_Denis_

Taky jsem si všiml, že asi nepůjde o originál, neboť prošití není 100% rovné.. Navíc nevím, ale mi tato sedadla přijdou docela hrozná - jako z Legolandu

.. nebo, při velkém znečištění pro přijatelný výsledek světlo vyndat a vypláchnout vodou přes otvor pro žárovky

neberu-li akční výbavy, tak například firmy.. Taťka chtěl také čekat na OIII, ale kvůli firmě nemohl a má asi 2. měsíc na další 3 roky OII kombi (jediné malé "+" je, že má 4x4, která nepřijde na trh ještě letos). Firmám je úplně jedno, budou-li zaměstnanci jezdit v OI, OII, nebo OIII a většinou jim nezáleží ani na výbavě..

kapsy jsou jen větší, stále ti však do přední části láhev pěkně zapadne

.. Tak uvidíme, sám jsem zvědav. Rovněž jsem se podivil, že by měla mít OIII tvrdé plasty, ale kdo ví..

Mám informaci od člověka, který mj. OIII testoval, že bude interiér komplet z tvrdých plastů. Možná jen horní výplň dveří zůstane lehce měkčená, palubka však ne..

Exteriér: ach, ty odrazky.... Interiér: ach, ty tvrdé plasty.... ..celkový dojem: hezká

...opravdu mě baví ty rádoby špionážní fotografie... :'>

.. no, pokud vím já, má začínat na 15", 16" možná budou litá.. V případě Škodovky bych se ale nepodivil ani nad 13", ale jen pro nejvyšší stupeň L&K.. Ale možná se mýlím

TO Hurikan88: jak sám píšeš: Honza nic určitého neřekl.. Je to, jakobych vyvíjel tajnou zmrzlinu a řekl bych ti "hmm, ta byla fakt dobrá, máš se na co těšit!" - poznáš z toho, jaká je to příchuť? Dix1: ještě nám ukaž ty plechové 15" (nebo snad 14"?), na kterých Octavia vyjede.. to bude teprve paráda

..už bylo taky na čase - já osobně bych si Audi nekoupil už jen pro tento nedostatek v designu. No co, Škodovka byla v koncernu VW vždy poslední a tak se musí již odepsaná historie sjednocení designu, vyzkoušená na všech značkách koncernu (první bylo Audi, poté se přidal "veleúspěšný" Seat a teď je "v tom" VW), vyzkoušet také na Škodě. Po pár letech s velkým překvapením zjistí, že tudy cesta nevede a modely se budou odlišovat zase tak, jako nyní..

.. a to je ten problém, kterého jsem se bál.. Co Audi, to stejné tvary.. Nebýt velikosti, nerozeznám A1 od A7.. VW začíná být totéž v bledě modrém.. A Škodovka se očividně přidává a auta s rozdílnou "tváří" každého segmentu se začínají sjednocovat do jednoho stylu.. Za pár let tak nebude znát rozdíl mezi Fábií, Rapidem, Octávií, Superbem, či Yetim - a toto se mi nelíbí.. SII má povedenou přední část a ačkoli se mi přední část OIII líbí, SII facelift by si měl stále zachovat svou tvář. Vzhledem k nárůstu rozměrů OIII a opětovnému sjednocování designu SII facelift s OIII tedy nevidím důvod, proč si připlácet za Superb...

No, hlavně, aby OIII dopadla lépe, než ten Veyron..

poněvadž bude mít OIII panoramatickou střechu, nepůjde asi jen o lak

a jo.. Dobrý postřeh Já jsem byl vždycky více na combíky, ale nutno uznat, že už chápu reakce lidí, kteří viděli combi na meetingu cca. před půl rokem a byli z něj naprosto nadšení.. Liftback nevypadá špatně, ale už jen ta viditelná kombinace "combi-zadku" a světel je super! Combík asi bude opravdu stát za to.. A nutno uznat, že zase po mnoha nepovedených zadních částech různých modelů (Superb (liftback), Yeti, Citigo..), bude zadní část opravdu povedená u obou variant

V tomto vlákně je toho na podobné téma hodně Jednoznačně každý zkoušel červené. Nakonec snad všichni došli k závěru, že je kufr natolik těžký, že červené mají efekt pouze v letních měsících, na novém autě (či v případě repase pístů, aby byly zase 100% silné) a s krátkodobým efektem (dokud se zase písty neunaví, neboť je to více zatěžuje).. Čili se na to vykašli

jsem velmi mile překvapen zadními světly - od Škodovky jsem to dlouho nečekal, až teprve nedávno jsem si všiml, že budou vypadat takto.. Dále jsem mile překvapen (ačkoli o tom vím již nějakou dobu) černou grafikou předních světel, stejně jako změněným C-sloupkem (jehož podoba je též známa již dlouho) a chrom lištou pod okny, což jsem ostatně pochválil už před dlouhou dobou.. Dle očekávání se mi však vůbec nelíbí ani tvar, ani velikost a ani umístění zadních odrazek ("kočičích očí") - přijdou mi tam jako pěst na oko..

.. upozornění na mrtvý úhel nebude? Jinak jsem ale příjemně překvapen, Škodovka (VW) udělala větší krok, než jsem čekal a výbavu dostane na dnešní dobu plně dostatečnou - velikostí, snad designem a detaily (nejen) v interiéru a těmito systémy se snad opravdu stane plnohodnotným zástupcem střední třídy

pokud vím, TOTO tady ještě nebylo (viditelná zadní část)

Že do toho vstupuji: mám informaci z první ruky (zaměstnanec těch rádoby "profi" myček), že to "praní" není nic víc, než sprosté zatlačení špíny dolů tak, jak to dělají běžné čističe potahů. Sám mi proto doporučil běžné ruční praní vysavačem, kdy tu špínu opravdu vytáhneš..

... TÉMA JIŽ NENÍ AKTUÁLNÍ, BOLERO NEMÁM K DISPOZICI NA PRODEJ A NAVIGACE AMUNDSEN JE JIŽ PRODÁNA. PROSÍM O LOCK, ČI SMAZÁNÍ TOHOTO PŘÍSPĚVKU. DĚKUJI

... tak snad to k něčemu bylo, odpověď: Hello Thank you for contacting us. Image to which you gave a link and many others in the topic of Octavia 3 we took with different resources, and placed in the original version. In the near future we will change according to your request.

nevím - možná jsem jediný, ale ta prdel mi přijde hrozně dlóóuhá..

Ačkoli jsem OIII nikdy v reálu neviděl, stále mi přijde, že ji znám už dlouho.. Zatím všechny publikované detaily jsem svým odhadem trefil... V tomto případě např. tvar zadnich světel, který mi byl, navzdory všemožným spekulacím, znám už tak půl roku dopředu.. Tak uvidíme v reálu, no..