jirkaK
-
Počet příspěvků
5309 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
11
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem jirkaK
-
Clinte, já taky lez jednou do auta u Escortu kufrem, ale to byl úplně jinej případ, protože jsem byl nalitej jak cep
-
tak já nikdy žádnou srandu nezažil
-
blbý je, že já návody nečtu. Tak možná koncernu křivdím
-
hoši, vy mě snad chcete urazit nebo co. Starej model jsem měl předtím, než jsem ho rozmlátil. Tohle je téměř poslední výkřik techniky koncernu VW, neboli Das Auto unmeglich
-
no brzdy vypadaj dobře a hlavně se mi líbí, že jsou vícepístkový. Přemýšlel jsem o brzdách z R36, ale i když jsou větší, stejně je to jen jednopíst. Nahowno. Já to možná přehnal s tím, že to nebrzdí, ale prostě když to rozjedu na krev, je to docela dobrodružný, potom. Jo a poslouchej, neříkej tomu Passat !!! To je CC (jako ta moucha, co po ní usneš)
-
co tě pošlo ? Nebo kam to šlo ?
-
tak jak jsem psal loni, měl jsem ventilovaný sedadla na předchozím autě, ale to byly hadráky. Teď mám naopak kombinaci alcantara - kůže a asi bych do těch fukarů už zpátky nešel. Zase to má na druhou stranu výhodu, když ti na to malý smradi něco vylejou, nemusíš to utírat. Krásně to proteče skrz.
-
mě je úplně jedno, kde ty třmeny jsou, ale víc mi vadí, že z opravdu vysoký rychlosti se to nechce zastavit.
-
hoši, proč si ty Octavie teda kupujete, když na ně tak nadáváte ? Nejsi tady jedinej. Já sice na koncern nadávám taky, ale aspoň se mi to moje auto líbí.
-
hmm, pěknej introš, krásnej volant
-
není šroub jako šroub. Pojistnej šroub s pevnou hlavou se dá povolit speciálním trhákem, ale šroub s pojistným kroužkem jen tak povolit nejde. Ty Supy tam neměli ovšem nejspíš nic.
-
Růžovi dneska zemřela nečekaně manželka. Ten chlap má teď dost problémů s tím údajným úplatkářstvím a teď ještě tohle. To mu fakt nepřeju. Krom toho jsem taky z Chomutova, takže bych rád, aby tu Růža jako trenér ještě dlouho zůstal. Dneska hrajeme doma ultraobtížnej zápas s 1. Libercem a trenér tam nejspíš nebude. Tak to asi nelze očkávat, než debakl.
-
ale ten motor snese určitě i mnohem víc, ale to okolo něj nikoliv. Proto je řeč o jiný spojce, popř. i převodovce. Mimochodem, očekává se G VII R edice 400, která bude mít 420 koní !!! A to je zase "jen" dvoulitr.
-
kup jí elektrokolo, tam se nic ohřívat nemusí
-
abyste viděli, že se snažím být objektivní, tak asi jo, jestli se jedná o nějaký poskakování po městě, tak Ford zmíněného ročníku bude možná vhodnější. Je pravda, že ty TSI v této době nějaký problémy měly.
-
jo to je Fusion, já myslel Focus. Ale to je jedno. Je fakt, že Golf téhle generace jakýsi řetězový problémy měl, ale zase mi přijde jako auto celkově solidnější a kvalitněji zpracovaný. Hele, to by šlověk musel posuzovat dva konkrétní kusy.
-
po jak dlouhý době, resp. km, ta spojka odešla a kolik už měla před čipem ?
-
tak to pořadí rychle otoč
-
to je trošku zvláštní názor. To je jako říct, že mi bylo po párkách z Babišovo firmy blbě, tak ho kvůli tomu nemám rád.
-
napiš ten koment ještě jednou, docela by mě zajímalo, co tam bylo. Jinak G VII R připomíná sice poněkud drahotu, ale zase v rámci hothatchů na trhu je to asi normál. Kupte si novej Focus RS.
-
aby ti pak ze vzteku ještě nezničili auto
-
já mám na CC bezpečáky z výroby.
-
s chlapama z VW klubu jsme se nedávno o tomhle ořechu dohadovali a došli jsme k závěru, že pořádně utaženej šroub to nepovolí. Leda ba existoval nějakej profi, opravdu z bytelnýho materiálu.
-
hele takovej ořech sice existuje, ale z logiky věci to nemůže na pořádně utaženej šroub fungovat. Ty jehly se prostě rozsypou.
-
myslíš jako, že tam žádný bezpečáky neměli ?
