Hravec
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Hravec
-
určitě, když je ŠA potřetí ve finále, to chce mít pořádnou kliku!
-
no jednoduché to určitě musí být, když to zvládnou i v servisech :-)
-
jen pro pochlebovače Hnůjdaje a jiných Nová Octavia mezi finalisty Car of the Year 2014 není to nová informace a samo sebou je anketa pro Evropu, ale stojí za to připomenout, když se tu jinde píše o tuctovém autě, je třeba si uvědomit pojmy a nezaměňovat tuctové za masové a naopak ! taky by se nikomu nelíbilo, kdyby došel do sado maso salónu a obdržel tuctový sex!
-
SUPER, tak eReShoši do toho, nebo to poraďte servisům.... ale nevím zda přichlebovačům Hnujdaje a jiným kazisvětům, nebude toto vodou na mýn a nebudou se o RS otírat jakože DODO ale chtěl bych (resp, raději nechtěl) znát jaké mouchy cece má Hnůjdej...
-
přesně jak píše Lucasse... a to je blbé chudé Brno kolem nás.... mike_k tipuji Tě na uživatele služební O III, zhrzeného uživatele O III a nedovedu si tipnout co Ti doma stojí za car, zda li vůbec.... a už vůbec né to Ferrari nebo Bentley na které si nejspíš nejsi nikdy schopen vydělat.... a to tě se*e nejvíc.... věř že mě ne, a O III je pro mě i mnohé další dostačující.... možná kdyby mě v práci přidělili novou O III a nemusel si na ni poctivě vydělat, asi bych byl také zhrzený, nas**aný a přemýšlel bych jak oje**t zaměstnavatele, abych měl alespoň na svoje nové auto.... mimochodem o té tuctovosti, Ostravě, pohledu z okna (až k nevíře, myslel jsem že v Ostravě z oken nic vidět není) jsi tu už prudil.... Pěkný den! edit: doplním ještě jeden odkaz
-
-
tak nějak, stále si O III lidi prohlížejí se zájmem... a dovolím si říct že to tuctové auto není a nebude i kdyby jich jezdilo mnohem víc, prostě i když nemá vykřičený design, zaujme tím jak vypadá a jak je jedinečná a to platí už od doby O I
-
jj je to tak, v podstatě levou lopatkou se vůbec nedotýkám opěráku sedadla... chvilku jsem jezdil s autoškolou a to je pak paráda, mít možnost si to srovnat.... moja řídí jen v práci, takže jinak řídím jen já a nemám možnost se srovnat, jen občas když jedu domů drinkem, ale to je málo často a pak se člověk neuvolní...
-
je pravdou, že mám s O III najet přes 15 tis. a také si nějak nemohu zvyknout a to řídím jen levou rukou, držím volant nepředpisově vesměs za dolní levé rameno (mám čtyř ramenný volant) a pravé předloktí opřené o středovou opěrku, spíš ležím než sedím, zcela našikmo, ale i tak mi to také nějak nesedí... ale to souvisí i s el. sedadly, kdy jsem si dodnes nenašel tu správnou polohu sedadla a to mám uloženy 3 varianty které měním podle stylu jízdy, město, dálky a tak... nějak tomu el sedadlu nemohu přijít na chuť...
-
to asi nebude jak píšeš....málokdy jede celý kamion do jednoho salónu... je to spíš o tom, že nejsou volné přepravní kapacity, než aby se čekalo na na kamion pro jeden salón... a popravdě, kdyby majitel salónu z Litoměřic četl co jsi napsal, asi by se divil a možná i urazil, nevěřím tomu, že prodají 5 aut za měsíc....
-
pan chytrý se projevil... proč škodovka rovnou nevyrábí jen 3 - 4 barvy a jen jednu výbavu - to jsi nechtěl napsat? vcelku by mě zajímalo jak chodíš oblékaný, jaké nosíš boty a hodinky, když jsi tuctový člověk, jeden z miliardy.... zamysli se než něco takového napíšeš.... nicméně pokud chceš hanit Octvávi za každou cenu, zde jsi na špatném místě.... běž raději na stránky Hjundé klubu!
-
-
-
pěkně napsané, ale odpovídá to dané výbavě kterou Tvoje auto má.... by bylo dobré vypsat alespoň verzi výbavy.... až v předposlední větě je poznat, že nemáš Eleganci.... k volantu.... kdysi se kritizovala auta, že nemají volant centrálně vůči sedadlu, dnes je opačný trend, který ověřili ergonomové a i pedály se posunuly, nicméně je to dáno platformou MQB
-
moje O II sjela z linky (2004) a odpoledne byla taky u prodejce... už jsem to tu kdesi psal a jeden Slovák mě za to napadal, že lžu, že jsem znal VIN při nájezdu na linku... potřeboval jsem VIN kvůli nabídce pojištění...
-
-
zvažuji, byl jsem na vzpěry zvyklý.... chci ještě fyzicky porovnat upevnění kapot s a bez ochrany chodců... je to tak, jen se prodejce kryje.... zvažuji také LED do osvětlení nástupního prostotu v zrcátkách a černou lištu na víko kufru a hlavně přední zástěrky, víděl jsem kačerovu RS a vůbec ty přední auto nehyzdí, a nejsou zasr*né kliky dveří... právě se dívám na obautodíly.cz a hážu si korunou, Ježíškovi ještě zbylo něco málo v budgetu.... tak vo co go?
-
sehnat dopravu v nějaké blbém termínu je celkem umění... můj prodejce prodává poměrně dost aut přes Škoda Plus a vím od něj, jaký je problém zaplánovat dopravu u Turinského, aby to včas dovezl, neb každý na auto spěchá nejlépe hned... přitom mnohdy dovezou jen jednou auto, dnes jsem byl zrovna u toho, dovezli jen krásného červeného Yetiho (reimpost ze Slovinska), ostatní auta vezli jinam.... na svoje auto jsem díky svátkům 1.5 a 8.5. čekal skoro týden než sehnal prodejce volné místo na kamionu....
-
mám ostřiky světel přenastaveny na každý 14 ostřik a zvětšenou prodlevu mezi dvojicí ostřiků :-) dále zadní stěrač namísto každých 7 sec. setření tak každých 14 sec.
-
těžko říci, co myslíš tím minulým autem.... to seš tedy dobrej, když jsi za 6 let otevřel 3 kapotu... pokud má auto ostřiky světel a jezdí se větší vzdálenosti v zimě, pak není problém na 550 km (tedy cestu na prosolené mokré dálnici na hory vystříkat za jednu cestu i dvě nádobky a když je auto pěkně zas...né, na zemi srač....y (není kam položit kanystřík), pak se volná ruka pro otevření kapoty dost dobře hodí... takže určitě to nejsou vyhozené peníze....
-
před výrobou vozu určitě ne... auto je na lince řádově v hodinách a VIN se přiděluje až při najetí do výroby.... tedy TP je až po vyrobení.... přesně tak je to datum expedice... odstup může být v rozplánování a vytíženosti či nevytíženosti přeprav...také dovolené, svátky a pod....
-
-
-
-
