Hravec

blbost blbost (promiň pavouku, viz můj příspěvek výše, copak čidla neumí trajektorii podle natočení volantu??? co to plácáš.... jel jsi vůbec někdy s O III nebo s autem s kamerou, myslím že jen teoretizuješ.... mimochodem minimálně 60 % aut jezdí bez čidel a jak myslíš že parkují??? edit: Mave, byl jsi rychlejší... díky.... přesně tak, smyšíš zvuky z reproduktorů podle toho, na které straně auta je nebezpečí... tedy máš i zvukově prostorovou orientaci....

přesně tak, nemyslím si, že by lift potřeboval čidla nebo kameru víc.... a stejně tak si to nemyslí i výrobci.... kamery a čidla mají většinou kombíky, SUV či jiná krabicoidní auta

ale kamera v autě nikdy není bez čidel, protože na kameře se zobrazují v podstatě skoro to samé, jako na autě bez kamery, obraz je tam navíc... obecně čidla a kamery jsou vyšší stupeň výbavy a tedy nejsou žádné levné kamery na sockách či holátcích a tedy ani nejspíš nikdy nebudou....

To určitě.... to byl pravděpodobně prvotní účel...

To už je tradicety ploty a sloupky, ale současné totální hovadina... zkoušeli jsme u O III a čidla berou i svařovací drát a to v různých místech... otázkou jsou reakce řidiče na pípání..... např. při telefonování, několikrát jsem buchl do auta za sebou.. pi pi pi pi pííí a Buch....

Na druhou stranu ŠA ušetřila miliony na zrušené aktivní kapotě a dalších drobnostech.....

Když má i VW Polo vzpěru, není důvodu než restrikce, aby ji O III neměla, mel jsem ji od Miloteku na O II i O II FC a obzvlášť v zimě při dolivaní do ostrikovace, když xenony berou spoustu kapaliny, je super otvírat kapotu jednou rukou.... Třeba chodí kontrolovat kupní pelíšky....

Údajně je to slíbeno na facelift.... to hlídání mrtvého úhlu...

no comment

na co potřebuji tušit konec auta když se mi na Columbovi nebo Boleru zobrazí toto jak jsem psal, jezdil jsem i s autem s kamerou a toto je mnohem lepší, "vidím" neustále kolem celého auta nejen dozadu... no Octavia mi jako lidovka nepřipadá ani náhodou, zkus se zamyslet, kolik lidí si ji může dovolit, byť v základu? a dokonce Seat musí mít něco navíc, aby se vůbec kupoval...

No možná ani tam ne, třeba by prostě nebyla jako spousta tradičních Českých firem.... Nicméně k té couvací kameře, nemyslím si že je to to nejnutnější.... jezdil jsem s X5 a dost to někdy klame.... zobtazni u auta co ma parkovací asistent a tedy i boční čidla, kdy se na displeji zobrazuje dráha vozidla dle natočení kol mi připadá mnohem lepší řešení.... kamerama význam u vozidel s vysokým zadkem o omezeným výhledem... což se o liftbeku ří i nedá.... snad pro kombi ano, ale....

Myslím ze Maverik to pochopil, dobře, ale ty jsi špatné pochopil, co napsal.... tedy kdž už zmizelo lomeni skla v zrcatku, ze nehape, proč není hlídání mrtvého úhlu...

Tak nějak, spis bych uvítal hlídání mrtvého úhlu, jako to ma VW, parkovacími čidly (vč. bočních) se zobrazenim na boční straně vnejšího zpětného zrcátka a současně vylepšení asistntů, snad i plynovu vzpěru na motorovém víku, což by mělo byt u faceliftu ...

zeda u některých zátěží levé přední sedačky na sepnutí myšlenkového toku před zahájením jízdy.... nadarmo se nemá hulit před jízdou, nicméně někteří za to nemůžou....

O tom multilinku je to pochopitelně s příchodem face liftu, mluví se o tom skoro od začátku, už jsem tady i já o tom psal, a 22 KT je novy modelový rok a rok 2016 odpovídá face liftu... myslím, ze toho bude vícero

přesně tak, o to tu šlo, co jsem chtěl napsat, ano - po nasednutí do auta sešlápnu spojku, jen zmáčknu tlačítko a mezitím se připoutávám a jedu.... myslím si že je to pohodlnější a rychlejší....

no to jistě, ale to je extrém, to už je tak trochu dělání z lidí blbce... to nemusím zkoušet na letišti, to si zkusím klidně na malém kopečku při rychlosti mnula nic a vím na čem jsem, budu rád že mám ruční brzdu abych zastavil....

dokud se nevyšlape podtlak přece

možná mě zase bude někdo kamenovat, ale dovolím si jednu zkušenost, kterou jsem zjistil ve svém okolí a to vzhledem k tomu, že 80 % lidí nečte návody k obsluze.... Tlačítkem START probíhá automatické startování bez nutnosti držet START tlačítko po dobu startu... spousta lidí zvyklých např ze Superba II či jiných starších koncernových aut nebo prostě z klíčkového startování drží tlačítko START po celou dobu startování (nevadí to, ale je to zbytečné)... Další, co kdo nečte návody neví a může někdy výjimečně potřebovat, je funkce nouzového vypnutí zapalování za jízdy (při rychlosti vyšší než 2 km/h), kdy po stisknutí startovací tlačítko na dobu delší než 1 s, nebo dvakrát během 1 s dojde k vypnutí motoru, přičemž se není třeba obávat, i při takto nouzově vypnutém zapalování zůstává řízení odblokované...

není o dotýkání a omlouvat se nemusíš...., nechci poučovat, ale psaná i nepsaná pravidla jakéhokoliv fóra je, když chci něco napsat co si myslím, že je nové, dám vyhledávat, zda se o tom již někde nepíše, jako třeba tady nebo tady a tuším že ještě někde....

super, chce to víc číst, už se tu o tom psalo 2x

jj měl jsem je půjčené na O II jen na vyproštění (neměl jsem s sebou svoje Pewagy) -super.. byl jsem překvapen a udiven, jelo to jako po másle, i Rakušáci to prý berou jako alternativu k železu, měl jsem ty samé... ale je třeba si uvědomit, že je to jen na vyjetí nebo jízdu po čerstvém sněhu... ale to i ocelové lze přebrousit o asfalt http://auto.idnes.cz/test-snehovych-retezu-ocel-je-lepsi-nez-latka-fat-/automoto.aspx?c=A081105_185630_pneu_fdv

pravda... nicméně k tématu, viděl jsem to odjišťování poprvé na veletrhu v Brně u kombíku bylo laškovné to lidem co seděli uvnitř a např. napravo, sklopit jim to nalevo, bavili jsme se jako zamlada pak jsem to viděl i v liftbacku RS u kačera a moc se mi to líbilo.... už to píšu jinde, dost často sklápím levý opěrák, když v autě vozím v přepravce psa, sklopením totiž vznikne krásná plocha pro přepravku (pes chce jezdit po směru jízdy, jinak blije) - nicméně třeba podložit rolí strečové fólie aby byla přepravka zcela vodorovně... pes vidí i ven a cestuje se... pro zajímavost, náš miláček měl 10.10. 2 roky a když jsem to nedávno počítal má najeto něco přes 8 tis. km ! (v O II a nyní O III)

ta mnou nakonfigurovaná? jestli chceš domluvím Ti cenu u svého prodejce do Brna to máš kousek... se svým prodejcem mám nadstandardní vztahy.... když tak mi napiš do SZ... (samo sebou ta cena za mega není podmínkou)

sem myslel že je to standard už z minulého století u Octavie....