Pro_man
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Pro_man
-
Se zárukou máš určitě pravdu. Ale možná se budeš divit s tou kulancí. Někde jsem tu na fóru psal o výměně rozvodového řetězu s napínací klapkou. Bylo to ve 130 000km(řetěz byl již měněn někdy zezačátku nevím v kolika kilometrech ale myslím okolo 47000km) takže nejdříve Škoda nechtěla zaplatit nic. Po tom, co jsme se servisním technikem sesmolili E-mail o tom jakou sadu mi tam asi namontovali když už zase začala zlobit a že auto má bezchybnou servisní historii, tak Škoda svlolila k tomu že zacálovala 100% cena na faktuře 7800,- Nicméně ten olej tak nebo tak na kulanci vliv zřejmě mít nebude... -
Tak včera mi auto začalo hlásit: poruchu ESP, Chyba systému kontroly tlaku v penumatikách. Vždy když jsem vypnul motor a po nějaké době (třeba i na přejezdu motor vypnut cca 1min) jsem zase někam jel chyba zmizela ale zase se po nějaké době v nepravidelných intervalech zase objevila. Dokonce mi vyskočila i chyba kontroly výfukových plynů. Tak jsem to zavezl do servisu. Tipněte si čím to bylo.... Pokud by to někoho hned napadlo klobouk dolů.... Byla to zasraná škrtící klapka olejem a s ním nachytaným bordelem. Cena opravy 1279,- V ceně je sprej nějaký na čištění či co rozebrat složit vymazat chyby projet a umytí auta byla asi pozornost servisu. Takže tím jsme asi u mého vozu narazili na jádro pudla. Olej mizí přes Turbo... Co vy na to?
-
-
-
-
-
-
-
já mám v průměru necelé 3 litry na 15000km
-
No jo, jenže záruka je Ti nahouby, pokud jsi ve váhové normě. Respektive pokud Ti motor žere méně než 1L oleje na 1000km tak je vše podle koncernu v pořádku...
-
Ahoj kluci, nenapadá Vás, resp. jestli někdo nezkoušel demontovat a vyprat originální potahy sedadel např na O3. Dále taky zda bezpečně někdo víte. Kdo je pro ŠA dodává. Popř jestli výplně sedadel jsou stejné od Activu přes Ambition až po Eleganci se mění pouze potah. Třeba u Elegance mi přijde že jsou i jiné výplně sedadel Díky Roman
-
Bohužel mám strach, aby stejný koncernový TSI Tak jako v Octávce 3 zase nežral olej jak urvaný.... O tom Seatu taky uvažuju, přikládám na co jsem při porovnávání přišel:
-
-
Mě tam v servisu lejou barelový Castrol specifikaci nevím. Vlastně ani tou značkou si jistý nejsem... Zbytek už na vláknu viz. pawouk
-
Tak samozřejmě že je to hodně....! To bez debat...Takhle to žere můj motor....2-3 litry na 15 000km
-
Mě by taky zajímalo kterou značku jsi vybral... Já jsem fakt v lese... Renaulta už nikdy, Hyundai a Kia mno nevím... fakt nevím....
-
Jakože, čekal jsem teda trochu promyšlenější odpověď.... No jo, jsme v normě tak si trhni nohou....
-
Sniper_2003: No jako kdyby mi auto žralo 0.5L na 1000km to je 7.5 litru oleje za 15000km tak to bych asi už do té Boleslavi jel mlátit pěstma o bránu!
-
Tak to nééééé.... To mě vážně s..e!!! Sorry že píšu do vlákna o Octávii 3 když mám Fabii se starší generací motorů. Do pr...e To už asni škoda není schopná vyrobit motor který nežere olej? Můj motor již nějakou dobu sežere 2-3 litry oleje na 15tis km. Bohužel dle váhové zkoušky v normě (pro info norma je 1 spotřebovaný litr na 1500km) Takže se mým problémem odmítli zaobírat. Koncem roku jsem si chtěl domů pořídit O3 1.2 TSi 77kw s 6st.man a jak to tak vidím tak se na to asi vykašlu. Abych tohle nemusel řešit. Škoda mě začíná trochu mrzet. jetě jednou pardon ale musel jsem to sem napsat... Přikládám ještě oficiální stanovisko Škody auto (e-mail z fabriky) k mému problému se spotřebou oleje: Dobrý den, k Vašemu dotazu sdělujeme toto: Dlouhodobé zkušenosti s tímto motorem jsou takové, že Vaše spotřeba oleje na servisní interval je docela běžná, řekl bych že ještě dobrá. Může ve Vašem případě být několik příčin, pístní kroužky, gufera na ventilech, nebo vadný odlučovač oleje. Tohle zařízení filtruje částice oleje z plynů, které profouknou ze spalovacího prostoru při kompresi přes pístní kroužky dolů do klikové skříně a navážou na sebe olej. Tyhle plyny se pak přivádí zpátky do sání, aby nešly do ovzduší. Vaše spotřeba oleje bude patrně kombinace více částí agregátu. Na závěr bych připomenul že spalovací motory jsou mazány olejem a vždy určité množství oleje motor spotřebuje. Takový jev je spalovacím motorům vlastní.
-
Po dálnici minimum...60% město, 30% mimo město 10% dálnice...S autem se jezdí suprově...Na to kolik to auto stálo jakou má výbavu...super! Řeknu to tak...měl jsem od novoty Megane GrandTour 2007 1.5dci 105PS...to byla tak poruchová sviňa....a auto o třídu vyšší...Fabia je níž, výbavu má lepší, interiér o dost trvanlivější (otěr puchýře atd. nehrozí jak u rencka) a hlavně žádná koroze! U Rencka mi rezavěly LEMY! Celkově jsem s Fabií moc spokojen....jen ten OLEJ!!!
-
Ahojte, auto jsme koupili v Listopadu 2010. Stav kilometrů je nyní necelých 125 tis... Za tu dobu mám udělané všechny servisní akce... Rozvody mám měněné už podruhé...A světe div se ve 121 tis mi je měnili naposled (napodruhé) a ZADARMO. Prý mi tu první výměnu(Srpen 2011) řetězu dali sice modifikovanou sadu, ale po ní přišla ještě jedna lepší a pevnější...tu mi tam dali teď... Kromě problému s olejem, občasného zavrzání interiéru a výměny hučícího ventilátoru topení žádné závady... Jen ten olej že to žere....ten mě sere!!!!
-
-
-
Ahojte, auto jsme koupili v Listopadu 2010. Stav kilometrů je nyní necelých 125 tis... Za tu dobu mám udělané všechny servisní akce... Rozvody mám měněné už podruhé...A světe div se ve 121 tis mi je měnili naposled (napodruhé) a ZADARMO. Prý mi tu první výměnu řetězu dali sice modifikovanou sadu, ale po ní přišla ještě jedna lepší a pevnější...tu mi tam dali teď... Kromě problému s olejem, občasného zavrzání interiéru a výměny hučícího ventilátoru topení žádné závady... Jen ten olej....ten mě sere!!!!
-
