acter

To patřilo acterovi Nedavno jsem procital diskusi o bezninech 95 vs. 98(100) oktan... Podle me s obyc. 95 to ma vetsi spotrebu...okolo 1 litru navic... Ale jak uz jsem psal ve zminovane diskusi => je to pouze subjektivni nazor (mozna jsem to v pripade 95 vic honil, byla vetsi zima, apod...) , takze to ber s rezervou. Idelani objetivni srovnavaci test asi nepujde udelat.

Jojo, prave me osobne by taky zajimalo prime srovanani s Pirelli ZeroNero...

Jelikoz u nas nemame Shell, ale pouze Benzinu, kde nastesti maji BlueOctan99 (v realu je to 98), tak to prubezne stridam....Natural95 a BlueOctan...zasadni rozdil jsem nepoznal, ale prijde mi, ze BlueOctan tahne lepe v nizsich otackach...je to ovsem jen subjetivni nazor

Mysleno, ze vymenil joystick ?

Ahoj chlape...no nevim jestli definitivně, ale každopádně z toho začínám mít lepší pocit...Přes weekend jsem to nechal schválně stát (při delší pauze co auto stálo se to projevovalo nejčastěji...vlastně vždycky) a v pondělí ráno to bylo naprosto v pohodě...a od tý doby nic...tak doufám, že to bude v hlídku...každopádně, kdo s tim má stejnej problém, tohle je asi nejlevnější varianta jak tenhle problém řešit (nebo to vyčistit sám...ještě levnější)...a když to nepomůže neni to zas taková pálka, která by člověka musela mrzet...no a pak už je větší jistota, že bude chtít klapka asi vyměnit...což by mě zrovna moc netěšilo... Sice to sem nepatří,ale stejně se zeptám...jakou máš spotřebu? Ve městě i mimo? A jakej styl jízdy? Mě se nějak zdá, že mi to nějak moc papká... a to na to šlapu skoro zutej a bez ponožky...proti mě má motýl olověnou botu... (teda jenom ve městě ) Prijde mi, ze od te doby, co jsem vycistil tu klapku, se to ustalilo a ranni starty ZATIM v poradku....Pssssst,abych to nezakrikl... Moje spotreba u 1.8T 132kW po meste 12/100 mimo 7,5/100 a to ho vubec nesetrim....prudky starty, rychla jizda, apod....

nestras No ja taky doufam, ze uz neeeeeee :-(

Kazdej muze udelat chybu, ovsem v pripade lekaru to muze mit fatalni nasledky...ale hlavne, ze uz mu je fajn...

Tak tak, v Po ráno bylo -2°C... Ja uz jsem to minuly ctvrtek risknul a prezul...a to ty gumy co tam mam, maji snad 2mm :-) jedem na skolu smyku, tak se pripravuju :-)

Mam neco podobneho, ovsem s tim rozdilem, ze joystick je asi mrtvej uplne...nic se nehne, nic necvaka...vsechny pojistky v pohode...

Druhej klic jsem mel v ruce ja uvnitr...sel ven jenom s jednim...

Taky mam dotaz...kdyz jsem koupil auto, byly v ovladacich spatne baterie, jel jsem do origo Skoda, vymenili baterky a pak servisak sel k autu, zamcel ho klicem a pak stiskl ovladac...prisel a rikal, ze to je nakodovany.... je to mozny? (Stal vevnitr, takze jsem to videl z dalky)...

"znak+trest" = "xenony" :-)

Hmmm.....a nejakej chudak s audinou musel kupovat novy znak !!!

Garny uz mi celkem rychle odpovedel...a myslim, ze i jasne...ale on je bohuzel z Prahy a ja ze Zdaru...do Prahy casto jezdim, ale sluzebni koktou....

Diky za tip, uz jsem ho kontaktoval.... Ale jeste co se tyka toho problemu...nejhorsi na tom je, ze to vzdycky po par dnesch "zmizi"...ale pokud dam motoru zase napapat, tak je to zpet :-)

A toho sezenu kde ? :-)

Zdravim... Mam 1.8T 20V a jako snad vsem pri studenem startu sel obcas jakoby na 3 valce... To uz je minulost (doufam ), ale vsiml jsem si jine veci... Kdyz motor treba vytocim do 5,5 - 6 t (pri predjizdeni apod), jakoby mu hrabne, pri konstantnim polynu zacne skubat, na volnobeh se propadavaji otacky, motor nema celkove tah. VAG napise obcas chybu: 17705 - Spojeni turbodmychadlo-skrtici klapka Pokles tlaku P1297 - 35-10 - - - Sporadicky Ale nemam vypozorovano, ze by to melo nejakou souvislost... Osobne bych to tipoval na nejaky regulacni ventil tlaku, proste "vypadne" a jednotka jde do nejakeho nouzaku ci co. Nevite nekdo ?

Tak ve Zdare do rana napadlo zase 5 cm snehu, ale podle sily slunecnich paprsku davam snehu sanci do vecera :-)

vytiahni pin ktory ide od spinacky /dobre zaizoluj / a prepoj si tento volny pin s permanentnym napajanim /cierny ISO konektor/. potom sa bude radio spravat akoby bol stale otoceny klucik. ...ale potom pri vypnuti motoru se radio nebude samo vypinat. BTW-ale Skodovackej Blaupunkt jde zapnout i bez klice, musi se vypnout a znova zapnout...

Nemyslel jsi nahodou 9853R ??? 9835 jsem nenasel... Toto: http://www.autoradio-prodejce.cz/autoradia...e-cda-9853r.htm

A jaky ze je to typ ? Vypada pekne...Mam doma Sony s tim celoplosnym displejem...jenze se kdysi najek zblaznilo a nereaguje a dosavadni PIN :-(

Tak dneska rano to melo opet tendenci padajicich otacek, ale jednotka to vzdycky nejak "ustala" :-( Neni to sice tak sileny, jako puvodne....ale....

Jj, presne vim, o cem mluvis...Neni to nic prijemnyho, kdyz se Ti rozklepe cely auto a malem si prekousnes jazyk :-) Opravdu...zkus prostriknout tu klapku...a dej vedet...

No vypada to pekne a pokud to bude stat do 150,-Kc jak rikate, tak mozna bude konec vysypanym taskam s nakupem :-)

Tak jsem vycistil klapku a cedlo nasavaneho vzduchu a uz 14 dni to neudelalo, tak doufam, ze tento zasah stacil...