ace ventura
-
Počet příspěvků
1425 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ace ventura
-
Pokud je z výroby, nic extra tam není. Odpojování mlhovky a parkováku je řešeno mikrospínačem v zásuvce.
-
Tak už i v Praze přituhuje, ráno desítečka... Jsem zvědav na konec týdne, hlásí výraznou změnu.
-
To ti závidím a doufám že si taky ještě užiju sněhu. Dobrou chuť k obědu.
-
Servo je na drážkovém řemenu, vpředu nahoře.
-
Když říkáš že je to podobné ventilátoru tak možná sepla viskózní spojka ventilátoru. Naplno sepnutá je při teplotě spojk. elementu 85°C .
-
Tak doufám, že uspěješ. Oba typy byly v r. 2009 nahrazeny novými (původně AE na konci). Levý 8D0199379AR a pravý 8D0199382AR. Takhle dopadly ty mé, najeto 166 tis. Spodek uplně odtržený, motor vlastně jen seděl svoji váhou na držáku. Navíc pravej nebyl ani vyteklý nebo poškozená guma. Nevydržel odlitek . Po výměně uplné ticho i v kabině.
-
jj vyměnit spínač a natáhnou kablík do budíků pokud není (pin č.5 na vypínači - modrý kablík na pin č.4 na modrý konektor budíků)
-
Přesně tak, jsou všude. Zítra si budu volat na výsledky, zdá se že jsem fit. No nevím jak vám, ale mě se chce hrozně spát. Praží mi sem do okna slunce, je to příjemný. Chtěl jsem trochu poklidit, ale to asi počká...
-
Tady je, jen nevím jestli to bude fungovat bez snímače teploty sedáku.
-
MarcusV: vypáčil to šroubovákem za konce, jsou tam rejpance. Snad to půjde zamaskovat. Na tu scénku jsem úplně zapomněl. Budu si muset pustit celej film. Nádhera Zítra jdu na kontrolu k doktorce tak uvidíme...
-
žralok: Libore mám stejnou golu jako ty
-
Pokud je máš nahoře v drážkách, zkus povolit spodní matky, nastartovat (tím si to sedne) a zpět utáhnout. Lícují ti díry držák - nápravnice - kastle? Jaká hydrolůžka jsi použil?
-
ziza23: parádní podívaná P.S.: někomu se líbily moje parkovací senzory tak si je vzal komplet i s lištou - když parkovák vydával dlouhej tón, myslel jsem že odešlo čidlo...
-
to právě nevím, elsa i etka o podrobnostech mlčí. Proběhla tu diskuze o zesilovačích. Zrovna ten můj (bez se zapíná napětím na levém předním repro z výstupu rádia. Vstup zesilovače je napojen na výstupní svorky pro repro, ale u DX jsou přímo linkové výstupy... Měnič používá jen 9 pinů, je to tak ok.
-
3U0 035 456 B - pro digitální soundpaket - vozidla s navi systémem (620 euro) 3U0 035 456 - pro digitální Monsoon soundpaket - Rhapsody (530 euro)
-
To víš že bych si dal... Začalo to celkem nevině. Dostal jsem přeočkování proti tetanu a za nějakých 5 dní jsem se začal celkem potit, sucho v krku. Teplota 37°. Následoval odběr krve, RTG plic a bylo jasno - zánět. Ale podchyceno včas.
-
No vida, koukal jsem do návodu v pdfku zběžně a nenašel. Dík...
-
Ahoj, jednotka tam je a v tomto případě bude zřejmě OK. 1. poloha - odchází spínač, můžeš ho zkusit rozebrat a vyčistit - mě to vydrželo asi 3 měsíce pak jsem za 4 kila koupil novej dveřní spínač - zřejmě bude vadný spínač v zámku nebo pločňák v něm, takže rozebrat nebo vyměnit repro - do dveří je to tažený stejným vodičem, rozdvojuje se to ve dveřích...
-
jj, rádio a zesík zvlášť. To s rychlostí je zajímavý, u mě to zesílí zvuk a trošku změní ekvalizér. Co nastavení GALA na DXku? Podle etky jsou zesíky 2 typy - pro DX a Rhapsody...
-
Čau, kluci. Přeji dobrý start v začátku pracovního týdne. Já jsem ještě příští týden na antibiotikách. Tak se opatrujte...
-
No je to možné, na maxidotu to teď spolu s hvězdičkou i pípá. Dávalo by to i smysl. Nemám teď v dosahu jiné auto na ověření...
-
Jaký máš kódování? Zkoušel jsi to podle těch -de- stránek?
-
To nestačí, rhapsody nemá podporu AUX.
-
Z těch fotek nejde poznat o jaký měnič jde, hoď sem čísla.
-
Poznává se to hůř, pokud jsou to originály tak jsou s měděným jádrem a ty docela vydrží. Nejčastěji odejde u fajfky. Ideálně použít sondu přicvaklou na zapal. kabelu a kouknout na průběh napětí. Nebo prohodit kabel z druhé strany motoru. Nebo jej odpojit, vsunout svíci a ukostřit o blok a kouknout. Může být i chyba ve svíčce. Něco jiného je jiskra venku a něco jiného pod tlakem.
