Zdeneek

http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=335

Správně se mají přinýtovat a ne přišroubovat.

Tak ta kyselina mravenčí není dlouhodobě účinná, fungovala vždy pouze dva dny. Nechce se mi to každé dva dny obnovovat. Ale zatím přinesla nejlepší výsledek. Zkoušel jsem i spray proti psům a kočkám, ale nepomohlo to. Také u něj píšou, že účinnost je pouze asi 80 %. Zkoušel jsem i pepř nebo ocet a nepomáhá to. Nehodlám se s tím ale v žádném případě smířit. Budu vděčný za každou dobrou a účinnou radu. Jediné východisko zatím vidím zatím v tom, že tomu psu podstrčím kus nějakého otráveného žrádla, ať chcípne. Jinak jsem docela rozčílil lidi na serveru http://www.mujpes.cz, když jsem tam vnesl stejný dotaz. Ti pejskaři snad ani nejsou normální. http://mujpes.cz/forum.php?id_forum=36146

Tak U:fon již rozjel svoji síť. Odkaz Mapa pokrytí signálem

V současné době nastupuje v ČR 4 mobilní operátor, který nyní teprve buduje svoji síť. Má se zaměřovat hlavně na celoplošné mobilní připojení k internetu. V létě má spouštět svoje služby, ale plné pokrytí ČR bude asi až na konci tohoto roku. Takže se asi ještě vyplatí počkat. Operátor má název U:fon.

Jo, asi to není samostatná kyselina mravenčí, ale nějaká sloučenina něčeho s kyselinou mravenčí. Vypadá to jako mouka. Zkusmo jsem posypal pruh o délce 4 m asi ve vzdálenosti 1 m od levé strany zaparkovaného vozidla a uvidím, co to udělá. Při sypání jsem se toho trochu nechtěně nadechnul a byl to hnus. Na kola to určitě sypat nebudu, to bych je raději posypal pepřem. Ještě se toho známého zeptám, co to vlastně přesně je a kde to on sehnal. Říkal, že to je kyselina mravenčí a používá to proti psům, když jde pytlačit (sype to za sebou v lese občas na zem, aby ho nevyčenichal pes hajného).

Za těch 5 dní, co SPDS mám, jsem je použil účelně častěji, než ty přední mlhovky za celých 9 let co tu Felicii mám. Za mlhy a v noci se mi ta mlha zdála s rozsvícenými předními mlhovkami snad ještě hustší, než bez nich, tak jsem je ani nepoužíval. Nepřinášeli žádné zlepšení, jediný výsledek byl, že mlha byla ještě bělejší. Ale je možné, že někdo má s předními mlhovkami jinou zkušenost. Jinak jsou to opravdu SPDS od Wesemu, katalogové číslo 23800: http://wesem.pl/halogen.php?halogen=4hm&pl , stáli mě 600 Kč i s poštovným. Předražené SPDS od Helly jsou pro mě zbytečné, za chvíli by byly dražší, než celý zbytek mého vozidla. Já vidím hlavní výhodu v tom, že svítím ve dne pouze dvěma světly, které jsou k tomu přímo určeny a šetřím si tak hlavní světlomety, které k dennímu svícení nebyly výrobcem původně určeny. Hlavní světlomety nejvíce trpí, když jsou rozsvíceny v létě v popojíždějící a stojící koloně vozidel, kdy se nad vozovkou může na slunci vyskytovat teplota klidně 50 °C a to světlometům nesvědčí, protože ty nejsou v tomto okamžiku dostatečně chlazeny a mohou se nenávratně poškodit. Hlavní světlomety jsou dostatečně chlazeny pouze vzduchem za jízdy a výrobce přímo v návodu upozorňuje, že by neměli zůstat rozsvíceny při zastavení vozidla z důvodu přehřátí. SPDS jsou určeny i do takových extrémních podmínek, jako je normální popojíždění v koloně vozidel. Dále asi šetřím alternátor, protože mi s rozsvícenými potkávacími světly asi nestíhá dobíjet (palubní napětí 13,7 V), pokud mám rozsvícena jen SPDS, tak je to rozdíl o + 0,2 V v palubním napětí (měřeno palubním počítačem). Dále asi šetřím palivo, ale to je minimální částka, protože jezdím na LPG. A pokud se mi ty zbytečné přední mlhovky podaří navíc prodat alespoň za 700 Kč, tak na tom ještě okamžitě vydělám.

Garáž stavět kvůli soudevic psu určitě nebudu, fyzická nebo slovní inzultace není možná. Ta sousedka je totiž trochu prdlá. Je jí něco mezi 50 - 60-ti lety, žije sama pouze s tím psem a je na něj asi silně citově vázána, takže ho nijak netrestá. Ten pes asi neměl nikdy v životě vodítko, vždycky ho pustí proběhnout ven ze dvora a nechá ho volně pobýhat po ulici a jenom na něj ječí. Pes si z ní ale nic nedělá a neposlouchá jí, utíká si kam se mu zachce. Ona ho pak nahání po ulici, až to psa přestane bavit, tak se vrátí na dvůr. To se opakuje i několikrát denně. Celá ulice o ní ví, že není zcela normální a já se nemůžu ztrapnit před sousedy tím, že bych ji nějak nadával nebo zjevně ubližoval jejímu psu. Díky za všechny rady, zkusím asi pepř, to mi poradili jinde, ten sprej se mi nechce kupovat, je to drahé a píšou u něj, že účinnost je jen 80 %. Ještě mi jeden kamarád poradil, že proti psům je dobrá kyselina mravenčí, a přinesl mi ji v piksle. Tak nejdříve vyzkouším asi tu kyselinu. Je to nějaký bílý prášek, tak tím posypu místo, kde parkuji, kolem celého vozidla a pak uvidím. Stříkat něco nebo sypat něco přímo na kola asi nemá cenu, protože tím vozidlem jezdím každý den a při jízdě by to asi hned vyčachlo a musel bych to tedy pokaždé opakovat. Raději posypu to místo, kde parkuji.

Parkuji svoje vozidlo venku na ulici před barákem. Když sousedka odnaproti venčí na ulici svého psa, tak toho psa bohužel nenapadne nic jiného, než že hned běží k mému vozu a pochčije mi kola. Už mě to štve, jak se dá vozidlo před takovým jednáním ochránit?

Dík.

Po 9 letech mi přestal fungovat hydrokorektor na Š Felicii II. Nechce se mi tam kupovat nový a nechce se mi to ani složitě přestavovat na el. ovládání. Přemýšlel jsem, že to nastavím na pevno a zkusím tak procházet i přes STK (snad tu funkčnost sklápění nebudou kontrolovat). Chtěl bych vědět, jak to správně nastavit, abych prošel STK. Tzn. např. postavím vozidlo proti zdi a chtěl bych vědět, jak vysoko na zdi mi mají svítit ta světla, jak hodně do stran a jak daleko mám přitom stát od té zdi. Pokud to má někdo z vás také nastaveno "napevno" tak bych mě zajímalo, zda to prochází bez problémů přes STK. Jezdím ve vozidle většinou sám nebo ve dvou a prázdný kufr, takže oslňování protijedoucích vozidel nehrozí.

1. Nechtěl jsem automatické rozsvěcení světel, chtěl jsem SPDS, to je něco jiného. To že se ta SPDS rozsvěcejí automaticky je pro mě vedlejší. Prostě se mi líbí, když Felicie svítí pouze dvěma světly, které jsou umístěny místo mlhovek. 2. Už mám to auto 9 let a přední mlhovky jsem nikdy nepotřeboval. Normálně se s nimi nesmí svítit, protože oslňují a když je mlha, tak je s nimi vidět úplné hovno, stejně jako bez nich. 3. Policajti - no problem. Včera jsem jedno policejní vozidlo předjížděl a nezastavili mě. Bylo to mězi dvěma vesnicema a jeli tam 60-tkou, asi něměli co dělat, tak se jen tak projížděli po krajině. Byli to dopraváci, měli bílé košile. Škoda že mě nezastavili, jeden z těch policajtů byla pěkná blondýna, líbějí se mi ženy v uniformě. Také už se mi dříve stalo, že mě policajti zastavili 4 x za den a to jsem ještě neměl SPDS, nevidím v tom žádný problém, prostě jenom dělají svoji práci. Povinnou výbavu jim klidně ukážu, neberu to jako buzeraci, ani když mám zrovna plný kufr, je to prostě jejich práce a každý řidič je ze zákona povinen jim na jejich požádání předložit povinnou výbavu vozidla ke kontrole. Kdo si nedokáže dát povinnou výbavu vozidla do pořádku, tak by měl raději chodit pěšky.

Nechci se hádat, jak to je jazykově správně nebo nesprávně, ale dle výkladu Ministerstva dopravy musí SPDS svítit samostatně bez obrysových světel. V zákoně je totiž důležitá poznámka "pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu". A tato poznámka odkazuje na předpis EHK/OSN č. 48, tento předpis upravuje nejenom umístění, ale i zapojení těch světel. Následující text je odpověď z Ministerstva dopravy: V následujícím textu uvádíme vybrané požadavky na umístění z předpisu EHK/OSN č. 48 (základní) na denní svítilny: počet - dvě na přídi vozidla na šířku - max. 400 mm od bočního obrysu vozidla a nejméně 600 mm mezi sebou (u vozidel s šířkou menší než 1300mm může být 400 mm) na výšku - od 250 mm do 1500 mm nad vozovkou. K elektrickému zapojení denních svítilen připomínáme zejména, že jejich zapojení zajistí plnění následujících podmínek: svítí samostatně bez obrysových světel, automaticky se zapínají s polohou "klíčku" pro běh motoru a zhasnou po vypnutí motoru, povinně se automaticky vypínají při rozsvícení světlometů kontrolka je nepovinná. Z výše předepsaných požadavků na montáž vyplývá, že se automaticky rozsvítí bez dalších světel či svítilen. Upozorňujeme, že hodnocení předepsaného umístění a zapojení dle předpisu EHK/OSN č. 48 je odborná záležitost, která není určena k individuálnímu posouzení. Doporučujeme proto odbornou montáž a kontrolu ve zkušební stanici (vybrané STK) nebo v pověřené zkušebně (ÚSMD Praha nebo TÜV ÚVMV Praha). Po dodatečném namontování denních svítilen nejde o přestavbu vozidla ani o změnu technických údajů v registru či TP. Zápis se tedy žádný neprovádí obdobně jako u mlhových svítilen. Výše uvedeným způsobem namontované svítilny tedy zjevně plní současné požadavky §32 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb. v posledním platném znění. Informace poskytla: Jaroslava Belatková sekretariát ředitele odboru schvalování vozidel a předpisů Ministerstvo dopravy České republiky

Ne ne, od 1. 7. 2006 je to již změněno a SPDS nesmí svítit společně s obrysovými světly, naopak pokud se zapne tlačítko obrysových světel, musí se SPDS automaticky vypnout. SPDS svítí samostatně bez obrysových světel, automaticky se zapínají s polohou "klíčku" pro běh motoru a zhasnou po vypnutí motoru, povinně se automaticky vypínají při rozsvícení normálních světlometů. http://www.skodaoctavia.cz/Exteriernavody/denniSvetla.htm Před 1. 7. 2006 platilo, že světla pro denní svícení musela být zapnuta společně s obrysovými světly, po 1. 7. 2006 už platí, že světla pro denní svícení musejí být zapnuta bez obrysových světel. Svítí se s nimi tedy pouze dopředu. § 32 zák. č. 361/2000 Sb. Osvětlení vozidel (1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2) Tramvaj musí mít rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení. (2) Vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2) Předchozí (dnes již neplatná) úprava tohoto paragrafu vypadala takto: § 32 Osvětlení vozidel (1) Vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2) (2) Motocykl a moped musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla, pokud jsou jimi vybaveny podle zvláštního právního předpisu,2) a potkávací světla. (3) V období mimo část kalendářního roku, pro kterou je stanoven letní čas podle zvláštního právního předpisu,1 musí mít vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2)

Tak nakonec jsem na to přišel sám metodou pokus - omyl. Nechal jsem to zapojené jako byli původně ty přední mlhovky, rozebral jsem přístrojovou desku kolem volantu, vyndal jsem tlačítka na světla a všiml jsem si, že od tlačítka obrysovek vede hnědý kabílek k tlačítku zadní mlhovky a od tlačítka zadní mlhovky vede dále k tlačítku přední mlhovky. Ten hnědý kabílek jsem těsně u tlačítka zadní mlhovky směrem k tlačítku přední mlhovky ucvakl a tento volný konec jsem zapojil na spínací skříň, myslím, že to je na vývodu předposlední polohy klíčku před startováním. Takže tlačítko přední mlhovky je nyní odpojené od tlačítka obrysových světel a místo toho je připojené na jednu z poloh startovacího klíče ve spínací skříni. Takže když otožím klíčkem do požadované polohy, tak se automaticky rozsvítějí ta SPDS (pokud je zároveň zapnuté tlačítko mlhovek) a svítí samostatně bez obrysových světel. Toho jsem chtěl původně tímto přepojením jednoho hnědého kabílku dosáhnout. Ale nakonec jsem zjistil, že tímto přepojením jsem dosáhl i toho, že když zapnu tlačítko obrysových světel, tak se mi automaticky vypnou SPDS. Nevím, jak je to možné, ale je to tak. Takže žádné relé k tomu není třeba, stačí pouze přepojit jeden hnědý kabílek u tlačítka předních mlhovek.

Vymontoval jsem z Felicie II. mlhovky a namontoval tam místo nich světla pro denní svícení (SPDS). Teď bych ale potřeboval poradit, jak mám ta SPDS správně zapojit. Zatím mi svítějí jako mlhovky, tedy společně s obrysovými, když zapnu tlačítko mlhovek, připojil jsem je totiž zatím na původní kabely mlhovek. Potřeboval bych, aby SPDS svítili samostatně bez obrysových světel a když zapnu obrysová světla, aby SPDS automaticky zhasli. Půjde to nějak jednoduše přepojit?