Heicker

Ahoj, mam problem s tím, že mi fabka pada do nouzaku cca pri 80 Km v hodine, auto netahne a je celkove mrtve. Na wagu problem s EGR, tak jsem nechal egr vymenit a jednotka uz nepise EGR, ale toto. Mechanik uz nevi.Mohu poprosit o radu? Diky

Děkuji.

Zdar, nenašel jsem podobné téma.Potruji na Fabii 2 1,6 Tdi facelift sikovne protahnout 4 kabely od baterky do kabiny k pojistkam a zpet a nevim, kudy je to nejjednodusi, Děkuji za jakykoliv pristevek ci obrazek, kudy. Diky moc

Ahoj, mam fabku 2 facelift, bez PP, potreboval bych dodělat tempomat, Praha a okoli, prosim cenu za komplet, packy, material , kodovani.Diky

Ja si osobně myslím,že nebude velký rozdíl v octavce klaxonu a suberb,musis si ten držák přizpůsobit a uvíš,to je jejlepší metoda.

Jak dlouho? .o)) Zaleží na případu, idiot skočící do silnice ve spěchu tak 10 vteřín a pak mu jdu potřást pravou, jaky je pašák,ženska blikající vpravo a jedoucí v vlevo,to je tak 15 vteřín, protože nechci kolony za mnou a idiot kličkující mezi auty tak to troubim dokud ho vidím a nákladák předjiždějící na dálnící 80 km v hodině to je tak + - prave přes minutu,protoze ze 140 na 80 km v hodine je to važně jízda,takže mou dobu troubení ovlivnuje kalamita nakladních aut na českých dálnicích.Takže pokud to neí problému,jdu do toho.Jinak kabel na propojení je klasická dvojlinka?,říkam to dobře?

Díky,ale stele mi někdo neřekl,jeslti to výkonnově je ok ci ne??!?! Diky za odpověd.

Jasne omlouvám se, spatne jsem to specifikoval, uvazoval jsem, ze to dam jak je to v Etce U SEPERb,kdyz to chci dat ze superb.Jen jsem dnes koukal,ale jak vyrestim ten konektor,to vazne nevim kdyz do nej spojim dva najednou a aby do toho nesla voda.?!?!Da se ten konektor koupit?

V ETKce jsme koukal,jak je to na suberbu a take kdyz jsme si tam dal posledni model fabie,tak je to jak na prave tak na leve strane je to samozrejme lepsi i pro zvuk pokusim se to lupnout na obe strany,snad to zapojeni pujde.

NO jak jsem koukal na etku,tak fanfara je u ridice a jedna u spolujezdce nad mlhovkami,ale pripojeni ma u ridice,takze to udelam asi tak,ze protahnu dratek spojlerem a sejdou se u ridice nad mhovkou a tam je pripojim ke konektoru obe dve dohromady.Prave chci vedet, jestli to takto mohu udelat?!?! H

Ano za tento názor děkuji, ale mam rád jistotu, nerad bych to nejak přetěžoval na hraně a tak.Prave zatim tam mam jeden kabl na pravo u řídííče a chystam se tam pripojit dve fanfary,tak by mě zajimalo,jestli to nei problem??!?A byl nejaky problém s uchytem? Děkuji

Děkuji za všechny příspěvky, ale take bych ted potreboval radu odbornika.Chtel bych si tam dat vysoky a nizky fanfary ze suberba, ale nekdo mi rikal, protoze mam Fabku I , ze by tam mohl byt velký problem ve výkonu, ze to ma ruzne a tak v tomto ne nevyznam, je tu nekdo, kdo toto ovlada a je mi schopen řici, jak se věci mají?!? Děkuji

Mám fabii I s klasickym klaksonem a ten me stve, je to jen jednotonový a stoji za ....... .Zjistoval jsme,jestli nemam i na druhe strane klakson,ale mam ho jen na miste ridice dole u mlhovky.Chtel bych proste neco co umi zatroubit, jak Octavia II.Prosim poradte, jak na to,nejjednoduseji.

Asi tak ,protoze vazne kdyz vam to prestane brzdit je to humac, neco asi jako ABS na hrbolech .o(

No cena asi 800 za hadicku plus hodka prace pro nej,ale sam by to clovek zvladl asi za 20 min.Ale jina sranda by bala, kdyby se to stalo zenske a jela za vama, co? A hlavne se ta hadicka z vyvevy urazila pry tresem motoru,takze se to muze stat kazdemu.Husta zalezitost.