xtrack

prdelky????????????? nemusíš psát nic na svoji obhajobu.... je to mazec kdyby mladou taky zajímaly auta a nepletla si brzdu-plyn Mno jo...tuning má být uvnitř nic není větší mazec než nadupaná seriovka....a já to neřeším jak píšeš stojí to prachy a ty moc nejsou tak držím palec at pěkně autko vyšpěrkuješ minimálně LÍP než Mischicka lentilku ¨ta barva je prostě super!!!!

přesně, jak říkáš, když se chce, všechno jde a my, holky, co bysme pro vás neudělaly, se prostě vejdem všude NOTA: malýho nacpeš všude Ahoj nikoho snad neurazím ani se o to nepokouším....ale i holky zajímají auta?to koukám jsi asi první kterou znám

nevím no... ale otevřeš dveře a rozsvítí se ti světla myslím když třeba sedíš v autě a nezamykáš....spíš to nějak připojit na blinkry s časovačem...ale taky by to nebylo ono...

RE>nevřis V práci sem něco takového řešil chlap přijel že mu měnili "půl"auta...dokoce i škrt.klapku tak toho tam moc nezbylo...přeflashoval sem řj motoru a vyměni čidlo teploty a do dneška je to v pořádku auto startuje jak má a klesla i spotřeba... Myslím že v origo servisu se ceně čidla rovný vyčištění klapky.... čidlo sem sehnal neorigo za 250kč

Zdarec tak koukám je to tady nějaké divoké Můžu potvrdit že ve F I se dá solidně zablbnout vzadu přední sedačky úplně vpřed a je to paráda a díky klimě se pak docela dobře odmlží i skla já 182cm,partnerka 175cm (jen tak uvádím naši výšku) ale kdybych měl 2metry taky by se to nějak dalo :Dkdyž musíš tak musíš....... tak se mějte čau

ahoj a mohl by s konkrétně uvést jaké vůle ti vymezili,popř.na jakých hřídelích? jestli to není výrobní btajemství servisu v kerém ti to opravili a mimochodem,stále vše v pořádku????dík za odpověd teta má novou převoduvku viz slohovka výše a po 2tkm to dělá zas...zkusím vyměnit olej a nalít tam Elf Tranself TRZ 75W-80 údajně snižuje hluh převodovky..... ale vím já jestli to pomůže...

Nejdrsnější je asi ta hudba

Tak to já taky vyhádal v záruce tu novou převodovku... i bez toho právníka a benzínu, ale stejně to bylo naprd. Asi máš lepší service než já ve škodovce si řákájí proč bychom to řešili když už se I Fabia nebude dělat.....opravíme to až v průbehy výroby FAB II a podle počtu stížností tak to vidím já

pěkně rozbite... radši něbrat...ale hlavně že se nikomu nic "snad" nestalo ty fotky kdyžtak přidej

Ahojte myslím že není dobré to odpojovat...na HTP 40Kw to není celkem dost dlouho po zapnutí zapalování čerpadlo vrní někdy když auto stálo tak i 4 sekundy.....tak jsem aktivoval předčerpání po ot.dveří stejně to palivo musíte načerpat tak aji tak....jen s touhle funkci je čerpání po zapnutí zapalování kratší...

trochu bokem pánové co je to ten tripling?píši správně? Jinak připojuji se ke cosbymu a bud rád že to jede a nemysli na ni

dobré téma,ale jak tady někdo psal něco jiného než realita je na tachometru Jako...s HTP 40Kw má ji teta,ale zajížděl sem to já od novoty....Jel sem FM-NJ se 4lidma cca á tak 65kg-baby a 2kufry.....normálně čumí 170 na 5100rpm spotřeba kolem 9l/100km Zase moje HTP 47Kw-53Kw chipnuté jede max 180,ale je to ještě v záběhu,najeto 2050km,ale na víc jak 4500rpm se mi to nepodařilo rozhýbat..nebyl sem na dálnici zkouším to tady na viaduktu cca 4km....tož tak je to s mojí zkušeností s Vmax jinak se mám rád tak jezdím 50-90-130...když vás změří v obci 70Km/h a vidíte ty majáky v zrcátku a pak vás zastaví a řeknou že se jezdí 50 a pro tentokrát to nebudeme řešit....nevím z čeho sem byl vyjukaný víc... čest některým policistkám...

Zkus čidlo teploty ikdyž to VAG nepíše,podle toho co píšeš na jiném foru(nechci se tam reg) by to mohlo byt ono..

Zkus www.oleje-eshop.cz mají tam dobré ceny

tak na to bych si dal zrovna majzla - nepíšeš, co máš za auto, ale pokud výrobce motoru uvolnil olej s ACEA A1/B1 nebo ACEA A5/B5, tak proč ne? Tím tě nechci strašit, jenom nechci, aby sis zadřel motor !!! Pozn: U Škody-auto normu ACEA kopíruje příslušná VW norma. taky nechci aby si tady někdo zadřel motor ale když škoda doporučuje 0W-30 pro prodloužený interval tuším QG1-2 tak olejem 5W-30 pro běžný interval 15tk QG0 nic neskazím ne?Myslím že ba naopak ale pozor pro 1.8T a 2.0TFSI se požívá 0W-40 aby se nesnížila mazací vrstva oleje na extrémě zahřátých místěch což myslím že o TDI a obyč.nepřeplňovaných benzínových motorů nehrozí............joooooooooooo....oleje...nekonečné téma a ten nejlepší neexistuje

souhlasím tetě taky HTP vynechávalo většinou když to bylo studené tedka v "zimě" tankujeme na shellce..tak nebylo pochyb o palivu,ale jak mi bylo řečeno HTP má "citlivější" vstřikovače na kvalitu beňálu..spíšbych řekl že to není auto pro benzin z východní evropy Cz počínaje nalil sem tam Retech fuel cleaner natankoval V-power a auto už je vpohodce...jede to líp,spotřeba šla dolů o skoro 0,5litru a start dokonce i dneska ráno když nám nasněžilo 30cm sněhu abylo -4 v pohodce s následným vyhrabáváním nastudený motor

Zdravím všechny v klubu klepající převodovky Taky to tetě klepe na HTP 40Kw......před koncem záruky reklamace hádka se škodovkou kurvy zasrané-pardon stálo to benzínu prej se závada měří" po ujetí 20 Km,po podání oznámení škode MB problém vyřešen nová převodovka,+proplacen benzín a náklady na právníká 2000Kč trochu horor ještě ted je mi zle Ale pak teta najela 2000km a problém opět nastal tak to neřeším auto je po záruce.....ale někde jsem četl že do převodovek fabií motorizace 1,2 a roomster 1,2 se lije olej Paramo 75W Tak zvažuji výměnu oleje za shell spirax GSX ted sem ho měnil mamce v Opelu astra 1,6-75Kw po 80tkm a řazení jde nesrovnatelně líp i se "zdá že převodovka je tišší"na pověry "doživitní náplň" nevěřím tak to jsou moje zkušenosti,asi vyměním olej tuším že jsou ho tam 2litry a uvidím,kdyžtak někdo napiště kolik ho tam je,ju? Zatím ahojte

tepelná pojistka...nevím...ale jablotron má moduly dojezdu oken..tj. jak jsi psal při přiskřípnutí ruky atd...mrkni na jejich www

ne-e,asi ji budeš mít ve správné patici,ale otočenou...tzn.při sešlápnuté brzdě ti svítí jakoby koncové světlo a naopak....mrkni jestli jsi to nepřeočil na 100% je to ono

Mazecccccccccccccc ale ta rychlost...nevím no asi by po mojí jízdě už autíčko nebylo

Je to banda kokotů a ještě ti řekne "co se může skurvit" jdu fakt do kolen....umělci jako prase kdyby to stím BMW aspon uměli je vidět že takoví hajzli si na auto nikdy nevydělali a když jo tak ne rukama

Myslím že to asi nebude moc o značce,ale jak jsem tady četl tak o normách.... Osobně sem doporučoval shell helix ultra 5W-40,ale nyní přewcházím na ELF Evolution SXR 5W-30 má šníženou HTHS viskozitu tzn.nižší "odpor v motoru" oproti např XW-40-50....čím vyšší 2hý index v označení oleje tím je možné vyšší tepelné zatížení xW-50 se používá pro vysokootáčkové turbo-benzíny...jinak na Shell ultra jsem slyšel že je to kraklá minerálka... Jako PAO olej je mj.Elf evo.SXR...proto ho taky mám a liqui molly...ty moc neznám...tak doufám že sem trochu poradil