Stringo

Kokto, ale div se nebo ne, ono to v těch autech jde vypnout taky, jenomže to ty nemůžeš řešit, když to auto není tvoje a nesedíš na foru o Subaru, nebo nějakého citroenu. Vše je to o jednotkách a jakmile to jde do ní nahrát, je cesta jak to z ní vymazat. Znovu opakuju, že 3/4 lidí vlastnících Octavii, mají octavii po nějakém podnikateli, protože na novou by vůbec neměli a v tomto případě jsem i já a proto říkám všem. Rozmyslete si co kupujete, to je jedna věc a druhá věc je provoz. Znám člověka co si koupil porsche a vyjede s nim jednou za měsíc, protože má na jednu nádrž, pak je hotovo a jezdí fiatem Multipla no prostě horor. Ale má to po čem toužil, jenže ne každej může koupit auto a mít ho stát v garáži, já potřebuju jezdit a je rozdíl jestli zaplatim měsíčně 4000kč nebo 5500kč a řekl bych že to je problém spousty a spousty lidí vlastnících nejen Octavii.

To je ono, tak nemůžeme srovnávat lidi, co kupují nové octavie a lidi co kupují jeté octavie, já nemám a neměl jsem ještě nikdy ani na nové Punto Já vybíral auto TDi kvůli spotřebě, cena oproti stejné OII v benzínu byla zanedbatelná a spotřeba nižší.

Kokto, co tu plácáš je k smíchu. Ozi, Arlo a spoustu a spoustu jiných mají Octavii se silnějším motorem. Krom sedaček a detailů mám to samé, ale o tu není třeba rozebírat. Já mám Octavii, protože právě na nic lepšího nemám, vlastně teď už nemám ani na novou Octavii, protože mám spoustu jiných závazků a výdajů. Jinak nevím o tom, že bych napsal že Octavie je sračka, nebo že RS je sračka. Psal jsem, že kdo koupí Octavii, je rád že si ji koupil a řeší spotřebu, protože kdybyb ji nemusel řešit, nekoupí si Octavii, ale něco lepšího a to je rozdíl! To co jsi napsal jako výhodu s diagnostikou to pro mě výhoda není, protože ono to jde vypnout i na jiných autech, ale to bys musel mít to jiné auto a věnovat se jinému foru. To že máš nabídku hodně aut se 3letou zárukou, to si myslíš že Ford, Opel apod. nemají? to jsi toho málo shlédl tedy. S tou spotřebou a nájezdy km Ti řeknu jedno. Buď tady nehorázně kecáš od začátku co jsi na foru, (Tvoje vlákno sleduju od začátku a zkus to někdy udělat taky a uvidíš jak píšeš jednou tak a podruhé onak a sám nevíš co se vlastně děje), nebo máš prostě peníze na to, abys neřešil spotřebu a v tom případě nechápu, proč se tu tak jednoduše nasereš, když někdo napíše, že u auta většina střední vrstvy v ČR řeší spotřebu Jinak nic proti Tobě nemám, jen Tě prostě někdy nechápu, jsi jak vítr, jednou nalevo, podruhé napravo a nějak se v Tobě nedokážu vyznat, jinak cajk a jinak Ti závidim tu výbavu, fakt bych radši než RS s pár kw navíc bral lepší výbavu. Jinak já si OII kupoval ještě před "Krizí" a nic lepšího v té době nebylo, chtěl jsem dvoulitrové TDi s víc jak 100kw a combi... Stačí k vysvětlení? Dneska bych si dokázal představit jiné auto, jako Superb, nebo Insignii, případně A5 avant. A raději než 2.0TSI bych bral 3.0TDi biturbo... ale jak jsem psal, jsem rád za to co mám jako většina tady a taky řešim spotřebu jako většina tady...

Diagnostiku jako argument nemůžeš myslet vážně že ne? Na výběr je mnohem víc automobilů než Octavie a kvalitnějších a lepších. Kolik najezdíš ročně km? Myslím si, že trochu plácáš jedno přes druhé a jsi rád, že jsi si koupil alespoň tu Octavii, jako tady všichni. Kdyby z nás Clintova klubu mělo na pořádné auto víc peněz, tak si to věšina koupí. Mezi námi Octávie není dneska žádná echt výhra, je to takový slabší střed a většina lidí co ji má je ráda, že si ji mohla vůbec koupit, natož aby mohla ještě krmit 2.0TSi

130kw je 130kw, samozřejmě že v benzinu je to poznat víc, motor je lehčí a výkon v širším spektru otáček, ale je tu ta spotřeba, kterou bude hodně lidí pořád řešit. Ten kdo si koupí Octavii, tak řeší spotřebu z 90%, kdyby neřešil peníze, nekoupí si Škodovku

Tak já osobně už nebudu mít auto s méně než 130kw, nic slabšího prostě pod ruce nevezmu. Když sednu do 1,6 TDI firemní, tak trpim jak pes. A je to právě o tom mít rezervu, ta u 1,6tdi opravdu není. Takže proto porovnávám tahle silnější motory, jak u Škodovky, tak u VW nebo u FORDA jsou tyhle jejich nejsilnější motory hodně cenově podobné do řádově 40000kč což při nájezdu 20000km ročně už je na zvážení.

Já osobně s naftou zkušenosti mam takové, že je rozdíl mezi BENZINA, SHELL, TESCO a OMW zhruba do 0,5l/100km, ale podotýkám, že to není tak, že by jedna byla lepší než druhá, podle mě je to tak, jak je zrovna počasí a kam se jede, protože najezdim zhruba stejně km na nádrž (+/- 50km při stejných trasách) Takže podle mě to zase tak nemá vliv kde se natankuje, to už by musel být opravdu nějaké ONO nebo tak, aby to bylo poznat, u těch větších benzin je to stejné podle mě...

Pawouku, sice mladej jsem, ale už dávno vybouřenej - hlavně jsem jezdil na motorce dokud jsem neměl rodinu, takže já už mám blbnutí za sebou, ale je pravda že jezdim rychleji než se má, ale nejezdím nebezpečně. Jen jsem chtěl říci to samé co jsi pak citoval, neznamená, že když má někdo RSku, že to prostě honí a dává tomu kotel. Je to hrozně individuální. Hrozně bych chtěl zkusit jezdit měsíc s benzínem, abych viděl rozdíly osobně, protože každej jezdíme jinak a tudíž informace jsou mezi námi zkreslené, chtělo by to před koupí prostě mít možnost alespoň měsíc testovat.

Jo a tak jsem si vzpomněl, já teď za poslední měsíc, co jsem jezdil s malou do porodnice na návštěvy pořád a teď týden s oběma po doktorech, tak jezdím "normálně" opravdu, žádná brzda-plyn, 50v obci, do 100mimo obec, nepředjíždím za každou cenu, ale nejzdím v koloně a pomalu a jsem na průměrnej spotřebě 5,8, což je dost solidní na to, že je to PDčko, takže opravdu se dá jezdit za solidní spotřebu a přitom jezdit tak, aby člověk opravdu jel a neloudal se, jen to chce uklidnit hormony...

Jo to se musí člověk rozhodnout, co se mu vyplatí a jaké má finance na provoz. RS v TDiCR jede taky pěkně a spotřeba bude nějakých 5,5l při normálně svižné jízdě. Ale je to prostě o tom, co člověk chce a na co má. Koukal jsem, že už takové rozdíly v ceně jak tady padalo kolem 100000kč levnější benzínová verze není pravda, pak záleží jak s tím chce člověk jezdit a kolik toho najezdí. Mezi námi, já bych časem chtěl jít buď do RSIII TSi nebo do Superba TDi... Jinak známej má RS II TSi a jezdí za 6,2 dlouhodobě a když jsem se ho ptal, jak to dělá, tak prej že jezdí jako člověk předpisově, žádný blbnutí, tak jsem si klepal na hlavu a ptal se proč kupoval RSku....... Je to o vkusu, prostě se mu líbí, tak si ji koupil, to auto nevidělo za 40tisíc km na otáčkoměru 6000ot/min. Takže i takhle se to dá no...

Jo to je prostě daň za pořádné svezení :-D

Treo: jak se pozná kradená navigace??? Petrrr: tak nějak, ale pořád nechápu, proč bych měl být popotahován za to, že jsem něco koupil, osobně pokud by nebyla nabídka za cenu jakou jsem ochoten akceptovat, tak si to nekoupím, ale pokud někdo napíše, že prodává vlastní navigaci z bouraného automobilu a má v nabídce spoustu dílů z aut, proč bych to nekoupil, osobně nemohu vědět, jestli to je kradené nebo není a když k tomu je PIN (samozřejmě že vím, že se to dá udělat), ale jako laik nejsem schopen poznat že se jedná o kradenou věc Jasný že to je začarovanej kruh, ale měli by jít po zlodějích a ne po lidech co to koupí

Kokto: Vidim mraky a mraky OII s GPS na střechách, možná z blízkého okolí to mají 2-3 OII předělané. OZI: kradou se jen Bolera a Columbusy a fetky to moc dobře vědí, kvůli čemu se vloupat do auta, jinak zloděj jako takový bere celé auto a to už je pak jedno co tam bylo za výbavu. Navíc už tu byla osobní zkušenost někoho, že 2x a pak měl smůlu, takže ono to s tím pojištěním taky nebude OK, navíc Ti pojistka na Columbus zvedne tak nehorázně pojištění, že se ti to s koupí nové NAVI za 60000,- ani nemůže vyplatit, i kdyby ti to sebrali každej rok. Vim, že tu zase bude spoustu lidí frfňat o podpoře zločinu a kdesi co si, ale prostě je to tak. Navíc podle mě policie nedělá vůbec nic pro to, aby tenhle nešvar (prodej kradených rádií a navigací) potlačila. Jen kdyby vytvořila kolektiv 20ti lidí, kteří by na netu sledovali prodej (jenom škodováckých) a šla po tom, tak by to za rok vyčistili, zlodějům 10let natvrdo a byl by klid. Je tak jednoduché přijet k prodejci a zkontrolovat mu NAVI kterou prodává, případně ho hned sebrat. Nikdo nemůže nadávat na kupujícího, který na netu koupí Columba za 14000,- že podporuje zločin. Já jako laik tomu naprosto nemusím rozumět a prostě koupím co je nabídnuto, to samé koupí člověk v zastavárně, to samé jste si kupovali na netu každý = znaky nové OIII, to byly taky čorky z fabriky a je toho na netu 85% co je kradené, nebo nějakým způsobem nelegální. A o tom to je... Měli by čistit prodejce a ne kupující. Jo a teď mě tak napadlo, že na BAZOSi a SBAZARu je to 50% lhářů, kteří si nechají zaplatit předem, nebo zálohu na poštovné a pak smažou účet a vytvoří nový, všichni o tom ví že se to tak děje (všichni z provozu serveru a na policii) a nikdo proti nim nemůže, prostě masakr v podobě nepostižitelného okrádání lidí a teď před Vánoci se to ještě stupňuje, tak bacha na to...

Strach mám no, ale udělal sem maximum pro to, abych fetkám a podobným individuím zkomplikoval vniknutí do auta... navíc jsem nedělal vnější GPS anténu, tudíž dokud vyloženě někdo nejde a nekoukne do auta, tak nevidí že mám navi...

PSSSSSSST!!!!!! Já přece Columbuse nemám

Vždyť to máš Kokto ještě v záruce ne? Tudíž předpokládam, že by to bylo opraveno na záruku...

Pokud jsi vychutnával akceleraci a nejel delší trasu, tak je to normální u tohoto výkonu, nehledě na DSG, které je žravější než manuál. Já s těmi 130kw když opravdu dělám hovadiny dokážu jet taky cca za těch 10l/100km ale to je trasa 25km a 40%město 60%mimo město a fakt to je plyn na podlaze, rozjíždění a brždění, ale když jedu třeba podobným způsobem 70km, tak je spotřeba někde na 8l/100km... samozřejmě já mám PD, OIII je CR, ale zase jsi měl DSG.

Kluci díky za gratulace Petrrr: Ono driftovac s předokolkou stejně úrakticky nejde, navíc s combíkem , jinak sedačku máme zatím jednu - Kiddy Guardian PRO II , druhé máme prozatím "vajíčko" z kombi kočárku pro první dcerce. Jinak k té autosedačce, někdo na tenhle způsob uchycení nadává, ale před 3 roky vyhrála sedačka ve všech zátěžových testech ADAC max.hvězdiček (v tu dobu jsem to hodně sledoval) a tak jsem ji nakonec koupil a můžu jen doporučit. Malá v ní perfektně držela, i když spala, hlavička jí nelítala v sedačce a hlavně se naprosto snadno se sedačkou pracuje. Jediná věc, která mě celkem zarazila, byla ta přední část, která je zafixovaná na bříšku dítěte, ta má celkem krátké vedení a v mezidobí, kdy se vyndavá podsedák ze sedačky, tak je to takové nedotažené do konce, protože s podsedákem už je vedení toho předního dílu na hraně a bez podsedáku je zase dítě utopené a je to nepohodlné, ale jinak max. spokojenost a doporučuji.

Tak to já mám taky od středy večer omluvenku narodila se nám druhá dcerka (3,62kg a 50cm), ale combi se mi líbí prostě od mala. Taková A6 avant, Superb combi, 508sw nebo Insignia combi to jsou prostě koráby a kam se na ně hrabou hatche a sedany

Kdo si Kokto koupí škody, tak přece neřeší cenu ne nějakejch 30t navíc za batůžek přece není tak moc

My se jen tiše smějeme... TDi combi je jediná jasná volba pro pořádné chlapi

A budeš ho někam dávat, nebo mi ho střelíš? Pošli mi SZ jakou máš představu o ceně ty línej

Kokto kup si AUDI PS: Nechal jsi mi ten panel, nebo ses na mě vyprdnul?

Asi jsem se špatně vyjádřil, tak to zkusím ještě jednou. SLEVU pro koncového zákazníka bych absolutně zrušil a zakázal, protože je to jen psychologický trik. Na salon přijde auto v nějaké hodnotě ve které je započteno už Vámi zmiňované příslušenství, tzv.BONUSY. Tudíž pak je to jen o kecech a přetvářce. Raději bych přišel a vybral si auto s cenovkou, které opravdu odpovídá a nikdo by mi nemusel dělat gesta se slevami a bonusy. Když něco zlevňuji, tak snižuji cenu věci jako takové, ale tady to tak není. Pro koncového zákazníka je samozřejmě SLEVA cokoli navíc a pomůže mu to, ale v kořenu tohoto problému je to naprosto absurdní a je to jen trik na kupujícího. Nic víc tím říci nechci, jen to, že je to hodně ubohé, když si musí lidí škemrat o cokoli, aby pro nás byla naše značka koupitelná. Ono to taky souvisí s tím, že dneska 60% lidí jde koupit auto na leasing a tím pádem ho zajímá co nejnižší cena auta a tím pádem se automaticky ptá, jestli nějaká "sleva" bude, ačkoli prodejce stejně ví, kolik má nadhodnoceno a kolik z fleku může jít s autem dolů, jenže napřed nabídne všechno možné a čeká jestli si z toho sednete na zadek a to ještě nic z auta neslevil, potom začne vymýšlet co a jak by šlo a při tom to moc dobře ví a když opravdu chce prodat, tak něco s cenou vymyslí. A jinak je údajně nejlepší čas na koupi vozu prosinec-únor, kdy je prodej celkově nižší oproti zbytku roku a všichni potřebují prodat vše co se dá... A teď do mě

To je právě to, že oni potřebují prodat co nejdráž a bez těhle věcí, ale ke každému autu mají tyhle věci promárně PRÁVĚ NA TYHLE DOBRODARY, aby lidi řekli, je tohle jsem dostal v ceně 30000,- a všichni si z toho sednou na zadek. Chápu že to lidi berou jako slevu nebo dar, ale tak to ve skutečnosti pro prodejce není. Pro mě je sleva např. 100000kč z ceny auta v hodnotě 600000kč, to už je sleva a dá se to tak brát, ale aby mi někdo řekl, že jsem dostal slevu v hodnotě 20000kč za gumy na plecháčích k autu za půl mega, tak to je fakt směšné, nehledě na to, že jiné automobilky dají k autu za základní cenu mnohdy bohatější výbavu, ale to už je zase něco jiného. Asi je ale rozumné místo předváděčky vzít ten roční vůz, pořádně ho projet a doufat že nic závažného na tom nebude, ale ložiska bych neviděl jako nějaký velký problém.