TDIfun

Ano,bude sedet ale at nepreberes.Koupit spatne turbo je potom k zlosti.

Mas SZ

Prekrocena mez ceho? regulace?tlaku?mnozstvi paliva?pocatku vstriku? piste to cele ty zavady jinak nejde poradit.

U te 81kw zkontroluj turbinu, Je min odolna nez ta 66 obtokova. Jinak je to vicemene stejne. Kotouce atd, ale to je standartni postup. Proste zpotrebni matros.

Jestli chces opravdu natunit 1,8T a mas dost penez, tak znam na slovensku jednoho borce co tohle umiiii....Postavi i turbo atd.

Promin ale ford je celkove pruser. Od nich davam ruce pryc, odchazej i v serii.A vstrikovace Denso to je hotovy masakr, o kvalitach a nekvalitach nafty je dlouhe povidani, odebiram odborny casopis autoexpert a tam to je porad dokla. Jinak spatna nafta ublizi vice na PD elementech a na cerpadlech nez na samotnych TDI tryskach

Pak uz jedine snad na zakazku specialni. Ale to bude v rade desetitisicu!!

Ehm tak to mam uplne opacnej nazor. kdyz trysky tak predelat i turbo at se alespon vyuzije potencial tech vstriku. A prosim tema je chip tak tu neplet trysky... A to svedceni chipu s ceskou naftou jsi slysel kde??? Prave ze to je uplne jinak ale do toho nemuzes videt, to vi jen ten kdo se hrabe v mapach a vi jak to je pro 66kw postavene. edit: citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

Cena se pocita podle slozitosti modifikace softu[ jine vstriky, turbo,cidlo tlaku, vaha, bez vahy atd].Kazdy dotaz na cenu zodpovim po sz, piste motorizaci, rok a o co mate presne zajem, zda li jen chip nebo nejakou specialku.. edit: citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

Co vim tak se dava K04 z 164kw Audi TT a i vstriky.. edit: citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

Jen softwerova uprava...

kamos si takhle postavil fabii SDI, turbo je z TDI 66kw obtok a soft.Jede to prej jako 130PD. edit: citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

Nebo jen namontovat obtok turbo z O1 66kw a pohrat si s regulaci a nastavit na 1bar. edit: citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

Mas SZ s cenou

Muzu kdyz tak dodat turbo GT1749VA + redukce k prestavbe repase-11500,-

2700,- pro nase zakazniky..

Na 74PD jde dat GT1749VA(130PD) a GT1749VB(150PD) ale pozor musi bejt ve svodech pro pricny motor. Samozrejme je nutna softwerova modifikace

Ja doporucim vahu pierburg do tubusu. Je konstrukce jinak resena, dava vetsi hodnotu a vydrzii... Rikame tomu tuningova vaha protoze ty auta s ni jednou daleko lip k dostani u nas TDIgarage Bohumin...

Nebo cachry s motorem.Protoze jsme to nikdy nevidel v AGR VGT turbo.

Pletes. AGR ma obtok i u faceliftu.ALH je 66kw s VGT turbem

Vsak jich tady na foru je odeme chipnuto docela dost... celkem dost jsem z AGR dostal tryskami a chipem 93KW a 315Nm to jsme odmerily na MAHA valcove zatezove zkusebneLPS3000. Tech 85 je bez koure, jede lip jak 77kw Okta2 a min zere.

85kw ti je malo??? chipem 85kw z AGR neni problem udelat!! \jako neni problem udelat 200 koni ale to neni jen chipem ale vymenou dalsich veci.

Dojed na Moravu k Indimu na dilnu.Zkouknem, opravime a i popripade upravime softwer na 85kw a pak to bude paradni svezeni...

umime i v mapach.Ale jak je opravdu problem v motoru tak to treba resit opravou ne upravou

Se stav na prohlidku a diagnosticky test.Mas to kousek, Bohumin TDIgarage. technik Indi 602744182