BiGGy

Stejná chyba... Mistni ˇˇmachřiˇˇ ale asi neporadí Taky se marně na toto ptám

JJ bohuzel to v tom eshopu nenapsali. Psali novy model od 2009 tak jsem čekal že by to pasovat mohlo..Proč tedy delali novy model na 2 roky.. To je fuk.. z vykřičnikama nic nevyřešiš Problem je asi vtom že zmenili i ten střed ve kterem ty pačky drži co.Ja to mel nastesti jeste jednoduche koupil jsem jen pačku ( cca 700 ) a nakodoval.

Tak lidi koukejte budou tady dalši loga k dispozici http://www.auto.cz/skoda-auto-predstavuje-nove-logo-modely-fabia-roomster-72162

http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/octavia-ii/elektrosoucasti/spinace/6342-tempomat-octavia-ii-novy-typ-09-original.html

JJ na kombiku to bude asi lepší.. Mě se i ten stary zeleny znak zdal velky

Taky jeden doporučím : http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/ zpokojenost

Přesně tak

Coming a leaving mam taky .. VAg taky jen by me zajimalo kde přesne bych ty kabely mel připojit aby to svitilo tak jak to svitit má

JJ

Nene origo masku jsem dal do pryč mam masku od MS Design Vypada to jeste lip ale auto je zasněžene tak jsem jen odhrnul snih z loga :-). a na předni masku nemusis přidavat žadny silikon ani oboustranku.. to předni logo sedi dobře na pasce ktera je už na logu predinstalovana ale řekl bych že ten zadni by byl peknejsi menší...

Thursday,03,January,2013,16:34:52:37412 VCDS Version: Release 10.6.5 bbbbb Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl Control Module Part Number: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E Component and/or Version: Bordnetz-SG H37 1002 Software Coding: B1000E091004140000110D000000000000187F073C Work Shop Code: WSC 00022 000 00000 Additional Info: 1Z1955119A Wischer SK351 012 0401 VCID: 2B5F7608F39E 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 16 Mileage: 224206 km Time Indication: 0 Freeze Frame: ON Voltage: 12.30 V ON ON OFF OFF OFF Na rosstechu pisou ze je třeba zkontrolat konetor od ridici jednotky tak to zitra zkusim.. třeba tam bude jen špatny kontakt .. teda kééž by http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01314

JUj tak to jsem nejak pokazil..dal jsem to do galerie.. asi to bude tim ze jsem dal soukrome.. jdu to zmenit omlouvam se edit: už to jde videt?

Tady je moje...bohuzel začalo sněžit :-) Znaky Š.Citigo + Face napisy Za TDI napis muzu podekovat uživateli Kyselinka Nalepil jsem je naschval opačně narozdil faceliftu. Uz me jen chybi nastrikat lišty do barvy .Bočni mam hotové.Předni mam v plniči vic jsem nestihnul Jinak toho papiroveho kartonu před chladičem si nevšimejte

Toto nebrat.. jsou to hloupe napodobeniny kvalitnich boxu... Kvalitni box je mnohdy lepší než chiptuning. Nestratite tim zaruku a kdykoliv to muzete z auta vyndat. Pisu tu ale o např. POWERBOXU ,Weissu a pod... ty kvalitni stoji cca od 5000kč vyš... Ale taky ho nemam vyzkoušeny na vlastni kuži.

Nene.. jednou jsem koukal po tom co to udelalo..a bylo tam neco ve stylu špatna komunikace mezi tim a tim.. ted už nevim přesně... až se k tomu zase dostanu tak to pozkousim a popřipade chybu tady napisu... chyba sla normalne smazat a tyden tam nebyla a po tydnu mi to ted udelalo zase tak asi tam zasu bude.. Napadlo me jeste rele žhaveni?? muže to byt?

RADIO

žhavičky jsou OK,na diagnostice chyby nejsou.. kdyz to udela tak se mi tam objevi chyba komunikace ktera tam zas třeba tyden neni... Těžko řict... Uvidim jak se to bude vyvijet dál

Kdyz se na tu antenu koukam tak tam vidim zvlast kabel napajeni... takže antena jede bez zapojeni toho kabelu a je živena přes koax ? pokud nejde budes miset tahat novy drat abys napajel jeji zesilovač..

http://www.audiocom.cz/prislusenstvi/iso-ramecky/kryci-ramecek-k-autoradiu-skoda-octavia-ii-s-aut-klimatizaci-543cz

Konektor na druhe fotografii cely zasunes do swingu.. a ohledne te anteny na prvni fotografii rozpojiš ten bily konektor stim ružovym zobačkem.. a ten stim ružovym zobačkem zapojis do swingu.. swing ma ale dualni antenu takže 2 tyto konektory... pro lepsi prijem si pak kup redukci pro druhou antenu nebo redukci ktera ty dve anteny slouči v jednu..

Ahoj kluci. Chtel bych se zeptat jestli s timto nemáte nekdo zkušenost. Poslední dobou jsem začal pozorovat že občas ( cca 1-2x za tyden ) auto při vloženi kličku nenažhavi a startuje jakoby na prázdno.vypnu a zapnu kličky a nastartuju na prvni šup. nevim v čem muže byt problem nedela to pořad. Proste se obcas jakoby zapomene rožnout kontrolka žhaveni . napadlo me jestli to nemuže byt imobilizerem tak jsem zkusil pouzivat druhy kliček a zavada přetrvava.. takže kličem to nebude.. Diky za každou radu.

jj i maximalka je u 4x4 6kvalt nižší než u 5kvaltu pokud se nemýlím .Ale myslim že i ty kratši kvalty jsou super pokud treba za autem tahaš naloženy autovozik.Má to v nizkych otačkach vetší sílu.Težko rict jak je to u 2.0TDI

A co takhle dat 6ti kvalt z 1.9 ? 4x4 mely 6kvalty. Ale prijde mi to zbytecne co jsem jel v 1.9tdi 4x4 6kvalt tak mi prisly ty kvalty o dost kratsi nez na 5kvaltu.