Exteriér
Sign in to follow this
Followers
0
102 topics in this forum
-
- 3 replies
- 655 views
-
- 0 replies
- 557 views
-
- 4 replies
- 4,077 views
-
- 0 replies
- 560 views
-
- 0 replies
- 1,041 views
-
- 0 replies
- 1,362 views
-
- 0 replies
- 2,332 views
-
- 3 replies
- 7,162 views
-
-
- 2 replies
- 3,780 views
-
- 12 replies
- 12,813 views
-
- 14 replies
- 4,412 views
-
- 10 replies
- 4,434 views
-
- 16 replies
- 19,786 views
-
- 9 replies
- 3,939 views
-
- 3 replies
- 5,858 views
-
- 3 replies
- 4,704 views
-
- 6 replies
- 7,827 views
-
- 5 replies
- 6,469 views
-
- 12 replies
- 6,252 views
-
- 1 reply
- 4,462 views
-
-
- 17 replies
- 22,308 views
-
- 4 replies
- 6,071 views
-
- 10 replies
- 13,121 views
-
- 4 replies
- 6,591 views
-
- 18 replies
- 7,829 views
Sign in to follow this
Followers
0
-
Aktuální příspěvky
-
-
-
V pondělí zavolám do servisu a uvidíme jak se k tomu postaví. Od mého prvního zpozorování najeto 1650 km. Teď mě štve, že jsem to ignoroval a nezajel do servisu dříve. -
Hledal, ale na tento motor jsem nic nenašel. Mam automat, takže na tyto otáčky se většinou prostě dostanu. A při studenem motoru na to šlapat nechci. -
Stávalo se mi to stejně na Fordu Focusu.. Původní kotouče se zkroutili tenkosti a nové též.. nevědělo se čím.. prodal se. Po letech se to stalo na novém autě a identifikovali se to plovoucím třmeny respektive vyglajdanymi a špatně chodící i vodítky třmenů kdy se po nasazení nových kotoučů i destiček dosáhlo max vychyleni.. tj. stačí vyměnit uchycení brzdového třmene vč. voditek tak aby docházelo k ideálnímu kontaktu brzd. destiček a kotoučů.
-