luki977

original Audi...205/45 R16

aj ja som sa cudoval ze su tie kryty plastove ale tak hlane ze som to zohnal lebo v predajnach o niecom takom ani nevedeli ze sa to da kupit samostatne a tak mi davali len cele kompletne drziaky...takze som rad ze uz to funguje a dakujem vsetkym za rady

takze strater som cely rozobral a vymenil som tie drziaky uhlikov vsetky 4 kusy a ano su plastove a drzia tu pruzinu ktora tlaci uhlik na rotor startera oprava stala 4,40 eura...potom som to premazal a vsetko naspat poskladal a auto odvtedy som startoval minimalne 20 krat a vsetko na prvykrat bez akychkolvek problemov....dakujem vsetkym za typy a dufam ze tato tema pomoze aj inym ludom ak budu mat podobny problem

tak nasiel som si cas trochu skor a dnes sa mi to podarilo vymontovat a rozobrat...prvu vec co som si vsimol su zaoxidovane kontakty ale neskutocne zaoxidovane a vo vnutri polamane kryty uhlikov ktore tam led ledva drzali tie uhliky a hned ako som to vybral tak mi vypadli tie uhlikyz tych uchyteni...takze dnes ked dojdem z prace to idem komplet vycistit a cakam na tie drziaky plastove aby som to mohol zmontovat a potom dam vediet ci sa to podarilo ci nie

no podobne je to aj u mna uz som to mal rozobrate len starter som vonku nedaval lebo som iba precistoval kontakty ked minus kabel na starter som mal na kostre kompletne zaoxidovany tak som myslel ze toto je chyba ale islo mi to asi trikrat a potom zase nic len vyskoci a nerotoci sa takze mi ostava uz to len rozobrat

este raz sa ospravedlnujem vsetkym uz som napisal spravu adminovi aby to zmazal a teraz prosim vas podme riesit ten problem... ja to tak isto typujem na tie uhliky ked starter vyskoci no neroztoci sa...ale mam este jednu otazku je problem to rozmontovat a vymenit tie uhliky???

ty citas ci ani nie???...ved som napisla ze som to urobil opat len som skopiroval to co som napisal lebo mi napisalo ze sa tema neda pridat a ze to mam skusit este raz...pozrel som ci ju zobrazilo a nebola tam tak som to zopakoval...

tak stane sa...chyba internetu prvykrat mi napisalo ze sa to neda zobrazit a ze to mam skusit opat tak som skusil a dalo mi obe temy naraz

zdravim vas vsetkych mam taky mensi problem s fabiou I RS...niekedy pri starte ked otocim klucom do podlednej tretej polohy sa mi neroztoci starter len v nom tukne a nic sa nedeje...niekedy sa mi to podari nastartovat hned a niekedy az na piaty pokus....vsetky kontrolky mi zhasinaju normalne a s autom nie je ziaden problem iba toto....cez VAG ziadne chyby neukazalo...dakujem za odpovede

takze problem s klimou je vyrieseny chyba bola v kablovani kde bol preruseny minus kontakt na regulacny ventil kompresoru...prerusenie bolo presne pod chladicom kde sa nachadza spojka kablovania a jeden drat bol z nej na polovicu ulomeny

kontrola kablovania, kontrola ventilu alebo vymena

takze vysledok dnesnej diagnostiky je: 00898 - ridici obvod kompresoru klimatizace 30-00 - preruseni nebo zkrat na plus tak co vy na to?

tak na diagnostiku sa dostanem az v stredu takze budem musiet si na to pockat ale zajtra sa na to pozriem pomeram a prezriem vsetky kontakty a uvidim

tak co uz nikoho nenapadlo nic co by to mohlo byt??? kazda rada sa zide...dik

tak co som nasiel ze vraj nejake cidlo teploty pri vyparniku klimy ale som velmi zvedavy kedze klima minule leto isla bez chyby a chladila vyborne...tak jedine diagnostika a uvidime...dam vediet ale keby niekoho nieco napadlo tak kludne nech sa podeli o inforacie