věděl kde to napojit, tak dejte vědět

Lepší to bude. Při koupi dávej pozor, aby nebyl plast před čočkou poškrábaný, jsou na to náchylné stejně jako xenony... Ale pokud jsi někdy jel s autem s xenonama, tak to nejde stále srovnat, ale o něco lepší to je než obyčejné halogeny.

pokud koupí vše co tam má být a natahá to prahem, tak to bude originál... Ale práce to je hodně to je fakt...

Koukni se pod auto na nápravy, nivelace jsou takové tyčky na kloubech přidělané na nápravách a vedou od toho kabely. pokud to máš, tak bude třeba jen ty xenony, nakódovat a vyměnit kolečko na palubce...

Spíš někdo xenony urkadl a majitel dal obyč světla... Neviděl jsem to nikde jako mimořádnou výbavu a navíc ještě u MR2005

1. máš opravdu ostřikovače, nebo jen někdo vyměnil nabouraný nárazník za jiný s krytkama nebo nezapojenýma ostřikovačema 2. můžeš to normálně vyměnit, konektor je stejný a vše funguje, ale je třeba změnit nastavení v BSG jinak blikají 3. to, že máš známé na STK neznamená, že tě nemůže zkontrolovat někdo někde jinde jednou 4. po naložení oslňovat na 75% budeš, protože výbojka se se žárovkou nedá absolutně srovnat, záleží v jaké poloze byly xenony při demontáži 5. dá se to předělat na kolečko, ale zničíš halogeny a můžeš nešikovností zničit i xenony

Arlo přece nemůžeš srovnávat 4 válec se 6ti válcem... Golf R32 je maxi obluda ve své třídě

Golf R je hezčí, ale tohle je takové neokoukané... Poslední modelové řady Seatu se mi celkové líbí nejvíce z koncernu. Jak to bude se spolehlivostí a cenou to ještě uvidíme, ale vzhled a první dojem u mě vyhrává Seat leon a navíc už je i v combi, což bude další plus pro Leona.

Tohle je ale standardní postup prací na výrobní lince aut... Nebo je to někde snad jiné? V MB je to nachlup stejné, nezdá se mi že by to bylo nějak "ojebané" dneska je to skládačka a záleží jen na kvalitě použitých materiálů, technologie montáže bude stejná jako na jiných linkách... Ale jo to krásné video, když si vezmu, jak je pak složité něco rozebrat nebo odstrojit...

Ten byl dobrej Petrrr jinak je to opravdu na hraně kriminálu, tohle není jako LED v mlhovkach apod... Když člověk kouká, tak se dá odhadnout které auto je podezřelé, ale stejnak dneska radary umí zachytit na kilometr a to člověk ještě ani nevidí co za auto je před ním, takže jet rychle ale v rámci mezí, většinou do 150km/h nic nedělají to mám vyzkoušené, nasadím tahometrových 145km/h a nikdy mě nestavili...

Kokto, ten vzhled byla sranda, ale na ty vydělané peníze jsem se ptal schválně. Napomohl jsi tomu svým vyjadřováním. Stále nevím kolik Ti je, buď jsi neodpověděl, nebo jsem to přehlédl, ale vyjadřuješ se jak 19ti letý puberťák, co auto dostal od rodičů, a není to kvůli vzhledu, to vůbec ne! Já na svou OII makal 5 let a tvrdě šetřil a další 4 roky jsem do něj postupně investoval a nikdy by mě nenapadlo napsat o autu, že je to shitka a při tom za ní byl rád a jezdil v ní... Pokud je to shitka, tak to auto prodám a pokud je to auto dobré, tak bych to nepsal... Ty od začátku co jsi do našeho clubu přišel plácáš jednou tak, po druhé onak, skáčeš z jabloně na hrušku, plácáš rozumy a hádáš se úplně zbytečně, tak se nezlob, že na tyto otázky došlo... Jinak proti nikomu ani proti Tobě nic nemám, je to forum, ale i zde to chce trochu úrovně nemyslíš? Přece jen je to skoro anonymní, ale bavíš se většinou s mnohem staršími chlapi a trochu úcty a pokory by to sneslo

Kokto, ty jsi brouk Pytlík... Na toho IT jsem Tě nehádal, ale když to teď vím, tak jsi přesně jako Ti naši IT ve Škodovce... Všechno ví, všude byli a když pak přijde do tuhého, tak jsou v koncích, akorát ta trvalá k IT moc nejde, zkus to na plešku, nebo krátký drn a hned budeš in ve světě informatiky, to teď letí prej... A prosím Tě už přestaň tu Octavii tak hanět, přece jsi si jí nekupoval jen proto, abys mohl zjišťovat nedokonalosti a referovat o nich na foru, to bys mě rozesmál, přece k tomu autu musíš mít i nějaký kladný vztah ne? Jo a ještě jeden dotaz ať už vím, proč to tak je mezi Tebou a Tvou Octavií na ostří nože - na auto sis vydělal sám, nebo jsou to peníze od rodičů? Na to jak jsi mladej, tak jsi investoval celkem dost peněz v řádu pár měsíců do auta které nemáš rád, tak jen abych už měl kompletní profil Tvé osobnosti, když jsem nemohl přijet do Krušovic osobně

Kokto, ty jsi snad jel už ve všech značkách aut, co děláš za práci? Jestli to není tajné...

Taky bych neřekl, že to bude stejné... Koncern samozřejmě bude co nejvíce slučovat uni díly na všechny své značky, ale rozdíly budou hlavně v třídě přesnosti. Nechci říct, že by se dávaly šmejdy do Škodovek a Seatů, ale řekněme, echt díly budou na Audi a VW a druhá jakost přijde do Škodovek a Seatů, tak to bohužel asi bude pokud se do aut využívají stejné komponenty, u ostatních částí to bude asi stejné. Další věc je to, že nové technologie dílů budou asi v Audi a VW a až když bude něco nového, tak se to přesune do Seata a Škodovky, tak to někde bylo psáno a já tomu docela i věřím.

Jo to jo, mě šlo spíš o nějaké informace ohledně spolehlivosti, a jestli jsou to stejné motory jako ve Škodovkach... resp. jestli se FR leon může srovnávat s Octavií RS

Stránky nakecají kde co, Seat je nejlepší, stejně jako Škoda nabo Audi... ptám se na informace z LIDU :-) Mě by se líbila Cupra, ta by měla být ještě silnější než ten Leon FR... Nebo pak ten Golf R... Dneska jsem viděl Audi A4 avant, nevím jestli to bylo jen Sline, nebo opravdové RS to jsem nepostřehl, ale byla nádherná, velikostně by mi bohatě stačila a vzhled no prostě luxus a dravost, nádhera...

Jak je to vlastně s těma Seatama? Mě se celkem Seaty líbí, dají se srovnat spolehlivostí s VW a Škodovkou, nebo je to víc odjebané? A taky jak to mají s tím značením, třeba zrovna ten Leon je moc pěkné auto, jaké dělají motorizace? 1.8TSI základní a potom dělají FR a ještě dělají Cupru nebo jak je to? Kdybych se měl vzhledově rozmyslet mezi Octavií a Leonem, tak by u mě vyhrál Leon (mnohem nadčasovější a dravější design), jinak je velikostně asi ve třídě s rapidem ne?

Všechna auta potřebují servis, to je doba - auto není nic co by ti mělo vydržet, je to dělané na pár let a tím donutit lidi, aby si koupili další, do toho normy EU a dneska už si 15let staré auto nikdo koupit nemůže, protože bude platit tak velkou daň, že do toho nepůjde... Kokto, na to abys byl vybouřenej nepotřebuješ myslivce. Jsou vybouření co jezdí se sedany...

Kokto, Polo je pro tebe dělaný, si se ještě evidentně nevybouřil Clinte, tohle autíčko by slušelo každému Já kdybych si mohl vybrat tak bych si koupil Porsche Panamera, to je kombík podle mého gusta

Mě tam prostě nehraje ta přední maska - tohle není přece tuning, vypadá to hrozně, pokud bych chtěl auto na srazy, tak ho vytunim úplně jinak... Prostě je to divný...

Tohle auto už se někde na netu ukazovalo a řešili jsme tu proč je udělaná maska z FL a právě že má najeto tolik kolik má, na to že má 4 koncovky aby to stálo na dvoře je to celé nějaké divné... Chápu nájezdy u levných aut co mají starší lidé na nákupy a ne RS combi oktávku... ruce od toho pryč...