Speedy20V

Taky občas nakouknu, ale na Fůůj se nedívám,na to mám moc slabý žaludek a než se mi stáhne to porno...to je k vzteku

Rska: Cože? Cože?

to je možná nejlepší možnost, od turba všechno už vyházet a je

danone: no hele, já na autě už měl místo katu rovnou trubku stejně tak i místo středního tlumiče... jestli se ptáš na rozdíl, je to pro mě rozdíl jako prase, možná mě tu někdo napadne, že je to kravina a já nevím co, ale bez katu jede auto o nevím kolik procent líp, má to sílu odspodu a jede to jako prase.... když jsem tam pak zase v záchvatu spořilkovkoství kat vrátil, zjistil jsem, že ta zvýšená spotřeba sice byla asi katem, ale hlavně jak jsem toho výkonu navíc využival a jezdil furt jako hovado takže odpověď na spotřebu je, že pokud s ním budeš jezdit slušně nemáš absolutně problém, zvuk (hluk) byl pro mě spíš potěcha ucha teď ho zase chci oddělávat protože vím o kolik líp to jelo, minulý týden jsem prošel stk takže nebudu muset ani řešit dlouho technickou. Ale upozorňuju, že když jsem stál dlouho na místě, dost ti jde smrad do kabiny a všude za tebou (extrém v zimě) se dělá oblak dýmu

Jenže to bych musel měnit zadní tlumič Remus a to fakt nechci, nemá cenu aby potrubí začínalo 55, pak 60 a na konci zase 55....

karlos55: Ha! Ty máš jednu z uvažovaných možností! A co? Spokojenost?

tak a dost, chci radu!!! nebudeme řešit kdo má kde lambdu, já mám jenom jednu a to před katem

Mám za to, že lambda sondy z benzínů před i za katem mělo pouze RSo, ale nechci kecat. Já tam mám pouze jednu, to vím jistě.

Já mám pouze jendu lambda sondu a to před katem, takže tu tam nechám a jenom za ni dám trubku, je pravda zmatená, proto říkám že mi jde ještě do výfuku palivo a při každým přeřazení nebo prudkých přídaní plynu v té trubce vybuchne, je to náhodou pěknej efekt ale bojím se aby se mi to nevrátilo do motoru....

Poraďtě prosím jestli máte zkušenosti co je nejlepší varianta. Mám výfuk Remus - celonerez, kvalitní, ten bych nechal, ale řeším co se zbytkem, měl jsem už místo katalyzátoru a stř. tlumiče rovnou trubku, ovšem hodně vysoká spotřeba a palivo vybuchuje ještě v potrubí, jede to ale nádherně. Je lepší dát tam třeba sportovní katalyzátor (oproti serii 400cpsi by měl jenom 100cpsi, tedy 4x nižš odpor) a místo středního tlumiče trubku nebo dynamizér? Prostě jsou možnosti buď sportovní katalyzátor nebo jenom trubka a místo středu dynymizér a nebo opět jenom trubka.... dá se tak nakombinovat více možností, co je nejlepší? Na emise nebo hluk kašlu Díky za případné rady (odborné!!! )

Jde hustě nasraný prasátko po lese a potká ho liška: "Co je prasátko,co se tváříš tak naštvaně?" "Hele, běž do řiti, ty pičo červená" Jde dál, potká ho vlk a zeptá se: "A co že jsi tak naštvané, prasátko"? "Drž hubu, kokote chlupatej, šerednej a běž do hajzlu!" Potká ho medvěd a zeptá se: "Co je ti, prasátko"? "Víš co? Ty si taky polib prdel, ty idiote velkej, hnusnej, smradlavej" Jde dál a potká ho lesní víla: "Tak prasátko, za to, že jsi tak zamračené a jenom všem nadáváš, ti nesplním obvyklá tři, ale jenom dvě přání!" "Tak víš co? Chci velkou jámu plnou hoven!" "Tady ji máš, prasátko! A co druhé přání?" "A teď si to celý vyžer, ty děvko jedna průsvitná!"

Nebylo by raději lepší prostě seštělovat panty ve dveřích? Nebo je někde vidět že se vyloženě prohly v plechu?

U mě to zatím vypadá na prodřený kabel od snímače tlaku musím kuchnout baterku a nějak to tam projít, ale nemám čas, takže zatím s tím jezdím, občas nepípne vůbec a z toho řve pořád, nemá to vliv ani na styl jízdy ani teplotu motoru, prostě na nic, podle mě jenom někde občas zazlobí kontakt.

jednoznačně BMW

Ty to říkáš, jako kdyby sis myslel, že to auto je jejich a jenom si zabouchli klíčky

Diesel: proč jsi neoddělal tu tyčku, když už tam máš plynové vzpěry? to byla první věc co jsem s radostí udělal, když jsem vzpěry domontil

Nafta patří do kamen.....

Fotečku přidám, jen co najdu nějakou slušnou, tady zatím něco na rozehřatí....

Děkuju vám moc, začnu kontrolou kabelu ....

Se mi zdá, že bych si vyškubal všechny drátky a hadičky ale motor potřebuje akutně umýt, takže to asi testnu...

Haló haló, raďte, nevím jestli vůbec můžu a odjedu z práce!! A přesčasy se mi dělat nechtějí

Jak čistíte motor, neříkejte, že do něj perete wapkou

No taky mě napadlo, že by to mohl být jenom snímač, to by bylo super, ale mám obavy aby to nebylo něco vážnýho. No každopádně to asi musí do servisu že? Nebo dá se ten snímač tlaku nějak lehce najít?

Zdravím, potřebuju pomoct, mám Octu 1.8T, rok 99, AGU a když jedu občas mi maxidot napíše STOP - TLAK OLEJE - VYPNĚTE MOTOR - ČTĚTE NÁVOD K OBSLUZE. Dělá mi to teď čím dál častěji. Kontroloval jsem stav oleje, ten je v pořádku, to je jediné co mě napadlo.....

zdarec, můžu otázku po kolika km je dobrý měnit u 1.8T svíčky? Jo a co takhle Denso Iridium Power F1 ?