julián

Tak opraveno. Kontakty relé v řídící jednotce stěračů. Vyndat z lišty, široká krabička první na liště relé. Rozloupnout, vypájet relé, rozebrat, opatrně zabrousit kontakty a zase složit. Cca 20 minut.

Ahoj, možná se to tu psalo, ale nenašel jsem. Octa 1 66 kw. Přední stěrače stále běží až do vypnutí klíčku. Pokud zapnu cyklování tak cyklují pěkně se zastavením. Pokud se je ale pokusím vypnout tak běží stále. Nevím co zkoušet ? Relé, páka, nebo kontakt v motoru. Prosím poraďte.

OK, to zkusím. Toto jsem ještě nezkoušel. Děkuji

Ahoj všichni škodováci, předem se chci omluvit za otevření staronového tématu. Bohužel jsem ten starý nenašel. Problém který mám je start teplého motoru v zimě. Motor 1,9 TDI 77kW výroba 6/2004. Najeto 160 000 km. Motor se otočí cca 5-8 krát než naskočí. Studený motor jde okamžitě. První co jsem udělal byla repase startéru a nová baterie. To vydrželo asi jednu zimu. Podotýkám, že v létě problém není. Už se tady psalo vícekrát, že to je problém těchto motorů a pokud to nevyřeší uvedená výměna startéru a baterie, tak zaručená pomoc je zvednutí startovací dávky. Také je možné šachovat s teplotním čidlem motoru, ale do toho se mě nechce. Na dotaz v servise byla odpověď, kontrola celého motoru a potom se uvidí.... Takže bych se rád zeptal co s tím a případně kdo to umí. Jsem z Plzně a cca 100 km je v pohodě. Předem děkuji za pomoc a těším se na odpovědi.

Ahoj všem, omlouvám se, že vstupuji do tohoto vlákna, ale mám podobný problém. Auto Octavia 1, 1,9 TDI, r. 2002. Při startu pohasnou kontrolky, někdy méně, někdy až do tmy. Auto točí a nenastartuje. Baterie je dobrá a startér točí dobře. Na podruhé, na popáté auto nastartuje a nic neobvyklého se neděje. Vše v pořádku. Při dalším startu se situace opakuje. Povedlo se vyřešit předchozí problém? Prosím poraďte. Za každou radu budu rád. Děkuji VJ

Ahoj, Díky za K-line. Měl jsem tento drát v autě přerušený a neměl jsem odvahu to spojit. Někde je to označeno jako napájení pro anténu. Ještě jednou to změřím, díky. PH VOL funguje, ale jenom se zapnutým rádiem. Pokud rádio probouzím přes MUTE, tak tam z nějakého důvodu zůstává hlasitost nastavená pro rádio. Proč ti rádio nejede přes linku, bohužel netuším. Mám pocit, že nejsou všechny Symphony stejné. Mějte se fajn, díky za rady VJ

Děkuji za radu, měl jsem rádio na stole a tak jsem vyzkoušel co šlo. Radio nereaguje na spínané plus od klíčku a kontakt pro podsvícení také na napětí nereaguje. Asi vada. Trochu mě ještě zůstává záhadou zda toto rádio "Symphony s CD" komunikuje na CAN. Podle všeho asi ne. Jako další věc jsem si připravil kabeláž pro připojení HF Parrot 3200LS. Nechtěl jsem použít ten relátkový kombajn a tak jsem to připojil na linkový vstup 7 + 12 zelený konektor rádia. Poslech byl zkreslený. Tak jsem použil výstup jednoho repro kanálu z Parrota a ten jsem připojil na linkový vstup a vše je OK. Ještě hlasitost při probouzení rádia byla trochu slabší a tak jsem do linkového vstupu dal mini trafo 1 : 4. Zapojení vstupu Mute rádia má mimo jiné tu vlastnost, že dokáže zapnout rádio při příchozím hovoru. Děkuji za reakci Wojnarovi, ahoj VJ

Ahoj všem, je to už trapná záležitost okolo radia Symphony. Nicméně mám tady také problém s kterým si nevím rady. Rádio hraje. Co mě ale provokuje je to, že musím mít kontakt 7 na plus a kontakt 4 mě nezálohuje paměť. Přehození nepomáhá. To znamená, že jej s klíčkem nezapnu, ani nevypnu. Chová se jako hloupé rádio. Nejde mě také podsvícení tlačítek na kontaktu 6. Někdy se stane, že samo skočí do SAVE. Pokud by vás někoho něco napadlo, tak budu moc rád. Píši to sem protože nechci zakládat nové-staré téma. Těším se na každou radu.

Ahoj všem, mám taky problém související s tímto tématem. Škoda Octavia combi 1, TDI 1.9, rok výr. 2002. Přední dveře. Při použití DO se dveře řidiče nezamknou, ostatní ano. Klíčem zamknu v pohodě všechny. Nerozsvítí se kontrolka na dveřích. Současně nejde přepínat ovládání zrcátek na stranu řidiče. Pořád ovládám pravé zrcátko. Kabeláž ve sloupku jsem vyměnil. Za každou radu díky. VJ

Děkuji všem za radu. Dotankoval jsem 10l nafty, takže jsem to zase trochu rozředil. Auto jezdí s naředěnou naftou bez problémů a známek nelibosti. Asi si ani nevšimlo, že papá naftu s nějakou příchutí. Přeji všem pohodovou jízdu.

Prosím o radu. Povedlo se mě načerpat do Octavia II, 1,9 TDI BJB 5l Naturalu 95. Do plné nádrže se mě ještě vešlo 45l nafty. To znamená 90% nafty a 10% naturalu v nádrži. Je třeba to řešit ? Předem děkuji za odpovědi.