Rypicong
-
Počet příspěvků
3506 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Rypicong
-
to je trošku nesmysl někomu vymlouvat stupeň výbavy pokud najede málo za rok... to by rovnou mohl jezdit v Dacii, u mě je taky jedno jestli najedu denně 20 nebo 100km, ale chci mít určitý komfort. Je ale věc druhá, jestli je rozumné dát tolik za Rapida, ale to je každýho věc
-
to je to, co jsem psal, každý vidí jenom tu škrabku, ale to není jenom o škrabce, je to o všem co se toho označení simply clever týká. Vytrhnout z kontextu pouze škrabku nelze. A ani netvrdím, že Simply Clever je úspěšný nebo ne. Pouze jsem vysvětloval, proč je automobilka ochotná dát peníze do škrabky ale né už do dojezdů...
-
vidiš, to mě nenapadlo, se schválně mrknu jestli stále svítí... podle mě ne, je tam spínač pouze na pedálu asi...
-
no, napsal jsem to blbě, chtěl tím říct, že k tomu není potřeba nějakou speciální ŘJ, nějaké komponenty apod. U všech to samozřejmě nejde...
-
no to je otázka, jaký % lidí to opravdu pernamentně využívá - to my nevíme, je otázka jestli to vědí v ŠA. Vzhledem k tomu, jak se třeba daří v Německu Daciím, tak mě nějaká absence dojezdů nepřekvapuje. Lidem jde dnes jenom o konečnou cenu... A hlavní je, jestli to auto má takovou přidanou hodnotu, že i ti co to hodně využívají, tak nad tím mávnou rukou a to auto koupí, protože ho prostě chtějí a jiné věci jim ty dojezdy vynahradí...
-
ne, sakra a doprdele! škrabka je jedna z věcí, která vytváří marketingový image daného produktu. Není to jenom o té škrabce, ta je pouhá část celého projektu, ale ten obraz musí mít nějaký koncept a do něj patří i ta blbá škrabka. Nechtějte po mě vypisovat co všechno se skrývá pod Simply Clever když to každý ví. Netvrdím že to je dobře zvolená strategie/marketingový tah, jenom vysvětluju, proč pro ŠA má třeba škrabka větší důležitost než nějaké dojezdy. Vy reagujete nějak podrážděně když se vám tu člověk snaží něco vysvětlit...
-
no, neříkám že to tam je, ale zaktivované to v kódech je A ve své podstatě na tom nic není, vychází to z ESP a můžou to mít asi všechny auta s ESP...
-
no nevim Rakulo, v Čechách určitě Fabia není určená jako druhé auto do rodiny, ale na západě už asi ano... jinak je to těžký, tyhle kravinky ušetřej ŠA neuvěřitelný peníze a dovolím si tipnout, že přes 90% pot. kupců Fabie tyhle kravinky nezajímají... a ty co to zajímá, si stejně asi to auto koupí, je tu podle mě mizivé % lidí co si to kvůli tomu nekoupí. Jsou zase věci které převládají. Konečná cena, bezpečnost, prostor, kufr apod. To jsou věci který ocení daleko víc. Někdo tu psal, hlavně že to má škrabku. No, ve své podstatě má pravdu, támhle šetří halíře na potřebnějších věcech, ale škrabku tam dají. Jenže, ta škrabka je pro prodej víc důležitější než nějaké dojezdy. Každý produkt prodává hlavně marketing a PR a to je důvod, proč třeba automobilky mají relativně malé zisky vůči obratu. Vydávají velké peníze do reklamy, marketingu, podpory prodeje apod. Ta škrabka a další věci, pouze vytvářejí marketingovou tvář daného produktu. Je to cesta, kterou se Škodovka vydala jít - Simply Clever a ač se nám to nezdá, podprahově to na nás působí. Jo, opravdu dobrý marketing je mocný...
-
Ferdy25 mi před 14 dny dělal pár věcí, je ze Strakonic a fakt fachman. mám protočení ručiček a asistent rozjezdu do kopce. co ho překvapilo bylo to, že XDS jsem měl už z výroby... kolik zbejvá dotankovat je k ničemu, zaokrouhluje to na 5 litrů...
-
ale no tak Juraj07, opět jsi si začal a vůbec ti nejde o nějakou plodnou diskuzi. nikde ho nikomu necpu. Dokonce v jiném vlákně za cenu F3 kombi tam cpu i30 kombi... Jsi bohužel paranoidní PS: a dokonce ve vlákně kde jsem hodnotil Rapida, tak nenajdeš že bych ho někomu po zkušenostech doporučil... ba spíš naopak...
-
á ty vole, dobrej fail s Teslou LH )) no aspoň byla sranda... PS: já ne, nelíbí se mi jejich negativní kampaň, je to arogantní automobilka... Ale dneska me rozesmálo, kolegyně ma i30 combi po faceliftu a naříkala jak jí musí vyměnit celou bandu na ostřikovače, že jí odešel motůrek a je v ní zalisovanej. A já se jí zeptal co jí na tom odešlo a ona že prej nějaká zpětná klapka se přidřela , tak jsem se hned rozesmál a vzpomněl na tebe a řekl jsem jí, no, tak tu já tam v Rapidu nemám
-
tak ta mě platí taky, protože mít peníze, tak do jiného auta než Tesla nejdu
-
ano slušné - Ambition výbava, to je prostě slušná. A jak výrobce že ti nedává jinou volbu ? můžeš jít jinam... Cena všech komodit za posledních 10let vzrostla, cena práce také, konkurence úplně nejvíc a zákazníky zajímá hlavně cena, ty věci co nám vadí, drtivé většině kupujících nevadí a ani na ně nepřijdou. Je zajímá to, že nyní max. vybavenou Fabii 3 koupí za 350tis kdežto když si kupovali první Fabii před 10 lety v maximální výbavě ( což byla tak polovina výbavy současného maxima ) tak stála o 100tis víc. To lidi zajímá... EDIT: kdo by teď z vás dal 600tis za středně vybavenou Octavii 3 ale stejně poctivě udělanou jako byla a stála první ? Já teda rozhodně ne...
-
no ale proti čemu bojuješ ? Chceš auto o velikosti O1 slušně vybavený za 300tis ? Chceš slušně vybavenou Fabii pod 300 ? Chceš slušně vybavenou O3 za 400 ? Chceš ? tak někde se musí šetřit...
-
mě to je úplně jedno jaký který model auta je, nikde tady nenajdeš mojí kritiku nějakého modelu, ale vám prostě Rapid leží v žaludku a je strašně zajímavý, že v příspěvku který který snáší kritiku na Rapida, jsou ihned dva like od lidí co se tento týden do něj naváželi ale nechme to být...
