zdenek.h.k

Tady máš nový typ s plovoucím kódem. Věrná kopie VW, a návod k montáži na Fabii je přiložen - http://aukro.cz/item282886924_dalkove_ovl_..._klice_2ks.html

V čem si nevíš rady?

Zakoupil jsi univerzál. Musíš propojit žlutý a žluto/černý na kostru - na černý.

Škodovka dělala více druhů CZ, musíš si najít ten, který tam máš a podle toho schema to zapojit. Někde je to žluto/černý a žluto/bílý, někde šedo/černá a bílo/modrý....

Malý dotaz. Kde že mají /nemají ten měřák?

Obojí je univerzální. Jen to dražší má plechy určené na Octavii, pomocí kterých to chytíš do dveří.

Tady mají lepší cenu na vystřelováky http://www.rakso.cz/detail/dalkove-ovladan...lovaci-klice-1/

Půjde to. Je to připraveno přímo na Octavii. V dodávce je podrobný návod k připojení, tzn. kam který drát připojit.

Ano prodávám je, současná cena je 930,-Kč s daní. Je to komplet jednotka, kabeláž, dva ks vystřelovacích dálek a 2ks neobrobených klíčů. Součástí je i popis jak zapojit v Octavii, včetně obrázků a kam který vodič zapojit. V pdf to nemám. Popsal jsem ti to, když nebudeš vědět, písni a určitě to dáme dohromady.

Ano, toto je určeno pro Fabii. Vývod na CZ je veden jen po jednom kabelu - DO/DZ Jde to pouze pro určitý druh CZ v Octavii.

Ano, u Fabie musíš použít odpor, tam se to připojuje ve svorkovnici sloupku spolujezdce. Jen jsem chtěl, aby mu chodily směrovky a CZ a možnost připojení ovládání zavazadlového prostoru. Poté nemusí nic tahat do dveří spolujezdce. Věřím, že až bude mít nějaký problém, ozve se a oba mu jistě dobře poradíme.

Jenom varování - podle toho návodu to nezapojuj, trošku se sekl. Zapoj to takhle: černý - kostra/minus rudý - plus stálé napětí 12V A teď ovládání centrálu: v Octavii máš ovládání minusem, proto musíš dostat minusové impulsy z jednotky RJ ZC KEY. Pokud máš návod k RJ CZ KEY, je to druhé schema: Ovládání CZ minusovým impulsem. V praxi - oranžový a oranžovo/černý nepotřebuješ žlutý a žluto/černý připojíš na kostru/minus, trvale, třeba k tomu černému. Bílý a bílo/černý máš ovládání na stávající CZ v Octavii. Škoda používala několik druhů ovládání CZ. Do r.v. 99 musíš použít odpor 180ohm, jinak v komfortu(vedle volantové tyče černá krabice) se zapojuje na pin 2 a 4, nebo na 2 a 10

Když Ti zablikají směrovky, je dálka v pořádku. Tipoval bych to ne tem přerušenej vodič...

Malé tlačítko, které jsi našel je na servisní funkce. Když Ti dálka funguje alespoň zamkne, je dálka v pořádku. Měl by jsi mít pod palubkou černou krabičku - centrálu. Tu najdi a napiš jaký to je typ. Dle popsané závady se Ti pravděpodobně přerušil vodič na odemknutí. Když najdeš typ, nebo alespoň popíšeš ovladač, pošlu Ti schema. ahoj.