Jako možnou příčinu bych viděl únavu materiálu, ale víc řekne, až se píst vyndá a zjistí se, kde se to trhlo, jestli dno pístu nebo ojnice, mají už sundanou vanu? aby byla vidět paseka, co to tam provedlo.
Kdyby byla prdlá ojnice, tak by to bylo asi to nejlepší, co by se v této nemilé situaci mohlo stát, ta by se jen vyměnila a bez nutnosti demontáže motoru a střev z motoru, pokud bude roztrženej píst, tak je to naprd, motor by musel ven, sehnat novej píst I. výbrus a nechat udělat I. výbrus válce, na pístu se používáním udělá ovalita a kdyby se tam vpálil novej, tak ten bude přesně kulatej a to by nebylo moc dobré.
Přeju, ať se to co nejdříve spraví