Lonanek

No vyměnit rádio za rádio a nevyužít plně funkcí navigace mi nepřipadá moc rozumné. Další je problém ovládání. Nikde nepíšeš, zda jej chceš napojit na MaxiDot, zda bude ovládání z volantu,...jaký je to typ navi... CD, jak psal FilipV čte pouze mapové. Jiné neumí. Pokud zapojíš pouze dva ISO konektory (napájecí a repro) a anténu pak Ti to nahradí radio jako takové. GPS anténa se dá sehnat za pár korun (pro skrytou montáž), konektor pro potřebné signály si doděláš za babku a vše funguje úplně v pohodě jak má. Návodů a popisů je tady dost, ale nejlépe to popsal Cosby, odkaz má pod svými příspěvky.

jo tenhle konektor jsem si dělal jen pro audio (piny 1,2,3), to jsou nekřesťanský prachy za ten konektor, ale dá se sehnat cca za 150,- i v provedení jack. Dej si do vyhledávače MFD-JACK a uvidíš sám. http://www.tme.eu/cz/katalog/?art=MFD-JACK#id_category%3D100603%26cleanParameters%3D1%26 Jinak ty konektory nad ISO (tedy mini ISO) jsou na měnič, telefon, ovládání z volantu..... (žlutá, zelená, modrá - tuším) Pokud není origo měníč, navi nepozná, že je něco zapojeno, chybí jí signál. Vlastní zapojení měniče neznám abych Ti poradil. Ale tohle funguje 100%.

Jaký máš typ navigace? Teď jsem si svoji zprovoznil, ale na audio používám 10 kolíkový kulatý konektor. viz mě stačí v navi změnit vstup na AUX a hraje. Ještě mne napadlo, nemáš v nastavení Audio u AUX pouze volbu Video??? Pokud ano, změň na Audio, popř Audio+Video.

Nedávno jsem ji zprovoznil ve své OI. Nemám Maxika ale na ten to jde taky. MF volant funguje taktéž. A je neCAN. Jakou jsi měl předtím???

http://forum.skodahome.cz/topic/15726-etka-ramecek-okolo-stream/ 9B9 - černá saténová 2AU - hliník leštěný RS Barev je dost. Zkoušel jsi googlit??? http://ecat.elit.cz/CarBrowser.aspx

Podle mojí ETKY číslo, název, poznámka, údaje o modelu 1Z0 858 069 J, krytka spínače, RS Climatronic, PR-9W0, 9W5, 9W8 1Z0 858 069 N, krytka spínače, RS Climatronic, PR-9W2, 9W4 1Z0 858 069 H, krytka spínače, RS, PR-9W0, 9W5, 9W8 1Z0 858 069 M, krytka spínače, RS, PR-9W2, 9W4 oboje mi píše k dostání v barvě, ale nenabízí mi to žádné volby barvy. Pokud takto stačí

pouzij VAG 304 a a "zlegalizuj" si ho.Taky jsem měl ten problém a teď šlape vše. Vyhledej si na ulozto.cz

Co se týče MKM tak okna přes DO jsem si taky dodělával, ale funkce zamčení a odemčení musí zůstat zaržená, jinak nezamkneš 5 dveře. VAGem jsem to zkoušel taky, do komfortky se normálně dostaneš, ale jak jsem psal nakopalo mě to při ukládání, že nemám origo HEX-CAN kabel. Tedy VAGem zjištěno nastavení v komfortce v kanálu 3 a 4 - 0 a já to nemůžu přepsat. Díky za reakce.

Dík za reakci. No problém asi budu mít v tom, že nemám origo HEX-CAN ale KKL kabel. Zkoušel jsem teď ještě přímo udělat komfortku ve VAGu a bohužel mi to neprošlo kvůli kabelu. Nechce se mi vyhazovat 400,- v servisu za 10 minut práce. Pokud by byl někdo z Královéhradeckého kraje ochoten nakódovat komfortku, byl bych rád (s tím kabelem co mám udělám jen pár věcí). Jinak to holt budu muset řešit ručně. Dětská pojistka je taky řešení, ale když pak vezeš normální lidi, tak ti ulomí kliku . P.S. Mám VAG (4.09) i VIS (3.0)

Prosím o radu, kde hledat závadu pokud se auto při jízdě nezamkne a v komfortce je to nastavené. Mám OI MR02, v MKM jsou volby pro zamčení dveří při jízdě a odemčení dveří při vytažení klíčku zatrženy. Auto se mi při jízdě vůbec nezamyká. Uvítal bych to, protože vozím malé dítě a to moc dobře ví, jak otevřít dveře. Sice sedí v sedačce, ale ..... Testováním nastavení jsem zjistil: Pokud odškrtnu volbu zamčení při jízdě a ponechám odemčení po vytažení klíče a samozřejmě uložím, po vytažení klíčku ze zapalování slyšitelně "cvaknou" zámky ve dveřích (tedy funguje tato volba). Auto se při jízdě samozřejmě nezamkne! Bohužel ale po zamčení celého stojícího auta se nezamkne kufr. Pokud odškrtnu volbu odemčení po vytažení klíče a ponechám zamčení při jízdě, auto se při jízdě opět nezamkne! Zase však po zamčení stojícího auta zůstanou 5 dveře odemčeny. Pouze obě zaškrtnuté volby řádně uzamknou stojící auto (tak jak je to popsáno u programu MKM v 1.20), ale při jízdě se nic nestane. Oslil jsem to asi složitě, ale snad je to pochopitelný výklad. Díky za Vaše rady.

může mi někdo poslat výpis souborů na CD mapovém disku pro mapy ČR 2010/2011 pro navi Škoda DX? Díky.

Jaroměř

Kdo mi pomůže s MD do OC I MR02? Orientační cena? Díky

Zkus se podívat na http://manualy.karnet.sk/sk/skoda-manualy/135-skoda-octavia1-manualy-prirucky Výtah z manuálu (bez obrázků): Elektrické nastavení předních sedadel* Nastavení sedadel Nastavení sedadla – Zaujměte správnou polohu na sedadle ⇒ strana 59. – Stiskněte spínač nebo ⇒ obr. 60 ve směru požadovaného nastavení. Nastavení bederní opěrky – Otáčením ovládacího kolečka mechanicky nastavte bederní opěrku. Spínačem se nastavuje sedadlo nahoru/dolů a dopředu/dozadu, spínačem se opěra sklápí dopředu nebo dozadu. POZOR! • Sedadlo řidiče nastavujte pouze u stojícího vozidla - nebezpečí nehody! • Při nastavování sedadla dávejte pozor! Nepozorným nebo nekontrolovaným nastavováním můžete způsobit pohmožděniny • Vzhledem k tomu, že sedadlo je možno nastavovat také při vypnutém zapalování (i po vytažení klíče ze spínací skříňky), neměly by děti nikdy zůstat ve vozidle bez dozoru. • Během jízdy nesmějí být zádové opěry sklopeny příliš daleko dozadu, protože by se tím omezila účinnost bezpečnostních pásů a systému airbag - nebezpečí poranění! Poznámka Pokud dojde v průběhu nastavování k náhodnému zastavení pojezdu, stiskněte opětovně spínač posuvu v daném směru a projeďte celou dráhu posuvu. Uložení nastavení do paměti Uložení nastavení sedadla a vnějších zrcátek pro jízdu vpřed – Zapněte zapalování. – Nastavte sedadlo ⇒ strana 60. – Nastavte obě zrcátka ⇒ strana 58. – Stiskněte jedno z paměťových tlačítek a tlačítko podržte asi po dobu 3 s, dokud akustický signál uložení do paměti nepotvrdí. Nastavení pro toto tlačítko je uloženo do paměti. Uložení nastavení zrcátka pro couvání* – Zapněte zapalování. – Přepněte ovládání zrcátek do polohy  ⇒ strana 58. – Zařaďte zpětný chod. – Nastavte pravé zrcátko do požadované polohy ⇒ strana 58. – Stiskněte jedno z paměťových tlačítek a tlačítko podržte asi po dobu 3 s, dokud akustický signál uložení do paměti nepotvrdí. Nastavení zvoleného tlačítka je uloženo v paměti. Tlačítkem lze systém paměti kdykoliv vypojit z činnosti. Sedadlo a vnější zrcátka se dají ovládat i ručně. Paměťová tlačítka Paměť sedadla umožňuje uložit do paměti individuální polohu sedadla řidiče a vnějších zpětných zrcátek. Každému ze tří paměťových tlačítek ⇒ obr. 61 je možno přiřadit vždy jednu individuální polohu, tzn. celkem tři. Po stisknutí příslušného paměťového tlačítka se sedadlo a vnější zpětná zrcátka automaticky nastaví do přednastavené polohy, která byla tomuto tlačítku přiřazena ⇒ strana 62. Poznámka • Doporučujeme začít s obsazováním tlačítek odpředu a každému dalšímu nastavení (řidiči) přidělit další tlačítko. • Každým novým uložením do paměti se ruší uložení předcházející. • S každým novým nastavením sedadla a vnějších zrcátek pro jízdu vpřed a jejich uložením do paměti je třeba uložit do paměti také individuální nastavení pravého vnějšího zrcátka pro couvání. Přiřazení dálkového ovládání* paměťovým tlačítkům Po uložení nastavení sedadla a zrcátek do paměti máte 10 s na to, abyste následujícím způsobem přiřadili dálkovému ovládání určité paměťové tlačítko. – Vytáhněte klíč ze spínací skříňky. – Stiskněte tlačítko pro odemknutí vozidla ⇒ strana 42 a podržte je asi 1 s stisknuté, dokud akustický signál nepotvrdí přiřazení. Nastavení je uloženo pod příslušným paměťovým tlačítkem. Aby bylo možno vyvolávat pomocí dálkového ovládání nastavení, která jsou uložena v paměti, musíte jedno paměťové tlačítko přiřadit dálkovému ovládání. Další klíč s dálkovým ovládáním získáte v případě potřeby v odborném servisu a tomu klíči můžete přiřadit další paměťové tlačítko. Poznámka • Jestliže bylo již dříve dálkovému ovládání přiřazeno určité paměťové tlačítko, přemaže se toto novým přiřazením. • Jestliže dálkovému ovládání přiřadíte paměťové tlačítko, které bylo dříve přiřazeno jinému dálkovému ovládání, přemaže se i v tomto případě staré přiřazení novým. • Přiřazení paměťového tlačítka dálkovému ovládání však zůstane po novém nastavení sedadla a zrcátek zachováno. Vyvolání nastavení sedadla a zrcátek pro jízdu vpřed V paměti uložená nastavení můžete vyvolat paměťovým tlačítkem nebo dálkovým ovládáním*. Vyvolání uloženého nastavení sedadla a zrcátek lze z bezpečnostních důvodů provádět pouze při vypnutém zapalování. Lze tak učinit dvěma způsoby: Vyvolání paměťovým tlačítkem – Krátkým stiskem: stiskněte krátce při otevřených dveřích požadované paměťové tlačítko ⇒ strana 61, obr. 61. Sedadlo a vnější zrcátka se automaticky nastaví do polohy, která je uložena v paměti. – Dlouhým stiskem: stiskněte a držte při otevřených nebo zavřených dveřích řidiče požadované paměťové tlačítko tak dlouho, dokud se sedadlo a vnější zrcátka automaticky nenastaví do polohy, která je uložena v paměti. Vyvolání pomocí dálkového ovládání* – Jsou-li dveře řidiče zavřeny a zapalování vypnuto, krátce stiskněte tlačítko pro odemknutí vozidla na dálkovém ovládání ⇒ strana 42 a otevřete dveře řidiče. – Sedadlo a vnější zrcátka se nastaví automaticky do polohy uložené v paměti. Vyvolání nastavení zrcátka pro couvání* – Před zařazením zpětného chodu přepněte ovladač nastavení zrcátek do polohy  ⇒ strana 58. Nouzové vypnutí – Stiskněte jakékoli tlačítko na sedadle řidiče. Poznámka Stisknete-li v průběhu automatického nastavování sedadla a vnějších zrcátek opět paměťové tlačítko, celý proces vyvolání uloženého nastavení se přeruší. Po opětovném stisknutí stejného tlačítka bude vyvolání uloženého nastavení dokončeno. Pokud se stiskne jedno z obou dalších paměťových tlačítek, vyvolá se nastavení, které je pod ním uloženo.

Problém nebude v programu. Používám ten samý MKM Lite a vše funguje. Komfortka 3g, rv 2002. Podmínka je vymazat všechny chyby, mít zavřené všechny dveře (jednoduěe řečeno, nesmí nic nestandardního svítit na palubovce). Taky se mi to nedařilo nastavit a problém byl v tom, že jsem měl chyby na 2. lambdě. Po vymazání a novém nastavení dotahování přes klíč vše funguje. Okna se dovírají i otvírají pomocí DO.

Díky za reakci, souhlasím s Tebou páč klakson je na jiné věci než na zabezpečovačku, tu nemám a tak je to vše více než logické. Co se mi zdá nelogické, je to, že MKM nabízí možnost nastavení i když by měla vědět, že v systému zařízení chybí. Díkec EDIT: Ještě mi hlava nebere nastavení 15km/h a zamknutí. Já nic nevnímám, že by se něco uzamklo? Měly by snad cvaknout zámky ve dveřích, ne? Nebo se pletu???

Jasně vyzkouším uvedené možnosti, jediné co vím, je že se auto zamkne pokud po odemčení do 30s neotevřu žádné dveře. Ve výbavě by ale měl být alarm označen, ne? 4K3 - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a safesystémem 7AA - Imobilizér elektronický ale tohle nemám 7AH - elo imo s alarmem a hlídáním prostoru pro cestující a záložní sirénou asi to bude tím ;-) A jak je to s tou zvukovou signalizací při zavření?

Zdarec, mám dotaz na MKM a nastavení pípání při zamykání a odemykání auta. MKM mi volbu nabídl, zatrhl jsem a dal uložit. Po dalším připojení a načtení dat stále byla volba zatržena, ale ve skutečnosti se žádné pípnutí při zamykání neozve. To samé je od výroby nastavené zamykání nad 15km/h, ale taky nic není slyšet že by se auto zamklo. Další dotaz je jak by měl reagovat alarm? Jedni tvrdí, že při pouhém kopnutí do pneu by měl zareagovat. Zkoušel jsem i drcnout z boku do auta, ale ticho jak v kostele. Jak poznám, že mi to vůbec funguje? Díky za reakce na zmatený dotaz

jj díky, už jsem to našel a přeložil.

Žlutě svítící kontrolka motoru je IMHO v tomto případě 2 lambda sonda. Mě svítí také a dokud to nebude mít zásadní vliv na spotřebu tak to neřeším. Co se týče "cvakání" tak to je závada v přepínači světel - častý jev (potvrzeno servisem). Buď se jedná o vadný spínač varovných světel (levnější záležitost) nebo je to opravdu páčka směrových světel (to je ta dražší varianta). Já se hodlám v teplejších měsících vyčistit kontakty nějakým čistícím sprejem na elektro tohoto cvakání zbavit, jestli to pomůže uvidíme.

Díky za upřesnění. Mimochodem ani Coming home ani poj 17 u mého Vašíka nefunguje. Má někdo nějaký mustr jak rozkódovat výbavu vozidla podle údajů v servisní knížce???

Po pročtení všech možných fór se chci laicky zeptat: pokud si zakoupím jakékoliv denní světla (i bez regulace) a připojím je k pinu 3 (či 6) ovládání světel, pak by měly po otočení klíčkem svítit, při stratu zhasnout a pak se opět rozsvítit. Znamená to, že pokud uvažuji správně, nepotřebuji již žádný "dodatečný" modul pro denní svícení, který by se také měl deaktivovat v případě zapnutí "normálního" osvětlení. To vše by měl zabezpečit ovladač světel. Pin 3 (resp. 6) by měl být v nulové poloze napájen 12V, po pootočení na parkovací světla se tento pin "odpojí" od 12V. Prosím, zkušení elektrikáři, je to tak správně? Díky za Vaše názory P.S. Co se týče Comming Home a poj. 17 vyzkouším a dám vědět, jak je to u mého Vašíka. OC I Facelift, 2002, Elegance - téměř plná výbava (bez vyhřívaných sedaček)