metas

ahoj pawouk=je pravda,ze to je docela levny,ale k tomu prace a jsme mozna na 4000 tisicich,ted jde o to kolikrat dejme tomu do 200000 to budes muset udelat,treba pri tomto rezimu co nam tam nastavili ani jednou,uvidime,ale platit po zaruce za konstrukcni chybu?cas ukaze ono po tom flesi se to postupne zrychluje,ja to tak citim tak po 400km A ja blbec jsem si o novy soft rekl sam,protoze na volnobech a za studena to slo spatne a skodovka uz to v novem softu mela vyresene, jak volnobech tak dynamiku

ahoj a tahaj ti takhle vsechny rychlosti?me se zlepsila jen asi trochu dvojka,petka asi zustala stejna i co bylo pred akci,ale 3 a 4ka,tam zadny vetsi zatach necitim V Boleslavi budu chtit hlavne zjistit,jestli se kvuli rozvodum neco chysta,protoze si nejsem jist jestli ten ted muj vydrzi celou zivotnost auta,jak nam pan Kaban v rozhovorech rikal,kdyz ten motor zacinal,mam na nem najeto 13tis. a kdyz me auto stoji dele vic jak dva dny,tak vrci pekne,ale ze bych se neco dozvedel,tomu moc asi neverim,ale ma to byt bezudrzbovy retez,tak co po zaruce?

Myslim,ze Verold nic vic nezna,protoze kdyz mi udelali fles v Porsche HK,tak to je uplne stejne,jako od veroldu HK,jedine?ze mi to ve veroldu delal jiny technik,ale je to mensi servis,tak myslim ze jich tam zas tak moc neni,protoze prijimaci technik rikal,ze na servisaka musime pockat,vedel o co jde,tak si myslim,ze kdyz si pozadate o fles kdekoliv jinde,ale to nevim s urcitosti,tak by to tam meli udelat taky,v tom veroldu to trvalo tak 10min,tak proc by to nevedeli jinde,/porsche HK me to udelalo uplne stejne/,ale stejne nic moc, v pondeli jedu do Boleslavi,tak se tam na to zeptam,jsem zvedavej jak se budou tvarit,ale tech problemu je mnohem vic,aspon u me,Fabia zadna slava,me prvni nove koupene auto,ale co skodovka nema vychytane,to me az zarazi

to Finlej a Rumik ahoj,chci se Vas zeptat,kdy mate auta vyrobene a jestli jste zmenu k lepsimu vypozorovali hned,ja jsem taky zajel do toho Veroldu,mam to pri ceste a zadnou zmenu nepozoruji(jel jsem ale jen 20km) a i technik mi rikal,ze zmnenu bych mel vypozorovat,tak za 200km nez si to RJ nacte ,me totis fles delali asi pred mesicem jinde a tam trochu zlepseni bylo a proto si myslim,ze ted to mam to samy,ale aby to jelo tak jak kdyz to bylo nove,tak do toho to ma hodne daleko,proto by me zajimalo,kdy mate auta vyrobene,ja mam 9-2010

ahoj,mam eleganci,tak vybavu asi jako ty a taky pri zapnute klimatizaci to je pekne znat pri tech rozjezdech,pak petka uz je docela dobra,ale jinak je to o dost linejsi,presne jak pises ty,ale ja prave nevim jestli to je normalni nebo ne,nemam jinou zkusenost,auto vyrobene 9-2010 a taky po uprave 24W6,to je porad neco,jsem s fabkou dost nespokojenej,ted kdyz pridam plyn z volnobehu tak me tam obcas neco lupne,nebo kdyz prerazuju nahoru

ahoj,vcera mi delali taky fles RJ a je to docela lepsi,myslim tak o 50% mel jsem tam tu upravu 24w6 a to bylo takovy nijaky,tak jsem si trochu postezoval a rekl jim jetli nemaji nejakou jinou verzi,tak rikali ze udelali fles rj a je to lepsi,i to pekne nastartovalo,tak uvidim casem,ten zatak tam troch zase je,ale rikam tak o 50% min nez ten uplne puvodni,auto vyrobene 9-2010

ahoj tak mam opravu za sebou a nic nedrnci,ale bylo to docela komlikovane,do toho trichtirku dali ne polyestyren,ale igelit takovej cernej,tak ho tam namckli,no zadna slava to nevypada,ale delalo to porad a nevedeli kde jeste,tak asi po 5 hodinach napsali do skody,to nevim co jim odepsali,ale pak mi volali ze to dela ventilator v palubni desce u spolujezdce,tan vymenili a je ticho,museli ho objednat a auto jsem mel az ve ctvrtek,ale ted je ticho, jinak auto mam vyrobene 9-2010 a delalo to skoro od zacatku,nekdy ne a nekdy docela jo,ale oni si nejdriv prave mysleli,ze to je tema hadickama,ale nebylo to,pak mi jeste strikli do ulozeni motoru nejaky tuk,to me pri hrbolech dunelo,myslim ze jim skoda napsala co maji vsechno udelat na mem aute,kdyz poslali to hlaseni,jsem docela rad,dobry pristup,pak mi jeste udelali fles ridici jednotky a je to docela lepsi si myslim,pred tim to bylo zadna slava,po te uprave,ale to jeste ukaze cas,tak uvidim

ahoj,dnes jsem byl v servise a drnceni na volnobech uz skoda opravuje,je to na strane spolujezdce pod kapotou v motoru,tam vedou takovy dve hadicky,myslim od palivove nadrze,dolu v takovem trichtirku,tak tam se pry da polyestyren,asi trochu nahraty a ten se potom vytvaruje presne podle tech hadicek a toho trichtirku,tak jsem to nejak pochopil,je to pry na pul hodinky,v pondeli mi to budou delat tak uvidim,napisi

ted vidim rumiku,ze mas taky maxi dot,me to rychlost normalne ukazuje,je to asi tech 8 funkci,myslim

ja mam novy SW a rychlost na tempomat se me ukazuje,ale mam maxi dot,to nevim jestli to mel ten majitel,co se mu to ted neukazuje

taky si myslim,ze petka zustala asi stejna,a skrouhli to u 2,3,4 a myslim ze kdyz reklamujou tech 160Nm tak to je prave u petky,takze s reklamaci by to mohl byt mozna problem,nevim

to azriel, ahoj,ale ja preci do predu nevedel,ze stim motorem budou problemi,me se libil takovej jakej me ukazali kdyz jsem se v tom poprve svezl,treba bych si ten linejsi ted nekoupil,protoze jak vsude psali a reklamovali to mel byt turbo dynamicky motor,coz si myslim uz ted moc nemam,ale ono to jako jede ale predtim to byla opravdova bomba,vedel jsem,ze to je novy motor a ze nove veci nemusi byt proverene casem,coz u motoru je docela zasadni,ale rikal jsem si ze to je i od nemcu,tak to asi maji i proverene,ale jak se ukazalo tak asi nemeli a ja se proto musel smirit s necim co bych spravne nemusel,to jsem si do toho mohl nechat dat 1.4 16V,ale ja chtel ten turbo motor,ale na druhou stranu jsme stim vsechny,i kdyz nepravem museli pocitat,ze to je novinka a ta se muze pokazit,ale ocekavani a nadseni bylo vetsi,tak jsem do toho sel,ale co ted,to tady asi nikdo nevi.

ahoj,nechapu jak nekdo nepoznal tu zmenu,po prehrati,to nemel asi pred tim ten soft co zatahnul jak dvoulitr pri 1800 otackach,ted to neudela nic,az pojedu do skodovky tak se na to zeptam a nic si nesedne jak tady nedko pise,je to liny porad,na ten novej soft mam nejeto uz 10000 a je to porad nijaky,to pred tim to bylo parada,to bylo turbo,ted to je jak atmosfera,hruza,

Me fabia docela zklamala,problemu je docela dost,nejdrive prestal jit tempomat,vrceni na volnobeh,to neopravili do ted,kabina cela vrzala,tesneni u dveri potreli nejakzm tukem,pak vymema rozvodu,prehrati ridici jednotky,protoze na volnobeh to nekdy jako kdyby to chtelo zhasnout,tim se pekne snizil ten nastup turba okolo 1800 otacek,nez u puvodni verze,takze ted mimo petky a dvojky,jak kdyby to turbo vubec nemelo,na sedacce ridice pri zapnutem vyhrivani se neda sedet,pekne to pali, ted vrzou pate dvere,narazi od kol hlave ne zadku,kazej hrbolek,to je rana. Priste uz fabii ne,nektere chyby nema skodovka vychytany a pousti to do provozu a miMa jsme jejich testovaci jezdci.Mam najeto 29000,1.2 tsi fabia combi elegance

ahoj,chtel bych Vam tady napsat moji zkusenost,nechal jsem si udelat test na olej,v jednom cisle sveta motoru byl zdarma papirek na test motoroveho oleje,byl zdarma tak proc to nezkusit,mel jsem zrovna najeto asi 14700km,tak jsem na papirek kapnul a cekal,nevedel jsem co odtoho cekat ale moje zvedavost byla velka.Mam fabii 1.2 TSI 63 KW,motor je ten jeste mezi prvnimi,vyrobeny v srpnu 2010,to jen ze se tady se mluvi o pozdejsich zmenach,ale to si myslim ze je asi jedno. Tak jaky byl vysledek:cituji:Stav je orientacne takovyto:Olej je celkove ve spatnem stavu.Obsahuje velke mnozstvi necistot(nezvykle u prvni naplne),palivo a mensi mnozstvi kondenzacni vody.Doporucujeme olej okamzite vymenit a pouzit olej o viskozitni tride SAE 5W30.Interval vymeny oleje stanovit do 12 tis. km,pri zachovani stavajiciho druhu provozu vozidla. Jezdil jsem dost opatrne,radi jsem okolo 2tis otacek,jen opravdu zritka tak jednou za mesic jsem to vyhnal na 4tis. otacek,takze velmi opatrne,dlouhodobou spotrebu na dvojce jsem mel 5.3. Jen jsem nevedel co tam presne bylo za olej,kdyz jsem napsal do skodovky tak me odepsali,cituji: Motorove oleje jsou umisteny ve velkoobjemovych nadrzich a jsou vyuzivany od nekolika vyrobcu,pouzijte spravnou specifikaci a viskozitu oleje a vyber znacky je uz na zakaznikovi. Za chvili pojedu na druhou vymenu po 30 000 km a uz si asi koupim svuj,mam na vicku castrol,ale ten edge co ted vsude reklamujou bude asi lepsi,co na to rikate.Test delala firma Sunocco myslim v Jihlave a papirky jse daji koupit na jejich pobockach,jeden pry stoji 50korun.