Yofresh

Zdravím, jedna otázka, vyměnil jsem komplet klimu... byla doplněna, hodně chybělo. Ale přijde mi, že v těchto vedrech, nějak nestiha stejně chladit. Jak chladí Vám ? Já dám teplotu na min.a 4 stupěn a stejně něž to vychladí, tak to hoodně dlouho trva, už jen ve srovnáni s OC II po FL. Tam mi přijde , že to chladí mnohem lépe. A druhá věc.. když nastavím teplotu na 22st. a auto se v menších teplotách na tuhle teplotu dochladí, začně být slyšet klima jakož jste psali, jak auto na setrvačnik. Když teplotu snížím-- a má tendenci snažit na ní dochladit, zvuk přeestane ( setrvačniku) dokud se nedostanu na požadovanou teplotu. Poté opět začne. Já ( Fabka před FL motor 1.2 HTP 51kw)

Nejsem mechanik, v autech se nejak extra nevyznam,dalo by se nejak lajcky nebo fotkou popsat ukazat,kde ho presne hledat. Koukal jsem pod auto,ale poradne nevim kam hledet :-/

Takze kdyz jsem odpojil kablik od tlakoveho cidla,nastartoval a pockal i 1min..nic se neozvalo a ani se nerozsvitila cervena olejnicka.

Mrknu se hned jak budu u auta. Pod nej,zda tam je to cidlo. Jinak po odpojeni konektoru u cidla tlaku se nic nedelo ani nezmenilo. Nic se nerozsvitilo.

Nechci být nezdvořilý, ale to je teda odpověď.. snažím se přijít na něco, co zkusit a tak. Motor za jízdy a všelijak se chová normálně. Až na starty studené za venkovní vyšší teploty.

Mohu zde něco se zeptat ? Nadpiš tématu mi tomu nahrává. Motor má normálni zvuk..klasicky 3 vál..Ale když zapnu klimu, kterou jsem ted dva dny zpátky nechal doplnit kompletně.. takže je top stavu.. Tak když klimu zapnu,motor má zvuk jak elektro motor... hroznéé a přesně podle otáček. Čím to ?? Mám 1.2 HTP 51kw... r.v. 2008 najeto 113tis. Díky za odpověd..

Olej dolitý taky ten den a stejně se to chová pořád stejně. Pořád bliká. Když ale nastartuji, tak bliká,ale když hned ten motor vypnu a zapnu,už nebliká, až po nějaké době jízdy třeba ujetí 1km. Tak pak když vypnu motor a znovu nastartuji, tak zase bliká.

No a oleje mam opravdu dostatek. I ten jsem kontroloval. A dle servisu mi bylo receno,ze fabka tahle nema cidlo hladiny ale pouze tlaku.. Tak nevim.

Tak.. Postup,prisel jsem k autu ktere stalo 20min.. Nastartoval a 5x zablikala zluta olejnicka. Vypl jsem to hned,znovu otocil a nastartoval uz neblikala. Prijel jsem s autem na misto urceni cca 10km a vypl motor...pote hned pro info nastartoval a zase blikala 5x... Tak ja nevim :-/

Zdravicko,mam dotaz,uz jsem nestastny. Fabia II 1.2 htp 51kw r.v.2008. Po nastartovani zustane asi 4x blikne zluta olejnicka. V servise si uz nevi rady. Diagnostika v poradku.. Nikde nic. Nove cidlo tlaku oleje. A stale blika. Nejhorší je,ze jednou blika,po druhé zase ne. Chlap ze servisu uz nevi...nesetkali jste se s tim? Pripada mi,ze olejnicka blika,kdyz nastartují po delsi dobe. Cca pul hodiny od jízdy. Pak kdyz vypnu motor a hned nastartuji,uz neblika. Prosim o rady

Super. Jsem klidnější,opravdu to bylo výjimečně. Ja mam ted 110tis nalitano a doufam ze dlouuuho vydrzi moturek :-)

Ahojte,jen me zajímá,jak moc se ničí motor nebo dostává čočku,kdyz za studena se vytoci jednicka do 5tis.? Nedelam to běžně,stalo se mi to dnes poprvé,byl provoz,blba krizovatka a ja se tam potreboval nacpat. Vzdy kdyz to vytacim,tak az po nejake dobe kdy se to hezky prohreje. Dnes jsem byl ale nucen. Diky. Samozřejmě htp 1.2 51kw

Paráda jsem rad, ze další člověk co vyresil problém jako Já

Dělala to jedna kladka co napíná řemen. Bylo tam nejake divne ložisko a když se tam dostala voda tak se jakoby pridiralo. Jinak taky musím zaklepat,krome pravidelných servisů tak zadne jine investice.

Auto mám stále omlouvám se za pozdní odpověď. Mam Ted najeto 106tis. Htp 1.2 51kw a jezdí stále paradne.

Ahoj, řemen to nebyl, aspoň né u mě. Dostala se voda někde do načatých ložísek kladek. A tak to dělalo ten zvuk..jakoby se přidíraly.

Bouračka ne,jen viděl bych to na neschopnou babu, nebo i chlapa,který neumí parkovat. Protože kousek blatníku je škrábnutý,už jak jsem to kupoval, a tak stejně i světlo. Tudíž , kdyby to byla bouračka,tak je celé světlo vyměněné. Ale vše je původní i skla ve dveřích všechno.

No už jsem to tak koupil, mám teď najeté 105tis.

Skveleeee moc dekuji za navod. Hned se do toho pustim jak prijdu z prace.

Nebo jinak, když mi přestalo hrát rádio,tak jsem zjišťoval proč. Nakonec jsem příšel na to, že to je antenou. Že odešel zesilovač. A jak jsem s tím laboroval různě,tak jsem právě něco takového jako je na té fotce zlomil. Chci se zeptat, nebo i poprosit.. zda někdo neví,jak tohle tam přidělat? Zda je to opravdu to, co jsem zlomil. A zda je to taky přesně to,co se zapojuje do rádia do zdiřky antény. Je to už déle co jsem to zlomil, tak už nevím přesně, zda to je právě ono. Moc prosím o radu, dnes to chci hned dát do pořádku.

Perfektni,moc dekuju. O vikendu se do toho pustim. :-) Nemel bych s tim mit problem :-)

Zrucny jsem,otazka,jak moc je to narocne? A treba,zda neni s necim pri te demontazi problem? Pokud sundam kolo,a bude tam nejaky sroub,ten povolim a sundam nejaky plech,nikde nic nevypadne a jen promazu a pak vratim vse zpatky a zase sesroubuju. Tak to vubec jako problem nevidim . Samozrejme tohle bylo napsano jako priklad. Takze jak to s tim cca vypada? :-)

Prosim o radu,jak slozit tento konektor. Takhle mi prisel,potrebuji jej slozit. Dekuji.

Zvladnu to demontovat a zase smontovat sam? Jinak moc dekuji za radu.

Co ted s tim ?